HMS Beagle 1831-1836 [OcCre 1/60°] de tugBoat

Bonjour Epipactis,

Effectivement, la pièce mt113 est absente des planches prédécoupées. Je l'ai faite dans une chute de contrplaqué, pas trop dur à faire

Un peu lassé de poncer du bois : mon Beagle hiberne... Pour me changer les idées, je ponce du plastique (voir ici)

Je me demande s'il ne s'agit pas en fait d'un anneau de mât à découper... 
j'en ai un en rab, et le diamètre correspond nécessairement.... c'est peut-être pas un hasard...

Chouette ton travail du plastique  
Peut-être je m'y mettrai un jour... 

Bonne journée et merci !

Je ne savais pas que les Beagles s'étaient reformés !
Blague à part, j'adore, très joli, bravo !

Les Beagles s'étaient déformés ? (re-blague)

Bonsoir,

Bien vu Epipactis : l'anneau de mât conviendra très bien.

Merci sluur pour l'appréciation

Bonjour

Petit retour sur la mâture du Beagle.
J'ai trouvé une erreur dans le plan du mat de misaine. Les 2 anneaux en bas du mât sont à poser environ 18mm plus haut. Sinon ils vont se trouver dans le râtelier en pied de mât :





Sur ces deux anneaux sont attachées les poulies des cordages JT120 :



Il vaut mieux anticiper la pose des cordages sur ce râtelier qui est difficilement accessible.

Ouais ça va être de la tarte la pour les manoeuvres du râtelier
Normalement le pont sup n'est pas aussi près du mat. La baguette de finition est peut être de trop.

La baguette est celle préconisée dans la notice, mais elle aurait gagnée à faire 1mm seulement.
J'ai limé le râtelier pour pouvoir le rapprocher du mât



Ce qui donne avec le mât, c'est mieux mais pas très accessible.



Comme il y a 14 cordages sur ce râtelier, je vais les fixer avant de coller le râtelier sur le pont. Il va y avoir une belle pelote sur le pont...

Hello Tugboat,

Super travail et beaucoup de finesse.

Merci pour le tuyau sur les cordages à fixer à la base, je me suis fait ch... sur mon CS en le faisant à l'envers.

Bonne continuation

pour Jean-claude 59 : merci pour le lien du glossaire des termes: c'est une BIBLE    j'ai appris une foule de choses   pour un novice comme moi c'est un cadeau béni des dieux !!
Merci et amitiés   m Jeannet   (astrolbe)

C'est déjà limite sur l'original

Je confirme c'est super exigu !

je suis convaincu, je pense que je vais effectuer le même changement. 

Par ailleurs une autre petite erreur, la taille des anneaux sur le mat d'artimon, pour la fixation de la voile... diamètre 10mm et non pas 6mm. J'ai vérifié, le kit en tient compte le nombre d'anneaux disponibles est correct, l'erreur est juste dans le manuel. 

Je joins une photo (pardon elle est floue).

Bonjour Epipactis

Content que tu ais vu la modif du râtelier, cela va dans le sens du partage sur ce forum

Et merci pour les anneaux sur le mat d'artimon.
Bonne suite pour ton montage.

Bonsoir

Pour dire que le montage avance un peu, voici le mât de misaine :



Les vergues ne sont pas encore collées. Ça va être coton d'aligner tout ce petit monde

Pas la partie la plus passionnante toutes ces vergues et j'ai encore celles du grand mât à finir. Mais après en place sur le bateau, j'aurai un peu de réconfort

Coller les vergues ?

Bonjour les voileux, jeunes et vieux,

Les nouvelles du Beagle , 7 mois après !
 Tout d'abord, je confirme que le kit Occre est au 1/70 en non au 1/60. En superposant le plan de profil de la notice Occre (échelle 1/3 du modèle) au plan du vaisseau avec une échelle en pied, on s’aperçoit que Occre a bien respecté les dimensions du navire et que 23 pieds réels sont ramenés à 10 cm sur le modèle. 23 pieds = 701 cm.



Ensuite quelques retours, idées (conseils ?).

