USS Hornet CV-8 [Merit International n° 62001 1/200°] de Iceman29

Bientôt il suffira de scanner la photo et l'imprimante fera le reste   Pour l'instant c'est toi qui dirige alors grand grand bravo   cela me fait toujours rêver bonne suite à toi 

lionel45 a écrit:

Bientôt il suffira de scanner la photo et l'imprimante fera le reste 

C'est un aspect du problème  

"Aspirine. Épouse d'un aspirant, généralement très élégante, elle donne à la mode un caractère particulier, un "Cachet" d'aspirine."
Peut-être qu'en scannant un cachet d'aspirine on pourra aspirer avoir une épouse !?  
Jean

Ca ne change pas grand chose, il suffit de faire un chèque pour acheter de la PE ou des pièces en résine toutes faites pour les voir arriver sur le paillasson.. D'ailleurs à la base, sur une maquette plastique on ne crée rien, on assemble, on colle et on peint.

Ca à l'air simple comme ça, mais encore faut il maitriser le dessin industriel, un peu, maitriser la procédure d'impression et de nettoyage des pièces. C'est un outil d'amélioration comme un autre que les pro qui vendent de la résine utilisent largement avec des machines bien plus couteuses.

Prendre des photos et en faire un objet 3D se fait déjà facilement, une seule photo c'est impossible, on fait donc une copie, c'est à la portée de tout le monde avec un peu de patience, c'est un problème si l'objet a un copyright.

Mais l'intérêt et l'amusement est de concevoir la pièce sur un écran et de la tenir dans la main, de la modifier si necessaire, c'est assez jubilatoire et l'horizon est vaste, ce n'est que le début. Un jour les maquettes seront vendues en option avec les fichiers 3D des améliorations,  le cout sera plus faible.

L'impression 3D reste un bon appoint au montage d'une maquette surtout si on la modifie, ça peut éviter d'acheter des pièces en résine assez couteuses, mine de rien, dans le commerce, pas toujours adaptées, ou tout simplement inexistantes. Sans compter que ça vient généralement de chine ou des pays de l'Est.

Iceman29 a écrit:

Ca ne change pas grand chose, il suffit de faire un chèque pour acheter de la PE ou des pièces en résine toutes faites pour les voir arriver sur le paillasson.. D'ailleurs à la base, sur une maquette plastique on ne crée rien, on assemble, on colle et on peint.

Ca à l'air simple comme ça, mais encore faut il maitriser le dessin industriel, un peu, maitriser la procédure d'impression et de nettoyage des pièces. C'est un outil d'amélioration comme un autre que les pro qui vendent de la résine utilisent largement avec des machines bien plus couteuses.

Je crois que tu n'as pas tout bien lu ou regardé sur ce qui se fait sur ce forum !  
Bon, ce n'est pas grave ! Un peu d'humilité n'a jamais tué personne !
La 3D n'est pas une panacée, pas plus que la PE ou le scratch, le principal étant de le faire sois même :clown2:
A+
Jean

Je parlais des maquettes plastiques de base. Les maquette en bois, les "fagots" c'est bien différent.

J'ai pourtant l'impression de faire "moi-même" en ce moment, mais ça à l'air de vous chagriner, j'ai pas encore vraiment compris la raison..

Quant à l'humilité, je ne vois pas de quoi tu parles mais tu vas certainement développer pour que je comprenne, j'ai raté quelque chose semble t'il ?

Ce forum, je parcoure de nouveaux sujets chaque jour, souvent des anciens d'ailleurs, toujours riches d'enseignements, et de plaisir à lire.

Allez, bonne soirée.

Fabrication des contre-portes étanches, des éléments de structure. Uu peu de scratch et de photogravure.

Les caissons du haut ne sont pas collés, ce sont en faite des aménagements. Ils serviront à cacher les resistances des LEDS, d'où les trous pour passer les fils.

J'ai utilisé ces deux photos du hangar du CV-6 et du CV-8 pour m'aider:

















J'ai encore 3 bouteilles, peut être d'azote à coller sur la cloison, c'est fourni avec la boite.

Bonjour à tous,

Pascal, félicitations c'est un travail de fou que tu entreprends là !!!!
Le travail de recherche et de conception est juste remarquable !!!
La création des pièces 3D doit te demander des heures de travail sur ordi et honnêtement, je ne pense pas que cela soit de la portée de tout le monde ! pas de moi en tout cas, j'en reste au simple scrachtbuild !!!

Bon courage pour la continuation !!

Alain

Bonjour a tous

Je suis comme Alain tu fait un boulot de fou avec les pièces en 3D c'est juste fabuleux , sachant que je suis comme Alain c'est hors de portée pour moi.

a quand la suite

Amitiés
Eric

Pour ma part je t'ai déjà écris tous le bien que je pensais de ton travail, les mots manquent désormais pour qualifier ce montage qui restera au panthéon des USS Hornet sur ce site et beaucoup d'autres !
Je ne sais pas si la folie est contagieuse, mais je suis sûr par contre que je m'inspirerai beaucoup de ta précision, de ton travail de recherche et de ta pugnacité lors de mes montages actuels et futurs, j'ai d'ailleurs ce Hornet en stock mais au 1/350.

