Ketch La Curieuse 1912 [base plan MRB 1/20°] de b1b1ne

Bonjour à tous,

Après pas mal de temps d'inactivité je repars à l'aventure, en espérant qu'elle ne soit pas interrompue... (Référence au livre au cas où). 
 
Je vais donc réaliser la curieuse au 1/20éme. 
 
Je suis en cours d'étude sur la structure et j'ai quelques questions à vous soumettre (surtout pour me rassurer). Pour la quille je pars sur du Samba, pour les membrures (ou couples), contreplaqué de boulot. Pour le moment du classique sans difficultés.
 
Là où j'ai des doutes c'est pour les bordées. Les plans sont au 1/40 et quand je reprends les cotes au 1/20 ça me donne des  baguettes 10mm de large pour 3 mm d'épaisseur et pour les bauquières 12mm de large pour 4 mm d’épaisseur. Je voulais partir sur du tilleul, mais je ne trouve pas les dimensions souhaitées, du coup je voulais savoir si je devais diminuer les cotes des baguettes et si je devais changer d'essence de bois. Je pourrais partir également sur du Samba, mais je peur que ce soit trop fragile. 
 
J'attends donc vos avis de pro avant de lancer le chantier et je suis également preneur des noms des sites où vous vous procurez votre bois.
 
 
Bon après-midi à tous 

Bonjour B1b1ne, pour le bois, jamais déçu sur ce site :
https://micro-modele.fr/fr/
Sinon, chez les détaillants si tu as la chance d'en avoir un pas loin de chez toi !?
Tu devrais nous faire un petit historique de ce petit voilier bien taillé pour la mission qui lui était assignée !  
Bonne continuation, je vais suivre ton chantier  
Jean
PS, il y a eu un article intéressant sur ce navire dans le MRB il y a longtemps. Je dois l'avoir encore, si tu es intéressé je le recherche ! ;)Jean

Bonjour Migou31,

Un très grand merci pour ce site, il y a effectivement les bonnes baguettes au bonnes cotes et en tilleul en plus, que dire de plus...

Concernant l'historique :
La Curieuse est un KETCH d'exploration scientifique construit en 1912 dans les ateliers de Boulogne.
Elle part de Cherbourg le 20 septembre 1912 pour les îles Kerguelen. Elle arrive le 22 octobre 1913 pour un séjour d’exploration de 7 mois.
Départ de Kerguelen le 10 mai 1914 cap sur l’Australie. Le voyage est interrompu par la déclaration de guerre.
La curieuse est abandonnée dans le chenal de TAUNOA puis pillée en octobre 1938. En 1941 la coque fut complètement démolie.

Longueur hors tout : 20,75 m
Longueur coque : 17,58 m
Largeur : 5,84 m
Surface voilure : 217,50 m²

Tirant d'eau : 3,20 m


Ce qui au 1/20eme va donner un model de 1,03m pour 30cm de large.

migou31 a écrit:

Bonjour B1b1ne, pour le bois, jamais déçu sur ce site :
https://micro-modele.fr/fr/
Sinon, chez les détaillants si tu as la chance d'en avoir un pas loin de chez toi !?
Tu devrais nous faire un petit historique de ce petit voilier bien taillé pour la mission qui lui était assignée !  
Bonne continuation, je vais suivre ton chantier  
Jean
PS, il y a eu un article intéressant sur ce navire dans le MRB il y a longtemps. Je dois l'avoir encore, si tu es intéressé je le recherche ! ;)Jean

Et oui je suis preneur pour l'article MRB si c'est possible.

Merci d'avance

Bon, je vais chercher, je te tiens au courant par mp !
A+
Jean

Citation :

au passage je remets le lien du très bon site de Jean-Claude Dubé qui a réalisé ce modèle au 1/10 c'est très grand et très très beau...

http://www.modelismeenpolynesie.com/jean-claudedube/index.html

C'est bluffant de réalisme, sans référentiel de taille on peut croire au vrai !

Très très beau navire, passionnant son histoire, donc au final il est parti sans jamais réalisé de véritable expédition 
Je vais suivre ton chantier avec grand plaisir

Un très beau navire qui n'a pu accomplir sa mission à cause des circonstances.
Je prends une place pour suivre.
J'ai trouvé cette vidéo d'un autre modèle.

Jean-Claude 59 a écrit:

Nu très beau navire qui n'a pu accomplir se mission à cause des circonstances.
Je prends une place pour suivre.
J'ai trouvé cette vidéo d'un autre modèle.

Par contre on a pas la vidéo 

Désolé, je l'ai oublié.
La voila : (602) la Curieuse movie 01 - YouTube

Bonjour Jean-Claude,

Un grand merci pour cette vidéo qui va véritablement me donner un coup de pouce (notamment pour la réalisation du tableau arrière).

