LA TABLE DES METIERS

Vu que ça parle avion.

Je bosse a Orly pour Air France Industries, je m'occupe de la maintenance des Boeing 777-200 et 300, il m'arrive de bosser aussi sur les Airbus A330/A340.

Je suis en hangar donc je m'occupe du grand entretient ou dans notre jargon, la GV (Grande Visite). Le principe, c'est comme pour une voiture, on met l'avion sur vérin et on le dépouille pour faire des inspections et ensuite le changement de certaines pièces. Les plus gros chantiers sont les changements de trains et les changements moteur, surtout sur B777 ou le moteur a la taille d'un fuselage d'un A320.

cela doit être très intéressant, je ne pensais pas que le moteur d'un b777 était aussi gros!

Orval, Maredsous ....
La meilleure manière de goûter à tout ça "in loco" est encore de visiter la Belgique à pied ... pas de danger de retrait de permis !
Note qu'à Godinne, tu n'es pas loin de la Brasserie du Bock ...ah la Gauloise !!!

olnejean a écrit:

Orval, Maredsous ....
La meilleure manière de goûter à tout ça "in loco" est encore de visiter la Belgique à pied ... pas de danger de retrait de permis !
Note qu'à Godinne, tu n'es pas loin de la Brasserie du Bock ...ah la Gauloise !!!

Je confirme, la gauloise, huuummm.... , heu hum oui bon...

Note, il ne font pas que celle là, il y a entre autres: toutes les Bocq (apple, red agrum), La Brussels, la Waterloo, la St benoit (huummm!!!), et j'en passe...

A voir ici: http://www.bocq.be/francais/historique/index.php

Bien le bonjour

je remarque que je ne suis pas encore passé par cette case

ancien militaire de carrière de l'arme du materiel j'ai une formation electromecanicien en tourelle de blindé et armement gros calibre (20 mm à 155 mm) j'ai servis aussi dans les lanceurs nucléaires PLUTON complété ma formation comme mécanicien des armements petits calibres (de 5.56 à 20 mm + mortiers) suite à une demande de candidature interne j'ai repris un cursus complet en Guerre Electronique comme analyste ROEM (ecoutes, intrusion, brouillage d'ou BROMURE) aujourd'hui je suis agent de securité incendie dans une grosse boite et c'est beaucoup plus calme

je vais m'y coller moi aussi

Après un BEP,CAP, Brevet Professionnel pour l'industrie chimique, j'ai
fait 35 ans de travail posté 3X8; formations complémentaires sur les
pompes ,les Compresseurs, les turbines vapeur,etc.. 3 sessions de formations
(1 par ans) au CNAM d'Aix en Provence,j'ai fini AM dans une société
pétrolière qui a eu, il y a quelques mois des problèmes de fuites sur
une tète de puits dans le golfe du Mexique!,oui j'ai été pollueur
pendant 35 ans .

cordialement a tous

Chimiste de formation avec un DUT chimie, je n'ai travaillé que six mois dans la chimie.
Je me suis reconvertis dans l'inforatique en deux temps
1er phases avec une formation faites au près d'une société de service informatique
puis dans un deuxième temps avec une formation de programmeur informatique auprès de L'AFPA.

J'ai dernièrement passsé trois ans et demie dans le service informatique d'une administration. (en tant que contratuel

Je suis en recherche de poste d'analyste programmeur

Bon. Je suis rassuré. Si toi qui a un DUT de chimie, tu n'as travaillé que six mois dans le domaine, c'est normal que moi, qui était nul en chimie, j'ai travaillé dans les industries chimiques pendant trente ans.

Le problême en France c'est que le marcher de l'emploi dans l'industrie chimique est hyper bouché

Voila pourquoi je me suis reconvertis et je ne le regrette pas.

Je prend mon pieds à programmer des ordinateurs.

J'y trouve ce que j'aime comme dans le modélisme (conception, défit , et rélisation ) .

J'ai commencé ma carrière de programmeur en Cobol sur des super calculateur IBM.

J'ai ensuite programme des PC sous windows en C, Visual basic.

Dans mon dernier travail je programais avec windev. C'est un outils de programmation qui permet d'avoir beaucoup moins d'instruction à taper.
(le rêve du programmeur pro)

Je ne connais pas l'assembleur ni d'expérience de la programmation des pic ou micro contrôleur en usage dans des modèle réduits.

Penses-tu !
Il a un vieil XT à deux disquettes 5"1/4 sans disque dur et 512 Ko de mémoire et écran monochorme à fond noir et caractères en vert !
C'est un manque de (co)bol mais si il arrive à utiliser windev sur son vélo, c'est qu'il est très fort(ran).

A Bromure : je ne sais pas pourquoi mais depuis que j'ai lu ton c.v. cela me fait comme qui dirait ... gloups ... je ne vais plus te contredire . Mazette, les canons lourds et missiles nucléaires !!

A l'Ancien : ton cv c'est du béton ma parole !

A gagouze : quand j'étais aux études j'ai du programmer un peu en cobol - on se disait à la fin cobol, ras le bolle.

c'est vrai que le cobol à une syntaxe lourd dingue

bien le bonjour

si cela interresse quelques un j'ai des petites photos sympas

Bonjour à tous;

Pour ma part je suis thermicien, non non non je ne chasse pas les thermites mais je suis technicien en bureau d'étude thermique. Ce qui consiste à faire des calculs de déperditions et des calculs réglementaire pour savoir si un bâtiment et conforme ou non à la réglementation, bla bla bla bla

En définitive on crame du papier pour que les expliquer au gens de bien isoler leur maison pour faire des économies et pour sauver la planète... vous voyez l'ironie du sort...

Au passage si quelqu'un à besoin de conseil d'isolation ou sur les système de chauffage...

Bromure, les petites photos sympas je veux bien ...

Bien le bonjour

dès que possible je scanne mes photo et je les publie

pour l’extrudé tu me diras si c'est th38 th32 ou th29.5 et comme sa je pourrais te donner le R...

Moi aussi je rigole. En 89 j'avais 7 ans, j’étais donc en primaire, je savais même pas que sa exister la règlementation thermique (qui d’ailleurs à cette époque étais très très très soft...)

Thermicien est un métier rare, mais très intéressant au niveau de l'évolution des énergies...

Ah bon? Thermicien, ce n'est pas un empereur byzantin? Ah ben j'aurai appris quelque chose.

bonjour pour ma part je prepare des motos de courses ( vitesse endurance )

j ai passè 10 ans dans l armèe de l air ou j etait dans la defence sol /air

voili voilou