Cuirassé Bretagne - 1916 [impression 3D 1/200°] de Iceman29

Impression à nouveau de la cheminée mais en deux morceaux, c'est encore mieux, pour le dé-grappage et la peinture.

Impression également de plein de petites pièces, et des bastingages de protection, mais qui servent aussi à entreposer les gilets de sauvetage et non les hamacs comme dit plus haut.

Les escaliers en colimaçon sont très bien sorties, très fragile. Les échelles plus classiques aussi.



Ré-impression du pont passerelle avec les rambardes, mais en deux parties.














En place:



Les fameux bastingages:

Ils aimaient bien les colimaçons ,j'en ai un où deux à faire ,c'est sur qu'en projection surface au sol çà occupe moins de place ,en tous les cas beaux résultats .Bonne continuation Pascal .

Merci Gonfaron.

Quel numéro peinture acrylique ou enamel gris bleuté à utiliser pour ce navire, en 1915 ?

Bonsoir Pascal,

Je sors de quelques jours dans le désert du sud marocain, et je vois que ton Bretagne avance à toute allure 

Amicalement Georges

Le bastingage et les différentes échelles sont d'un grande finesse, c'est vraiment du beau travail.
Sergio.

Oui, et c'est une bien belle réussite.
Bravo.

Réalisation impressionnante et réussie !
Fantastique ! 

pour la peinture ,c'est pas trop mon fort, mais j'aurais dit SM où Mat Revell 57 , en spray ? Un où deux poils plus clair ,1/5 où 1/4 de blanc mat en mélange à voir sur ta teinte de plastique, mais je suis loin d'être expert ,bonne journée Pascal . Et se méfier des LED qui dénaturent les couleurs AMHA .

Oui, on doit s'approcher de ça ( R Matt 57). Je vais acheter un pot pour faire un essai.



Le Matt 144 Humbrol semble s'approché de cette couleur, en plus clair, ce qui evite un mélange toujours hasardeux pour des grandes quantités necessaire ici.. Celui là je l'ai en stock.



Sinon pour le reste:

D'après le livre et les plans " Les Cuirassés de 23 500 tonnes" :





Extrait du livre " French battleships of WW1 " :


Le Jean Bart en cale sèche en 1916. On peut voir les 3 bandes...



Extrait du livre de Laurent Roblin et Luc Féron. "La Royale à la Belle Epoque".

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En 1995, Laurent Roblin, conservateur en chef du Musée de la Batellerie à Conflans-Sainte-Honorine, découvre une grande boîte métallique au fond d'une des salles de stockage du musée. A l'intérieur, quatorze boîtes de plaques de verre ? Cette collection, qui dormait dans une réserve depuis 1967, s'avère être d'une valeur inestimable.

Que voyons-nous ?

223 images d'une qualité exceptionnelle et totalement inédites, autour du thème de la Royale, la marine française, de 1895 à 1914.

Impression du mât avant en deux morceaux.

Je les ai renforcé avec de la corde à piano à l'intérieur.

J'ai quelques petites réparations mineures sur le bastingage, pas facile à dé-grapper.

C'est super !
Encore encore !

c'est à se ruiner la rétine avec plaisir tout ça

Merci les Copains!

Mise en peinture des tourelles, gris anthracite matt N°9 Revell et gris bleuté moyen matt 144 Humbrol.

Ca me plait bien.

Iceman29 a écrit:

[…] Mise en peinture des tourelles, gris anthracite matt N°9 Revell et gris bleuté moyen matt 144 Humbrol.

Ça me plait bien. […]

Eh bien, pour être franche, à moi aussi !

Et même, si j'osais être insistante, ça me plaît beaucoup !

+1 !

comme dirait l'autre, belle approche !

Extraordinaire travail...

Joyeux Noël à tous en passant !

Il y a dû y avoir quelques kits ou outillages sous le sapin ce matin...

Merci à vous 4!

Joyeux Noel!

Une petite Scie à tronçonner Proxon KG50 qui me servira surtout pour couper les cornières d'angle de mes vitrines à réaliser.

Quelques photos des avancées au niveau de la peinture.

J'ai utilisé du Humbrol 144 matt pour la coque et les superstructures.

Du Humbrol 96 mats pour les ponts en aciers.

Du Revell 37 matt pour les ponts en linoleum.

Ombrage avec de l'anthracite N°9 matt Revell. Tourelle également avec le N°9, haut de cheminée avec le noir mat Revell n°8. Les braies sont un peu plus claires avec un mélange de Humbrol 9 et du gris H 144.

Pour la carène, des premières couches avec du vert Humbrol 37 mat assez claire, puis du vert SM364 Revell.

Je dois encore travailler la carène qui est trop claire à mon goût pour arriver au plus proche du "Vert de Paris", je dois rajouter de l'ombrage autour des plaques de tôles avant de renforcer la vert SM364 pour assombrir légèrement le tout. Mais pour l'instant l'effet escompté est le bon, je ne veux pas d'une couleur de carène uniforme.

Tout ceci en prévision du vieillissement de l'ensemble.

Rien n'est encore collé.

Il prend réellement vie avec ces couleurs

j'adore !

Pour les œuvres vives, tu as mis un apprêt ?

peut être qu'avec une sous-couche (le fameux apprêt qu'on met avant) noire, ca aurait foncé ta teinte verte

Hello Pascal,
Bravo! 
J'adore les couleurs! 

Oui, mais blanc, le Revell en bombe n'existe que dans cette couleur.

Le probléme a été que le vert Humbrol 37 ne couvre rien, c'est de l'eau, première fois que je l'utilise, j'ai écoulé 1 pot et demi pour la couche..

Le vert SM364 couvre bien, donc ça va le faire, mais du coup mes ombrages en ont prit un coup, je vais donc les refaire, puis à nouveau du 364, puit une couche de matt transparent après le vieillissement pour immortaliser le tout.

La bande rouge de protection contre la corrosion de surface est peinte avec du Humbrol matt 60 que j'ai bricolé.

J'ai imprimé des supports de travail pour la coque pour ne pas abimer la peinture, Ils sont visées à la place des supports du présentoir final. Pratique.

top ce support

Vraiment bluffant !
Donc suis bluffée !