Et au passage un grand bonjour à Guillemaut Coeurdemiel qui est membre de ce forum...

Merci à tous 

Bonjour à tous,

Voici les débuts de la réalisation de "La Curieuse", avec tout d'abord la quille et les demi-couples :











Prochaine étape, réalisation des varangues pour unir les demi-couples et c'est la ma première difficulté.

En attendant bonne semaine à tous 

Beau début

Bonjour à tous,

Il y à 3 semaines (déjà), j'étais de passage un week end à Strasbourg. J'en ai profité pour passer à la boutique Micro-Model (recommandée par Migou31), pour la visiter et bien sur faire des achats :



La boutique est superbe (un beau bazar comme j'aime  ), et les vendeurs très cool.

Du coup merci Migou.

Sinon, ma Curieuse avance doucement. Je vous mets juste une photo de mon avancée (prise hier). Je ferais un post plus détaillé quand j'aurai fini la coque :



Bonne semaine à tous   

b1b1ne a écrit:

il y à 3 semaines (déjà), j'étais de passage un week end à Strasbourg. J'en ai profité pour passer à la boutique Micro-Model (recommandée par Migou31), pour la visiter et bien sur faire des achats :

Bonjour b1b1ne je ne savais pas qu'il s'agissait d'un vrai magasin, j'ai toujours acheté chez eux par internet et leur service est impeccable aussi par ce biais (heureusement, depuis Toulouse, ça fait un peu loin!)
Par contre je n'ai pas retrouvé le n° du MRB qui parlait de ce navire, sans doute perdu au cours d'un déménagement, désolé !
Bonne continuation sur ta "Curieuse" !
Jean

Bonjour à tous,

Des nouvelles de la réalisation de la coque. Du coup petit retour en arrière avec la préparation des couples et leur contrôle :






J'ai réalisé un chantier pour maintenir la quille et poser les couples correctement (hauteur, équerrage):






Après la mise en place des couples, j'ai fait évoluer mon chantier afin de pouvoir poser les premières bordées. J'ai pris l'habitude de réaliser mes chantiers avec une plaque de contre plaqué et des tiges filetées. De cette manière je peux placer la plaque à la bonne hauteur et être sûr que les couples sont en bonne place. La pose des premières bordées en est facilitée:












Une fois les premières borées mise en place, les couples étaient définitivement callées. J'ai donc pu retirer mon ossature du chantier et poser les virures. Le plus gros et long travail à réaliser. Sans oublier la râblure pour que les virures rentre bien dans la quille sans laisser de jonction visible. Pour moi un élément essentiel à réaliser pour une solidité et finition parfaite :






Pour une finition parfaite j'ai réalisée une râblure, le résultat est vraiment parfait :

Voici la coque fini après son premier ponçage :


forcément il y a de la reprise à faire. La section des baguettes étant assez importante je n'ai pas réussit à faire des jonctions propres (malgré les bisotage des baguettes, j'ai des progrès à faire de ce côté là... );, du coup application de patte à bois et re ponçage :




et pour finir mise en peinture blanche pour bien voir tous les defaults et imperfections :











Il me reste un peu de travail de reprise avant de pouvoir continuer, un pont ponçage fin et une nouvelle couche de peinture. je réaliserai l'étanchéité de la coque par l'intérieur avec un mélange colle à bois sciures, les sciures que j'ai récupéré après ponçage de la coque.

Bonne continuation à tous

bonjour b1b1ne

je trouve votre projet de construction magnifique, j'ai déja il a longtemps vu ce modéle de la curieuse au championnat de france, il y avais aussi un livre
avec une documentation très complète , je remarque que vous avez choisis  un chantier de type arsenal, mais vous n'utilisez pas de noyer ,il vous reste des mois pour terminer , mais prenez votre temps, félicitation pour votre curieuse, je vous donne aussi a consulter le site réputé METIVIER POUR LE BOIS, et la maison TARTAIX pour tout le laiton
amicalement chrisdau

Bonjour Chrisdau,

Merci pour ton commentaire. Je me base effectivement sur la monographie "La Curieuse" : voyage interrompu. 
Type arsenal, je ne sais pas, le but est surtout de faire un model ressemblant à la réalité et le rendre naviguant. Pour le noyer vous faites référence à quelle partie du model?

En ce qui concerne le temps je suis bien d'accord avec vous, des mois et des mois et des mois...

Merci pour les sites je connais bien Métivier, j'ai déjà fait des commandes chez eux par contre, Tartaix je ne connaissais pas. Le plus gros du travail pour moi sur ce model va être justement les pièces "métalliques". Peut-être l'occasion d'investir dans une machine mais comme je ne suis pas du tout ferronnier, je ne sais pas par ou commencer. A suivre dans les prochains mois...

