HMS Beagle 1831-1836 [OcCre 1/60°] de tugBoat

Ah oui... et ce type d'outils est précieux pour ce genre de trucs... 

Epipactis a écrit:

Des pistes pour un voilier suivant ? 

Rien pour l'instant, je laisse du temps au temps
Pour le gréement, ce sera un seul mât et pour mes yeux et mes doigts, une échelle plus grande

Ah en relisant tes notes.. 
Un conseil pour le passage des fils dans les poulies et aussi l'enduit de colle blanche diluée : j'ai deux pistes : qd on enduit de colle les fils, le mouvement des doigts doit être "rotatif" si tu lisses juste le cordage en glissant les doigts la section se retrouvera aplatie non plus circulaire, et sera donc épaissie sur un côté et ne passera plus. 
Le deuxième conseil c'est de passer juste l'extrémité du cordage, genre 3 mm à la cyano. c'est comme le bout des lacets pour les chaussures. Même contrainte que l'enduit à la colle blanche, il faut tourner sinon tu aplatis et ça passe pas .. valable pour tous les bateaux, et geste à prendre mais qui vient très vite ! 
Et on s'entraîne à volonté facilement puisqu'il suffit de couper les qqs mms et recommencer en cas de ratages...

Et encore une chose qui peut aider... j'ai opté pour la méthode longue et fastidieuse pour les voiles mais il y a beaucoup plus simple et satisfaisant aussi.. la méthode qu'a appliquée Mr Poulin à la médiathèque... tu traces les laies au crayon de papier ! 
Pour le tour j'ai copié ce qu'a fait Olha batchvarov, j'ai fixé le tour à la cyano au lieu de faire un ourlet. beaucoup plus simple, et résultat vraiment pas mal après couture de la ralingue.. tu trouveras ce tuto pour la pinta Amati qu'elle a réalisée... 

Tu fais en deux après-midi ce que j'ai fait en 3 mois. 

J'ai gardé les calques des voiles que j'ai dessinées... 

Je suis sûr qu'on trouvera des astuces qui te faciliteront la vie !! 

Florent

Bonjour TurgBoat,
Pour ne pas que ça devienne une corvée je pense qu'il faut dès le commencement se fixer des limites entre ce qu'on sait faire et ce qu'on ne sait pas faire ou qui sera vraiment trop chronophage pour un résultat bien modeste. Ensuite il ne faut rien regretter.

Les voiles sont un bon exemple, entre des ralingues simplement collées avec des laies au crayon et des voiles cousues il y a pour mon cas 99% de chances que la deuxième méthode donne un résultat catastrophique, me dégoute de la couture et me prenne beaucoup de temps.

Les voiles Occre pour le Dos Amigos étaient correctes et avec un fil de fer passé dans la ralingue pour donner la forme c'est finalement du plus bel effet sans trop se casser la tête.
Si j'estime que je n'ai pas de belles voiles et bien ce sera un modèle sans voiles (Pour l'Ingermanland je n'ai pas encore regardé et pris de décision)... Les fils de Occre sont effectivement pas terribles. Jusqu'à 0.5mm il est possible de trouver de beaux fils dans le commerce sans problème, ce sont les diamètres plus importants qui posent problème.
Pour passer ces fils dans les poulies, en plus d'enduire le bout de cyano, il faut ensuite couper ce bout le plus en biais possible (expérience consécutive à la confection de 500 crochets et 500 poulies avec un diamètre de fil maximum).

Attacher les cordages sur les cabillots est parfois impossible sur ces gréements. Là aussi une fois le modèle terminé personne ne verra que ca tient par un point de cyano. Sinon il faut effectivement préparer les cordages à partir des cabillots avant d'installer la mâture mais ça demande une bonne planification.

Parmi les accessoires qui ne coutent rien et sont vraiment indispensables :
De tous petits ciseaux adaptés, un jeu de pinces de précision et de petites clips qui servent de 3e main.

Bifidus a écrit:

Pour ne pas que ça devienne une corvée je pense qu'il faut dès le commencement se fixer des limites entre ce qu'on sait faire et ce qu'on ne sait pas faire ou qui sera vraiment trop chronophage pour un résultat bien modeste. Ensuite il ne faut rien regretter.

L

Bonjour,

Tout à fait d'accord avec ce qui est dit là, l'essentiel étant de se faire plaisir et d'essayer de faire un bateau regardable...

Comme je l'ai souvent exprimé, beaucoup de nos bateaux n'iront pas dans un musée de la marine.

Bons chantiers à vous.

Amicalement

Tout à fait d'accord, si l'ouvrage est plaisant à regarder, le reste, c'est du pipeau

Bonjour,
Je suis tout à fait d'accord avec ce principe de ne pas se prendre trop la tête pour un loisir. 

Deux choses, la première, pour les cordages, Fred en confectionne de super, tu peux en plus avoir un dialogue de connaisseur avec luiet avoir un choix de diamètre et de couleur à ta convenance.

Deuxième chose, je suis partisan de coller les ralingues (je suis un grand fainéant), toutefois, à mon sens, il vaut mieux utiliser de la colle tissu (merceries, cultura,...) car la cyano tâche de façon définitive le tissu alors que les traces de colle tissu disparaissent au séchage.

Un dernier détail, pour mettre en forme les voiles, il me semble plus pratique de glisser une armature cuivre ou laiton, dans l'ourlet qu'au niveau de la ralingue. 
Pour ce qui est des cordages à fixer sur les cabillots, je trouve plus simple de faire une simple boucle avec un fil un peu long pour pouvoir régler les tensions, puis un point de cyano et éventuellement des glènes faites hors maquette par dessus


Amicalement Georges

Bonjour à tous,
J’ai trouvé un petit truc tout simple pour mieux enfiler les fils sur les poulies : solidifier les deux ou trois mm du bout avec du vernis à ongle transparent. Il sèche en quelques dizaines de secondes et durcît suffisamment le bout du fil.
A propos des fils Ocre qui filassent, que penser de l’imprégnation avec de la cire (comme sur les vidéos Ocre) ?
PS quand je vois la qualité de vos Beagle, j’ai honte de vous mettre des photos du mien.