Et pour confirmer les propos précédents, ce travail de recherche et d'innovation n'est pas à la portée de n'importe qui, et même si parfois tes explications ne sont pas très faciles à comprendre pour des néophytes de cette nouvelle technologie, l'essentiel est ce partage dont nous profitons tous.

J'ajouterai pour terminer que si la 3D n'est pas une panacée (...), elle fait désormais partie de notre univers de maquettiste, et que la véritable humilité c'est justement de le faire partager aux autres, avec simplicité, comme tu le fais si bien.

Merci pour tous ça.

Bois, plastique, laiton (pour toi Domicoque),3D, PE, kit ou scratch, fidélité ou interprétation, cher ou pas cher, on s'en fout !

Un seul mot compte : le plaisir, et quel qu'il soit le faire partager sur ce forum, en essayant de communiquer ses propres motivations, qui résonneront ou pas chez tout ou partie des lecteurs.

Pour ma part je suis autant intéressé par les explications et les motivations de celui qui fait des sous-marins avec ce qu'il trouve dans son placard, que par celles de celui qui cherchera à imprimer un jour sa maquette 3D finie avec les décalques et le weathering : et ne rions pas, ça viendra, c'est certain...

Continuons juste à simplement partager nos tant de manières de pratiquer notre loisir, sans juger celles des autres : c'est ce qui en fait un des charmes.

Bon scratchkitPE3Dimpression350boislaitonhorsdeprix700rivetcounterplastoc72 à tous !

Ah oui au fait Pascal ton Hornet est vachement sympa, et je suis de près tes progrès en 3D et impression.

Stéphane

Bonjour

Comme d’autres l’ont dit, c’est un superbe travail. Très intéressant sur la méthode et même si je n’ai pas encore franchis le cap l’impression 3D semble prometteuse pour améliorer nos modèles.
Stéphane a raison chaque technique est intéressante et seul le plaisir de la conception, fabrication, montage compte au final pour obtenir un résultat qui plaise d’abord au maquettiste.
Encore bravo. C’est très inspirant.
Éric

Salut Pascal,

Alors je ne sais pas si cela peut t'aider mais j'ai trouvé ça par hasard : 

https://www.artstation.com/artwork/L2dWlw

Encore un fou furieux du dessin 3D !!!

Je ne sais si c'est conforme à la réalité mais peut-être une petite aide ou inspiration??

Bon courage !!!

Alain

Belle modélisation en effet !

Il n'y a plus qu'à la télécharger et l'imprimer d'une pièce, plutôt que de s'em... à le monter en pièces détachées...

Blague à part, ce site ArtStation est très connu et présente toujours des choses superbes en termes d'illustrations numériques et autres travaux du même genre.

Merci Alain, c'est très interessant, mais je pense que le gars s'est fortement inspiré du CV-5 Yorktown, alors il y a quelques erreurs et approximations ( On en fait tous..), sur l'avant du moins, que je connais bien maintenant, notamment les batteries AA qui ne comportent que 4 canons de chaque bord (CV-5) sur son dessin 3D alors que le Hornet disposait de 5 canons de 20 mm Oerlikon. Ca reste du beau boulot. Je vais regarder les autres navires.

TENEZE Alain a écrit:

Salut Pascal,

Alors je ne sais pas si cela peut t'aider mais j'ai trouvé ça par hasard : 

https://www.artstation.com/artwork/L2dWlw

Encore un fou furieux du dessin 3D !!!

Je ne sais si c'est conforme à la réalité mais peut-être une petite aide ou inspiration??

Bon courage !!!

Alain

Merci à tous pour vos encouragements, ca me vont droit au coeur.  

Je n'ai rien fais depuis deux jours, j'avais d'autres priorités.. Demain je devrais pouvoir avancer un peu.

Je vais travailler sur la cloison bâbord avant, la tribord étant quasi terminée. Je me documente déjà sur le bloc TD du hangar où passent les cheminées, cette partie contient également les 2 ascenseurs à bombes. Il y a également le bloc des aménagements collé au pont d'envols et celui d poste de radio de secours.

Je vais avoir besoin de passerelles supplémentaires en PE au 1/200, il y en a pas mal au niveau du plafond.  

De plus en plus passionnant, voire addictif  
_Bruno

Bonjour Pascal,

Question peut-être idiote, mais …
tu comptes faire la totalité du pont à ce niveau de détail ??

Oui Cédric, quand on s'engage dans ce genre d'aventure, plus question de faire marche arrière en cours de route au niveau des détails, plus je vais vers l'arrière, il faut que ça soit homogène. C'est pour cette raison que j'ai acquis l'imprimante 3D, ca me motive d'une part et ça accélère la cadence de montage une fois qu'on maitrise un peu le processus.