Bonne journée à tous.

Petite avancée de ce week end

Elle est jolie
L'étrave est plus basse que le pavois ?

Jolie coque

Bonjour,
+1 avec Jean Claude, beau chantier, je vais suivre

Amicalement Georges

Bonsoir,

Il y a bien une différence de hauteur de l'ordre de 8mm (a mon échelle), entre l'étrave et le pavoi. L'étrave est bien plus basse.

Si le bout dehors est au centre oui c'est normal

Bonjour à tous,

J'en appel aux pro de la motorisation, qq sait comment motoriser les voiles de ce type de maquette, a des schémas ou autre. Avant de fermer la coque j'aimerai savoir à l'avance ou placer les éléments et par ou faire passer les câbles d'actionnement des voiles...

Merci d'avance de vos avis éclairés.

Sylvain

Bonsoir a tous,
J'ai trouvé une bonne base pour rendre mon model naviguant :


Plus qu'à adapter en installant 2 treuils de la façon suivante :
- 1 pour le fonctionnement du foc et la trinquette
- 1 pour les voiles du grand mât et du mat d'artimon

Mais je me demande si un treuil peut piloter la voille du grand mât et la voile du mat d'artimon ?
N'étant pas "marin", je ne sais pas où je mets mes pieds et les précédents models étaient assez simple à équiper.

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonne soirée

Bonjour,
Ton écoute de trinquette doit forcément passer devant le mât.
Pour la grand voile et l'artimon, je pense qu'il est possible d'utiliser un seul treuil mais sur deux enroulements différents car la course des écoutes sera différente.
Amitiés.
Fred

+1 fred

Je peux te filer quelques trucs par MP si tu m'envoies ton adresse mail.

Encore merci a tous de votre aide.

Autre question sur la coque, pour son doublage, je doit partir sur du zinc dune faible épaisseur ( entre 0,3 et 0.4mm). Y a t'il une alternative (acier alu ou autre??? sans problème de vieillissement!!!) car pas évident à trouver   et le prix....

Merci d'avance.

Tout dépend de l'eau Si tu veux faire naviguer ton bateau sur la mer je te déconseille le zinc ou l'alu qui servent d'anode et vont être rongés.
Pour un bateau navigant, perso je choisirais un doublage en résine pour éviter le travail du bois à l'humidité. Mais je ne suis pas spécialiste des maquettes navigantes, loin de là.
Amitiés.
Fred

Bonjour a tous,
La coque va être étanchée par l'intérieur. Le métal a l'extérieur c'est pour la protection complémentaire apporté au bateau pour ses expéditions. J'ai choisi de réaliser ce model car il est assez complet et complexe.

J'étais partie sur de l'inox mais j'avais pas tilté le côté miroir et comme l'inox est innoxidable ça va être dur à ternir ou même peindre

Du coup acier basique en 0,2mm d'épaisseur, je vais faire des essais et résultat à venir...

 Bon après midi et bon week end à tous.

Bonjour,

Toutes mes maquettes sont navigantes et après pas mal de déboires et d'expériences je me suis mis à l'époxy, je la pose à l'intérieur comme à l'extérieur (obligatoire) avec un pinceau en fine couche. Attention, pas de coulures ou de défaut car elle très dure à poncer.

Je la prend chez Sicomin: la résine SR5550 et le durcisseur SD5505 (rapide pour l'hiver)
Suivre absolument les doses prescrites !

Pour le doublage je prend des rouleaux de cuivre auto-collants : 

Exemple : https://www.amazon.fr/s?k=CUIVRE+AUTOCOLLANT&ref=nb_sb_noss_2

Ils résistent même à l'eau de mer et peuvent être peints ( faire essai suivant peinture)
Pour la pose, "c'est un jeu d'enfant".
J'ai vu que Jean-Claude Dubé aurait bien essayé avec du cuivre mais trop cher.
Si tu veux que le cuivre reste dans l'état que tu as choisi, tu peux le bloquer en passant un vernis satiné.(en aérosol)
Mon Astrolabe a été conçu de cette façon, tu retrouves sur cette vidéo le passage de l'époxy et du cuivre :
https://www.youtube.com/watch?v=XgC9_nKoC2M&t=171s

Jean-Marie

Bonjour,

Apres quelques mois de réflexion, me revoila. Je suis au final partie sur des plaques de métal découpées mains et collées à la cyano. J'ai un doute sur le fait que ça tienne bien dans le temps et je me demande s'il est possible de recouvrir les plaques avec un produit type vernis epoxy pour bien fixer et éviter que les décollements 

Qu'en pensez vous?

Merci d'avance de vos retours.