Couper en 2 les plans en A3 imprimés le verso à l'envers du recto. On peut ensuite travailler avec des feuilles A4 moins envahissantes sur le bureau. Si on ne veut pas abimer la notice originale, il suffit d'imprimer la notice téléchargeable sur le site d'Occre.

Les fils fournis par Occre sont pelucheux à souhait. Je les ai passé à la colle blanche diluée, le résultat est acceptable pour le gros fil ø 0,5 mais pour le ø 0,15 c'est pas terrible. Le fil se raidit, les nœuds sont difficiles à faire, ça coince dans les poulies et le résultat est très moche, j'aurai mieux fait d'acheter un meilleur cordage  

Comme indiqué précédemment, pour le râtelier au pied du mât de misaine qui est à moitié sous la dunette : reculer le râtelier vers le mât et fixer les cordages sur le râtelier avant de poser le mât. Dans la même idée, on peut fixer les cordages sur les anneaux au pied du grand mât avant de poser le mât.

Après avoir monté le gréement dormant, l'accès aux râteliers latéraux est très exigu et c'est une gymnastique pour tourner les cabillots. Pour préserver un peu de place, mieux vaut ne pas fixer les galhaubans (JT28 et JT30, planche C de la notice du gréement) tout de suite.

Mieux vaut fixer la voile d'étai du grand mât (V9 JT109 étape H) à la vergue avant qu'il y ait trop de cordages attachés aux cabillots latéraux.
Pour le reste, suivre l'ordre de la notice (dans l'ordre des numéros des cordages).

Les voiles du kit sont correctes et aux bonnes dimensions mais un peu trop raides pour faire de jolis plissés (voiles carguées ou ferlées). Il ne faut pas espérer avoir le rendu du modèle présenté sur le couvercle



Pour qui sait coudre les voiles, mieux vaut acheter le kit basic (sans voile) et avec les 25€ économisés acheter des bons cordages.

Pour ma part, n'ayant pas le talent de couturier es-voile, après des mois de bataille, je me retrouve avec des voiles pas très jolies et des cordages ratés. Faudrait que je démonte le gréement, pour revenir à un modèle sans voile. Mais je n'ai pas le courage et je préfère les voiliers avec des voiles

Alors que j'avais trouvé du plaisir sur le montage de la coque et des équipements avec le rendu du bois, je n'ai trouvé que du labeur fastidieux et répétitifs sur les mâts et le gréement, pour un résultat bien moche. Ca va faire un an que je rame sur ce gréement et il manque encore le beaupré et la misaine. Je reconnais la difficulté du modèle et les limites de mon habileté manuelle. J'arrête là l'aventure et si je replonge, le prochain voilier aura un seul mât  

En fait, je suis plutôt chat que chien, ceci explique cela  

Excellents tes commentaires et conseils, Tugboat !

Je prends note.

Merci également pour ton humour, car il en faut avec tout ce travail ...

Amitiés 
Dorémifa

C'est un très beau travail, félicitation
Tanguy

Un modèle sans voiles c'est bien aussi
Le Beagle est pas facile... petite échelle, petit bateau avec gros gréement, la version deux mâts aurait été plus "simple".

Bonsoir,

Je pense que quelque soit le trois mâts, le gréement n'est pas facile.
 Pour ce qui est des cordages, je n'étais pas satisfait de ceux du kit et j'ai changé tous mes cordages (Pour le Cutty Sark)

Amicalement Georges

Astuce qui a marché à peu près pour moi, colle blanche diluée sur le fil 0,15 mais après l'avoir posé. ça comme ça s'il y a raideur elle est maintenue dans la bonne position. Finalement je les aime assez bien. 

Quant aux voiles, les refaire à la main ce n'est pas si compliqué... même si très preneur de temps.... 

Je dois être maso, je me lance dans les garcettes de ris. 

J'espère que ça ne t'empêchera pas de revenir au Beagle plus tard quitte à ce que ce soit après un voilier au gréement moins méchant !! 
Parce que ton bateau est très beau déjà sans son gréement !!

Des pistes pour un voilier suivant ? 

Florent