Je suis toujours sur les cloisons avant du hangar mais ça se termine, je rajoute des détails, soit que j'extrapole grâce aux photos, soit que j'invente malheureusement pour meubler le hangar La doc est relativement faible sur le hangar, mais en fouillant fréquemment sur internet on arrive à trouver des renseignements par ci par là sur les forums anglophones. Ce navire n'a pas eu une carrière longue en temps de guerre versus L'Enterprise et puis les hangars n'inspiraient visiblement pas les photographes de la Navy, heureusement que le magazine "Life" en a pris quelques belles.

J'ai enfin eu le feu vert pour coller le bloc avant au hangar. Périodiquement je pose l'ensemble sur la coque pour vérifier qu'il n'y a pas de déformations au niveaux des encastrements entre les deux, afin de ne pas avoir de mauvaise surprise, idem pour le pont d'envol.. Ca serait trop compliquer plus tard de corriger certaines erreurs.



















J'en rajoute encore..

Je n'imaginais pas qu'il manquait tous ces éléments sur le kit Trumpeter... Je vais aller voir céans ce qui est représenté sur mon kit au 700e... il y aura de la 3D, pour sûr !
_Bruno

Bonsoir Pascal

Il est splendide et ton travail avec la 3D est époustouflant 

je te suis

Amitiés
Eric

Je suis toujours rêveur devant tes réalisations et la qualité de ton montage   Bonne suite 

Epoustouflant !!!!!!!!!!!!!!!!

Toujours un très beau travail de documentation et une réalisation superbe!  
Jean

Merci à tous. On recule doucement vers l'arrière, mais le travail va de l'avant!

Je me suis un peu planté hier en mettant mes renforts de structure du pont d'envol dans le garage avant. Je commence un peu à comprendre la philosophie de ce plafond de hangar très chargé en ferraille en tous genres.. Vaut mieux car y a encore pas mal de dizaine de mètres à parcourir jusqu'à l'arrière et une erreur commise à l'avant va être difficilement rattrapable plus tard.

On voit entouré en rouge un des couples principaux qui soutient le pont d'envol, il y en a un autre support au niveau des ascenseurs à bombes. On  le voit sur la photo en vert, boulonné au sol. Sa forme est sympa à réaliser.





J'ai fabriqué cette belle pièce maitresse très large, elle apporte beaucoup au détails du hangar, il y en aura d'autres plus en arrière à concevoir.

C'était necessaire de coller les cloisons avant d'installer cette pièce. les caissons bd et td sont toujours démontables, pour installer le câblages des LEDs d'éclairages. J'ai déjà passer les principaux fils à TD.

J'ai commencé à m'occuper du bloc central sous l'îlot. J'ai réaliser les cages des deux ascenseurs à bombes. Ils débouchent à bd avant de l'îlot. Malheureusement leur emplacement qui semble correcte sur le pont d'envol, ne correspond à leur emplacement dans le bloc central, il y a un gros décalage.

Je voulais représenter une trappe ouverte sur le pont avec l'arrivée des bombes. ca ne sera pas possible. Rien ne colle. et c'est trop compliqué à rectifier, au niveau du pont d'envol ( faut penser au pont en bois), ou le moins compliquer au niveau du bloc central, mais pas beaucoup mieux. Je ne touche à rien donc.

La scène se présentera donc ainsi après réflexion:

Pont d'envol, une des deux trappes d'ascenseurs ouverte, le plateau affleure le pont chargé de bombe.



On voit sur cette capture du film filmé sur le Hornet, les deux trappes des ascenseurs. les trappes s'ouvres à l'aide palans mousse, ce n'est pas hydraulique apparemment. J'i découvert grâce à ce film, l'utilité de ces deux palans que j'avais vu sur d'autres photos bien avant.

https://www.youtube.com/watch?v=NfmQr9mQMJk&t=40s



La photo en question.




Hangar: quand on retire le pont, on verra un ou deux plateaux d'ascenseurs à différentes hauteurs chargés de bombes de B-25.

J'ai donc dessiné les deux cages d'ascenseurs, découpé le pont d'envol, et le toit du bloc central du hanger pour y insérer dans ce dernier les 2 cages proprement.

J'aurais d'autres insertions à réaliser plus sur l'arrière du bloc pour la ventilation machine et les tuyaux cheminées qu'on pourra voir le pont une fois retiré. De belles pièces en perspectives!









Sur le bloc central, j'ai "gommé" sur la cloison centrale tous les reliefs existants, tuyaux etc.. pour y placer du scratch.

Ma progression s'apparente à celle d'un tunnelier, je creuse le tunnel, je pose les plaques bétons, les accessoires, puis les rails..   et ainsi de suite vers l'arrière.

Je suis sidéré par son souci extrême du détail. Chapeau bas, c'est vraiment exceptionnel!