Escorteur Rapide "Le Savoyard" HELLER 1/400ème

Un week-end de 3 jours pluvieux… l'idéal pour poursuivre le montage de mon escorteur rapide "Le Savoyard".

On s'approche des finitions, donc il est temps de finaliser le choix définitif de la version que je vais retenir. Je pars pour la configuration de l'escorteur entre décembre 1966 et décembre 1971, avec l'équipement TML complet correspondant à sa mission pour le CEL, sans les 2 affûts de 57mm arrière, mais avec les 2 canons de 20mm (qui ont été supprimés ultérieurement pour laisser la place à un Shelter TML supplémentaire).


Pose des décalcomanies (entre 2 couches de vernis brillant pour éviter l'effet "silvering". Je continue avec la pose des supports des tubes torpilles, la mise en place des chaloupes, télémètres et supports TML. L'affût de 57mm avant a été finalisé au niveau peinture et ajout de 2 fils de cuivre fins sous les canons. J'ajoute 2 projecteurs récupérés dans une boîte d'escorteur d'escadre.


Collage des tubes lance-torpilles, des supports de radeaux type Brest. Finition des aménagements des postes d'observation.


J'améliore les 2 potences en supprimant la partie haute refaite en fil de cuivre et une rondelle de profilé Evergreen pour simuler la poulie.

La partie un peu délicate commence avec le formage et la pose des rambardes:



Pose des radeaux de type Brest, du Zodiac équipé d'un moteur hors-bord (fabrication scratch), de l'antenne Télémaque caractéristique de cet escorteur…. et des supports de pavillons à la poupe et la proue. Sans oublier la plaque nominative sur le ber arrière.






Je passe au montage des mâts et de l'antenne radar DRBV22, en utilisant une planche de PE de l'Arsenal.



Mise en place des mâts.





Les tourets fournis dans le kit sont un peu grossiers, je les remplace par de la PE + un petit cylindre de profilé Evergreen.

Mise en peinture des tourets (gris H127 et noir H33): 

Pour la suite, il me reste à assembler et peindre les 2 canons de 20 mm , je vais utiliser le kit l'Arsenal beaucoup plus fin que les pièces d'origine:

Voilà, il me restera encore à poser ces canons, mais aussi les haubans, pavillons, et quelques marins pour animer pont et passerelles… et le chantier naval sera terminé.
A très bientôt pour la suite et fin du montage.
JL74

Bonjour JL74,

Superbe montage, un travail très soigné et quelle précision.Tu as même réussi à faire les minuscules tourets de l'Arsenal J'ai déjà bien du mal avec les plus grands.
Juste une remarque, vu ta maitrise, les mats des pavillons à la proue et à la poupe aurait pu être refaits, soit en profilé Evergreen, soit en fil laiton. Leur épaisseur jure vraiment par rapport à la finesse des rambardes et autres pièces en PE.

Pour les mâts de pavillons tu as raison, ils sont un peu trop épais d’origine, je vais sans doute les refaire en scratch...
Jean-Luc

C'est tout ce que j'aime, bravo Jean-Luc c'est superbe

Ce montage est top. C’est précis propre et soigné. Bravo

Un montage tip top   bravo à toi 

Bonjour JL

Ton savoir faire plus la PE l'Arsenal donnent une superbe allure à ce rapide 

Michel

C'est magnifique et en plus historiquement très précis, tout ce que j'aime, bravo!

Bonjour à tous,

Bien d'accord avec la remarque de Henri concernant les mâts de pavillons à la proue et la poupe qui sont effectivement trop épais avec les pièces d'origine Heller, je les ai refaits avec du fil métallique (en fait de la corde de guitare de diamètre 0,09 mm)… Sur la photo on voit les pièces d'origine en haut et les pièces refaites en scratch en bas: c'est quand-même bien plus fin…



Je les mets donc en place sur la maquette, en même temps que la pose des tourets réalisés précédemment:





Voilà le résultat en place.
A bientôt pour la suite (et fin proche…) de ce montage.

