[Uchronie] FIL Bonaparte [base Hood 1/200°] de hibikitokay

Bonsoir.
Tu as soulevé mon dilemme... Comment palier ça ??? Je ne sais pas. On va dire que le hangar entre les cheminées a été créée plus tard suite à l'augmentation de la capacité d'emport en hélicoptère !!! Avant ils étaient stocké dans le hangar sous le pont.

Bonsoir.
Bon je suis de retour après avoir fais mon safety training.

Je me suis remis sur mon hangar. Et effectivement le hangar entre les cheminées a été créée suite à l'augmentation de la capacité d'emport en hélicoptère !!! Les hydravions étaient stocké dans le hangar arrière sous le pont (par la même occasion seul 2 hydravions sont présent maintenant contre 4 par le passé).

Donc voila la suite de ce hangar. on vois déjà le pont roulant, quelques armoires de matériel et électrique, le conduit de ventilation et la plateforme intérieur.




L'hydravion qui va être dedans. (on est dans de l'uchonie)


L'hydravion dans le hangar.

Bonjour Hibikitokay,

Il est bien sympa ce hangar ! 

Peut-être une petite échelle en plus pour accéder aux armoires du haut ?

Cédric a écrit:

Bonjour Hibikitokay,

Il est bien sympa ce hangar ! 

Peut-être une petite échelle en plus pour accéder aux armoires du haut ?

C'est pas encore terminé, je doit encore placer tuyaux, éclairages, ... les échelles et rambardes seront probablement placé une fois que la peinture sera faites.

Bonjour à tous,
Superbe travail fait maison, j'admire les modélistes qui dont tout eux-mêmes.
Les armoires du dessus dans le hangar sont mises à l'envers je pense, est-ce normal ?
Bon dimanche à tous,

Renaud. a écrit:

Bonjour à tous,
Superbe travail fait maison, j'admire les modélistes qui dont tout eux-mêmes.
Les armoires du dessus dans le hangar sont mises à l'envers je pense, est-ce normal ?
Bon dimanche à tous,

Merci.
Oui c'est normal, je voulais retirer les charnières mais j'ai zappé au dernier moment. Quand je m'en suis souvenue c’était trop tard

Suite et fin (je pense) de la conception de l’intérieur du hangar. La peinture va être une vrais gageure.


J'ai modifié les armoires au fond et placé d'autre sur la paroi extérieur. 
J'y ai mis une échelle d’accès sur chaque extrémité de la plateforme filantes. Les crochets sur le coté droit seront pour porter les tuyau semi-rigide pour le systèmes incendie. le pont roulant sur la gauche avec le crochet en position presque au max en haut et le câble avec la télécommande. La grande porte du hangar est en position ouverte. les porte du fond donnent accès a une plateforme filante (en haut) et au pont coté superstructure (en bas)

Vue de l'hydravion dans le hangar.


Vue plus général avec la futur (non fini) passerelle aviation et le radar aérien.


2 autres vue de l'arrière du hangar (non fini).



C'est la première fois que j'utilise mon nouvel objectif macro (60mm f2) c'est pas évident de trouver les bon réglages.

J'aime vrraiment beaucoup tes projets, c'est toujours super! Merci de partager ça avec nous

IsKor a écrit:

J'aime vrraiment beaucoup tes projets, c'est toujours super! Merci de partager ça avec nous

Merci de rien. Une passion (ou un loisir) ne vaux qui si elle (ou il) est partagé

Aller aujourd'hui je commence a m’occuper de la galerie embarcations bâbord (la tribord sera en situation fermé donc moins de détail a faire). Pourquoi la bâbord me demanderez vous? Simple ment parce que ce bâtiment est destiné a aller a couple du USS Lake Michigan, qui lui sera tribord a quai.

Donc dans chaque galerie il y aura : 
2 barges (13.75m de longueur par 4.11m de large pour une masse de 16t. capacité de transport de 70 soldats avec leur équipement ou 6t de matériel)
3 ou 4 embarcations (je vais réutiliser celles du kit)
2 grues (18m d’extension max, levage de 25t a 10m). Elles sont monté sur une fourreau télescopique en biseau (trop difficile a expliquer, vous verrez demain).

Aller quelques photo
La galerie en cours de détaillage mais sans les embarcations et grues.


Les berceaux des barges et les barges en places




La première grue (seulement le mât de la grue, le reste ce fera demain je pense) 




Au final 2 des 4 grue seront peut détaillées (celles de tribord), 1 sera en pleine extension mais la quatrième je ne sais pas encore (mais très probablement en extension aussi).
Grue placé sur le socle qui accueillera le fourreau télescopique (pas de panique un poteau mobile va être placé entre le poteau fixe et la grue, il accueillera le support de grue en position repos).



Et pour finir ce jour une vue de l'ensemble. les 4 embarcations que sont au milieu seront sur des berceau a 2 niveaux (probablement grande en bas et petites en haut).



Suite bientôt...

PS
Pour ceux qui se poserait la question...
En rouge ---> pont d'envol (parti fixe)
En bleu ---> les trois parties mobile (ouvrable indépendamment les une des autres grâce une une séries de vérin hydraulique).
En vert ---> l'emplacement de la pliure (je ne sais plus comment ça pourrait s'appeler).


En bas a droite un petit dessin pour expliquer brièvement comment s'ouvre les parties mobile.

Bonsoir Hibikitokay,

Cela avance bien, le principe est sympathique et original, toutefois je trouve ta grue un peu trop "moderne" pour un navire des années 50.

