Frégate Belle Poule 1765 [modélisation 3D] de allan16

J'ai envie de dire fait comme pour le Coureur
Les lattes de bois sont sûrement rainurées pour passer le cordage dedans, ça évite d'abîmer le plat bord du canot.

Merci Yoann
C'est ce que je vais faire, à voir maintenant ou les mettre avec l’empilement et les tailles différentes
Oui exactement, rainurée et courbe sur les extrémités

La chaloupe repose sur des chantiers (ber). Les bancs de la chaloupe sont retirés pour mettre le canot dedans et en général le petit canot repose sur les bancs du canot.

"On utilise des coins de bois tendre pour accorer les embarcations les unes dans les autres et les maintenir droites" Jean Boudriot

Pour les bancs j'avais vu et il précise que seul les bancs du petit canot sont laissé en place
Pour les coins par contre pas vu mais c'est bon a savoir, merci de l'avoir précisé

Voila la chaloupe, grand canot et petit canot solidement arrimés



J’espère avoir bien ligature mes caps de mouton, dure à trouver l'aiguille qui pouvait passer

Beau boulot, bravo !

Merci Pierre
Travail sur l'ancre

Ca avance bien.

Bernard

Merci Bernard on commence a en voir le bout, ne me reste plus que le décor du tympan a refaire et le figure de proue et la ligne de flottaison
Détail sur le bois de l'ancre



Peut être un chêne un peu trop clair

C'est pas des gournables (chevilles en bois) sur le jas ? Sauf les deux du milieu sur le belle poule

Il ne le précise pas dans la monographie, mais c'est vrai qu"elle sont a ras du jais !
En regardant sur les maquettes, ce qui m'interpelle c'est qu'elles sont de la même couleur que celles du milieu, qui donc serait en bois aussi ?
Ps pour Yoann : tu étais intervenu sur un post concernant les bouées des ancres, te souviens tu duquel ? je ne le retrouve pas

Voilà ce qu'en dit J.Boudriot pour un vaisseau de 74 canons :

BO parle lui de cheville de fer
On va suivre JB... les bouées je sais plus..
Pour la teinte de bois t'embête pas le jas est noir

Merci Bernard
Je vais donc les mettre en bois et réduire le nombre, j avait placé les chevilles suivant la monographie de la belle poule


Merci Yoann,
oui je vais suivre le système proposé par Boudriot, ok pour la couleur c'est d autant plus facile, pour la bouée tracasse je vais faire comme sur les maquette de Mr Mangerotte et le deuxième je ne sais plus son nom

L'ancre rectifiee

Il faut suivre le schéma dans la mono (on sait jamais les époques sont pas les mêmes)

Je viens de découvrir ton post et je suis scotché par le travail, c'est vraiment très intéressant cette réflexion qui se traduit par des images concrètes!

C'est peut-être un peu tard, mais deux choses me sont venus à l'esprit.

1) Quand on parle de la tonnèlerie en cale, pour autant que je le sache, les tonneaux vides n'étaient pas balancés à la mer, mais au contraire remplis d'eau de mer et conservés à leur place. Ces barils jouaient un rôle important dans le lest des navires et il était impossible d'alléger ce dernier sans mettre en cause la stabilité du navire.

2) Il me semble qu'il y a un plancher à figuer au dessus de la quille : le fond du navire était toujours plus ou moins rempli de liquides... divers et cet espace s'appelait la sentine pour ce que les odeurs y étaient... fortes. Mais y jeter un oeil et en flairer le parfum de temps en temps permettait aussi de savoir si la coque restait étanche où s'il y avait une voie d'eau.

Voilà, c'est juste pour la discussion, cela n'enlève vraiment rien à ton travail.

Il y aurait eu des différences entre les deux bâtiments c'est vrai que ce ne sont pas les même ingénieur
Merci Gilles
Oui les tonneau Yoann avait donne l'explication par contre, très intéressant la sentine, une explication qui ne figurait pas dans la monographie, merci pour ces precisions

La sentine est plutôt un terme méditerranéen pour l'archipompe

Merci Yoann l'archipompe, pas mal comme nom, a replacer lors d'une conversation  
Les ancres enfin cordées correctement enfin il me semble
Tribord :

L'archipompe dans la mono tu dois avoir c'est la pièce où il y a les pompes et le pied du grand mât.

Pour les ancres cela dépend de ce que tu veux représenter en navigation ou pas

je vais regarder si je la trouve l'archipompe
Pour les ancres ben j'ai fait comme indique sur la monographie mais il ne précise pas si c'est en navigation ou pas seul l 'ancre d affourche qui est au bossoir babord je l'ai donc laissé pendre comme sur la maquette de Bernard Frolich
Babord :

 

En navigation on range tout
Une photo d'archipompe du Sans pareil (il me semble) "sentine"

ok c'est logique en fait,
dans la monographie il dit que les ancres grande et d affourche sont aux bossoirs tribord et bâbord, sans préciser si elles sont placées sur le porte hauban, je me suis donc inspiré de la maquette pour les placer, je peux toujours raccrocher l ancre d'affourche sur le porte hauban
Super la photo de l'archipompe, j'adore ce mot, ici c est carrément du gravier même galet

Voici la belle poule terminée, reste quelques détails sur le tableau et les voiles







D autre rendu suivrons

Elle est globalement bien.

La grosseur des enfléchures est quand même un peu trop importante. De loin ça peut passer, de près regarde celles du Gotheborg ou du victory :




Bernard