JL74

 
Il est lui aussi bien parti pour ètre un beau montage.
Un expert en améliorations et P.E,BRAVO  

Bonjour JL74

Les mâts de pavillon sont parfaits !
A la vitesse où le montage progresse, il aurai pu faire partie du Groub Build Marine Nationale :
https://www.laroyale-modelisme.net/f22-montages-group-build-militaires

Bonnes finitions !

Bonjour JL74

Très beau montage !!!

Amicalement
Jchristophe LALANNE

Voilà, le challenge que je m'étais fixé a été tenu: monter l'Escorteur Rapide "Le Savoyard" en moins d'un mois… c'est rapide (normal pour un ER…).

L'assemblage des canons de 20 mm Oerlikon, de provenance l'Arsenal:


Mise en peinture (H127 et H33):


Je continue avec le détaillage des mâts (ajouts en scratch d'après photos de la mâture réelle), échelles, détaillage de la cheminée, peinture des hublots.

Préparation des fils du haubanage: j'utilise du fil de cuivre hyper fin. On peut apercevoir 3 tronçons sur la photo (si si… il faut bien regarder dans le bas d la photo…).

Mise en place des haubans et des pavillons: côté bâbord je mets l'indicatif radio de l'ER "Le Savoyard", à savoir FAEB:

Côté tribord, les pavillons "Hôtel" signalant la présence d'un pilote à bord. J'ajoute également un pavillon tricolore à la poupe. Je sais, certains diront que normalement si on en met à la poupe il en faut aussi à la proue, mais de nombreuses photos d'ER montrent seulement celui à l'arrière, donc pas d'état d'âme…

Mise en place des antennes (toujours en fil métallique fin).




Photos de détail côté bâbord:





Photo du montage qui est presque terminé, il manque la mise en place de quelques marins pour animer le pont:

Les marins:

Après peinture au pinceau 3 poils:


Voilà je positionne les personnages sur le pont et en passerelle, et le montage est terminé.


Je mets les photos de la maquette terminée dans la rubrique "Modèles achevés Marine militaire".

Mon nouveau challenge: le montage de la maquette du sous-marin "AGOSTA" en 1 Week-end… (bon c'est plus rapide avec un soum qu'un navire de surface…).

Lien vers les photos de la maquette terminée:  --> https://www.laroyale-modelisme.net/t23966-escorteur-rapide-le-savoyard-base-heller-scratch-pe-l-arsenal

A bientôt
JL74 

C'est un travail formidable, félicitations!

Bonjour JL,

rondement mené 15 jours si je compte bien. C'est encore une superbe réalisation. 


C'est quoi le prochain montage ? 

Amitiés,

Thierry

JL74 a écrit:

[…]
Côté tribord, les pavillons "Hôtel" signalant la présence d'un pilote à bord. J'ajoute également un pavillon tricolore à la poupe. Je sais, certains diront que normalement si on en met à la poupe il en faut aussi à la proue, mais de nombreuses photos d'ER montrent seulement celui à l'arrière, donc pas d'état d'âme… […] : D

Pas obligatoirement.  il n'est pas interdit d'arborer le pavillon national à la poupe, en mer ; cependant en raison de son exposition aux intempéries (vent surtout) le mât arrière est soumis aux risques de fatigue et de rupture ; à la mer, de préférence, on met donc le pavillon à la "corne" (appendice accroché à la cheminée, sur les E.R. ; il me semble l'apercevoir sur la maquette) : le pavillon ne fatigue alors pas son support (en tout cas, pas autant que le mât arrière) et est mieux visible (plus haut sur l'eau).

Quant au pavillon de beaupré (porté à la proue, en effet), il n'est arboré qu'au mouillage. Donc, à la mer, pas de beaupré, que le pavillon national soit à la poupe ou à la corne.
Un exception toutefois pour le beaupré à la mer : lorsque (comme au mouillage, d'ailleurs) le petit ou le grand pavois est arboré. Dans ce cas, on arbore trois emblèmes nationaux : celui de l'arrière, bien sûr, celui de beaupré, et le troisième en tête de mât.

Les dimensions (respectives) de ces trois emblèmes ne sont pas identiques, et sont prescrites par des circulaires ou des arrêtés.

Merci pour toutes ces précisions. C’est très intéressant surtout pour moi qui n’ai mis les pieds que sur des navires au mouillage... 
JL74