C'est le principe de l'uchronie, des chose modernes, d'autre en retard.
Par exemple : 
Sur le Yamato il y a des tilt-rotor, une automatisation de l'artillerie secondaire...
Sur le Lake Michigan il y a des canons multitubes automatique, des grues du même genre mais plus petites
Sur celui-ci il va y avoir des catapultes à l'ancienne mais aussi des CH53...

Donc je pense que ça rentre dans la droite ligne du reste.

Ton hangar est vraiment très sympa, le détail est superbe!
Je me posais une question à propos de tes catapultes. quelle est réellement leur fonction si tu embarques des hélicos et des hydravions comme je le comprends?
Le plus simple serait peut-être de les débarquer.

En définitive j'ai l'impression que ton bâtiment évolue plus vers un navire d'assaut destiné à agir en appui d'un débarquement.

Lostiznaos a écrit:

Ton hangar est vraiment très sympa, le détail est superbe!

merci

Lostiznaos a écrit:

Je me posais une question à propos de tes catapultes. quelle est réellement leur fonction si tu embarques des hélicos et des hydravions comme je le comprends?
Le plus simple serait peut-être de les débarquer.

Ca permet une augmentation du rayon d'action et le décollage tous temps, car le décollage par mer (même légèrement) formé est impossible

Lostiznaos a écrit:

En définitive j'ai l'impression que ton bâtiment évolue plus vers un navire d'assaut destiné à agir en appui d'un débarquement.

Oui c'est un peut ça en fin de compte, c'est un bâtiment qui est destiné a l'appuis feu et au débarquement, il s'insert dans un groupe naval avec d'autre bâtiments comme lui, des transports de troupe (genre liberty ship) et des bâtiment plus petits qui eux fournissent une protection du groupe contre toutes attaque détecté.

Suite des grues et de la galerie bâbord.

En premier je me suis occupé des berceaux pour les deux plus grosses embarcations (de ce coté).



Il faut que je réfléchisse à comment faire les berceaux pour deux des petites embarcations (je voudrais les placer au dessus des deux grandes)


La grue avant va être au poste de repos, donc j'ai mis en place les poteaux amovible. (la grue n'est pas fini)


Quelque explication.
En rouge --> les poteaux et poutres amovibles.
En bleu ---> la position des poteaux et poutres lorsque l'on veux utiliser la grue.
En vers ---> les jambes de force (enfin plutôt les jambes de maintien) qu’il faut retirer avant de basculer les poteaux et poutre.

Le poteau / poutre suivant n'est pas amovible.

Maintenant la grue (presque) terminé. il me reste la partie câble et le winch sur l'arrière de la grue. La mise en place est provisoire, c'est juste pour vous montrer (merci adessif double face)

En premier le support télescopique en biseau complètement sortie dans ce cas. l'autre est complètement rentré.


La grue avec la cabine, le contre-poids.


En place avec le pont d'envol (le pont d'envol va être complètement refait car j'ai réussi a avoir une feuille de 60cm de long donc il pourra être en un seul morceau)



L'emplacement des parties mobile
En Bleu ---> la partie qui va rester fermé sur la maquette
En rouge ---> les deux partie qui seront ouvertes.
En vert ---> zone ou il faut encore que je réfléchisses a un système qui me permet de fermer les parties mobile tout en aillant les grues utilisable (ce sera le cas sur l'une des deux grue de l'autre bord)

Suite au prochain numéro

J'ai aussi décidé que le hangar arrière (sous le pont) sera fermé avec l'ascenseur en position haute. donc pas besoin de détailler (principalement parce que ce serait la chienlit a peindre)

Mais tu penses qu'on peut catapulter un Goose, structurellement parlant, je veux dire?

Lostiznaos a écrit:

Mais tu penses qu'on peut catapulter un Goose, structurellement parlant, je veux dire?

Si c'était dans notre ligne temporel ... NON mais là, nous sommes dans une uchronie où cet hydravion a été développé pour ça, donc dans ma ligne temporel ... OUI.
De plus si tu regarde bien les caractéristiques elle sont différentes de la version réelle.

Pas de souci avec cela!
Mais avoue qu'un Goose MarkVI avec deux réacteurs cela le ferait!

Lostiznaos a écrit:

Pas de souci avec cela!
Mais avoue qu'un Goose MarkVI avec deux réacteurs cela le ferait!

oui mais les réacteurs n'existe pas encore

Avec un peut d'avance je demande votre avis. Quel marquage de coque (numéro) pourrais je mettre sur ce navire. Pour rappel ce navire appartient à la Louisiane qui elle même fait partie de l'empire Français (empire avec un système politique à la Commonwealth).
Ce serait : 
Un porte hélicoptères? (lettre R en France)
Un croiseur de combat porte hélicoptères?
Un croiseur d’assaut?
Ou autres?

A vos propositions ...

hibikitokay a écrit:

oui mais les réacteurs n'existe pas encore

Dans quelle ligne temporelle ?

JDHog a écrit:

hibikitokay a écrit:

oui mais les réacteurs n'existe pas encore

Dans quelle ligne temporelle ?

Il me semble que dans la réalité il y a des fusées, des missiles, des avions de chasse.... et aussi l'un des moyens de transport que j'utilise souvent pour mon boulot ... des avions civile tous simplement.

Ca te va comme réponse?

Dans ma réalité, on se téléporte.