Goélette USS Enterprise Maryland - 1799 [Constructo 1/51°] de MarcL

 Merci Yoann et Fred pour votre proposition.
Mise en place des rides de cap de moutons bâbord et tribord sur les haubans du mât de misaine



Vue de l'intérieur


Maintenant je vais m'occuper des enfléchures.

C'est bien comme ça

BONJOUR MARC ! alors là c'est top Marco ! j'adore les cordages !! beaux travail ! a plus

Bonsoir Marc,

Très beau résultat ces rides, avec un gros travail en perspective, j'ai  trouvé la réalisation des enfléchures fastidieuses, mais peut-être est-ce une question de quantité

Amicalement Georges

superbes cordages. (j'en fuis jaloux   )

Bravo Marc, ça a de la gueule, on commence a voie la fin se dessiner !

 Merci Yoann Gui, Jean-Pierre, Georges, Françis et Mistral pour vos messages, cela permet de juger du travail et des erreurs éventuelles !
Les enfléchures du mât de misaine sont achevés, cela a été long, mais plaisant.
Confection des enfléchures avec un noeud de cabestan.


Place aux photos de l'avancée (lente, je reconnais)




A bientôt pour la suite de la construction !
Bonnes fêtes à tous !

Bonsoir Marc

 avec les copains

@+Michel

Ça avance bien. .. pas loin de la fin ?

Yoann gui a écrit:

Ça avance bien. ..  pas loin de la fin ?

Ah non Yoann ! Marc, on se régale tellement qu'on a a envie que ça dure encore longtemps !

Bonjour Marc,
En effet, ça avance.....mais je reste un peu sur ma faim quand je vois tes haubans qui sont tout tordus par tes enfléchures. On voit clairement que ça manque de tension (ou qu'elle n'est pas ou il faut), et à la vue de la qualité du reste de ton travail, je trouve cela quand même dommage.
Des cordages bien tendus participent grandement à la réussite d'un modèle....enfin c'est mon avis.
Bien à toi!

Marc et meilleurs Voeux

 Merci les amis pour votre suivi et votre commentaire.

Un peu de nouvelles de ma goélette !
En voulant tendre un peu plus les ridoirs à tribord, cela a décollé le support des cabillots, oh misère !
Il a fallu retirer les cordages des cabillots, etc.., puis remontage de l'ensemble.
Je me suis aperçu que les cordages du côté bâbord étaient mal passés en haut du mât de misaine ! Cela a entrainé le démontage des cordages des cabillots, passage correct des cordages, tension et bing : décollage du support de cabillot ! Remontage et fin des réparations !

La suite a concerné le montage des enfléchures sur le grand mât.

Hello Marc ! 

Pendant le gréement ça m'est déjà arrivé de passer par ces phases, j'avance, je casse, je répare, je re-avance, je recasse... etc...
Même si les réparations ne sont pas parfaites on apprend... on anticipe mieux les prochaines fois... et le travail pour les bateaux suivants est moins... "aventureux"... 
J'aime beaucoup ton Maryland en tout cas !
Il reste peu avant la fin et j'ai hâte de voir les photos d'ensemble ! 

Bonne suite ! 
Florent

 Merci Epipactis pour ta bienveillance ! Je vois que l'on est tous confronter à des maladresses qui font enrager tout de même!

J'avance doucement vers la fin de ma construction avec la pose de la voile de misaine et de la flèche d'artimon.
Place aux photos :











Je vais m'attaquer aux voiles au niveau du beaupré.

Bonne suite dans vos projets.

Hi. Marc,
Ravi de ce retour après une petite pose-reportage.
Oui, "ça sent l'écurie" ! Qu'as-tu prévu pour le ber ? Pieds laiton tout simplement ?

PS : dommage que la 4ème photos ne soit pas à la taille requise.

 Bonjour Yves, Je dois avouer que si l'écurie est en ligne de mire, je n'y vais pas au galop !
Le ber est prêt et validé pour la goélette !
Je pense après construire une vitrine pour éviter le lourd labeur du dépoussiérage.



Bonne suite dans vos projets.
Il s'agit de pieds en laiton 25 mm percés d'un trou de 4mm fourni chez Amati.
Encore merci à Ekis qui m'avait conseillé ce modèle de pied par rapport à la longueur et la hauteur de mon modèle.
J'ai taraudé sur 25 mm l'intérieur de chaque pied, dans lesquels j'ai vissé une tige filetée de 4,5mm et limée sur une hauteur de 30 mm pour pénétrer dans la coque.
Plus tard, je vais coller avec des lettres dorées le nom de la goélette ou acheter une plaque en laiton avec son nom.

 Bonjour à tous qui me suit,
Installation de la voile d'étai.
En premier confection de boucles sur la ralingue aux emplacements prévus sur le plan pour le passage d'un anneau pour se relier à un cordage dormant.
J'ai utilisé un fil de cuivre de 1,5 mm replié en "U", puis j'ai cousu avec un fil blanc de chaque côté de ce gabarit sur la ralingue.

Une fois terminé.


Pose de la voile d'étai sur la goélette.

La tension des fils m'a engendré un décollement du support, encore une misère!
Bon la réparation est faîtes, je peux avancer !

Bonne suite dans vos projets !

Bonjour Marc,

Travail d'orfevre

 Merci Floyd-Rw pour ton compliment !
Tu es parti aussi pour un beau projet avec ton Endeavour!
Bonne continuation à toi !

Encore une avancée avec la pose des focs.
Place aux photos !



La fin approche !

En effet
C'est bon tout ça

Belle goélette, belle russite réussite et beau travail felicitation

C'est superbe 

C'est très beau !! 

et ça sent bientôt la fin... 

Florent