Hunley Sous-marin américain 1863

Ouh la la !!! là il faut respecter la réalité !!! 

Ça avance bien pour le dessous !!!

Toujours de la belle ouvrage !  
Vivement la suite  
Jean

Assemblage des éléments après ajustage et avant fixation par "pinoches" .

Ça y est , partie basse terminée . En tout pour la coque , 48 morceaux de laiton à couper , former et
 ajuster .
Maintenant réalisation de la quille - lest.

Reçu ceci hier de mon correspondant au SCRN


 
 
Ta construction avance bien

Excuse moi Charles , mais je n'ai pas trop compris la traduction ...

Maintenant réalisation de la quille ..
arrivé au début d'une réponse
câble se trouvant près de la tourelle conique avant avec une petite poulie et un levier permettant l’élévation du longeron

Ok désolé


Oui tu as compris


Ils ne comprenne pas encore comment les câble était vraiment arranger le système ayant été trouver dans le fond du sous marin donc contrôlé de l’intérieur

Pliage de la tôle de quille .





Gabarit de formage des extrémités de la quille .






Présentation de la quille , ajustage pas évident sur la longueur ...

Étamage léger sur les 2 parties à assembler . Ici la 
quille et la coque .




Principe d'accostage des pièces à souder . Étriers et coins en bois . 




Nettoyage de la soudure . On enlève ce qui dépasse de l'assemblage 
car ça ne rentre pas dans la résistance de l'ensemble .
Ici avec un ciseau à bois .



Même chose mais avec  une lime courbe ou un ciseau de sculpteur (plus fin ).




Après nettoyage .

Vraiment un sérieux boulot sur le laiton, et des lignes très belles de ce sous marin !

Là ça prend forme , ça devrait aller plus vite maintenant après le traçage , découpage , formage et ajustage des 48 morceaux de coque ...

Déjà dit dans le passé
Un travail d’horloger et de grande classe
La maîtrise du travail de laiton est exceptionnelle

Merci Charles .

Tien des idées pour compléter ta collection  



:mdr:

Oui si on veut . J'en ai déjà fait la moitié ...
Mais ce sera pour la fin de l'année ...

Présentation de la 1 ère virure intermédiaire longitudinale reliant les 
tôles de carène hautes et basses .



Principe de presse pour accoster les éléments à joindre pour soudure .

Étamage des 2 parties .




Virure soudée .

Cela progresse bien !

Oui , je ne me plains pas , quelques procédés à mettre au point de temps en temps , mais ça vient ...

C'est un vrai chantier de construction ...
... en miniature !

C'est exact !!!

Poinçonnage de la virure milieu .




Et maintenant le montage .

 quoi d'autre

Hello domicoque, je ne dis rien (parce que je bave) mais je suis ton post avec intérêt   
C'est tellement beau !!!

bonjour,
super chantier de chaudronnerie en miniature .
j'en prend leçon 
A+ Michel

Merci Chris . On fait ce qu'on peut ... Mais d'après ce que je vois , tu n'es pas mal non plus !!!
Je suis scotché par la précision de la miniaturisation !!!

Merci Michel !!!

Coque terminée .
Toutes les tôles de carène ainsi que les virures de liaison sont à poste .
Maintenant , 2 ème sas , hélice , barres de plongée ... ça devient intéressant !!!
... et ensuite ... la "perche " 

Bravo! c'est très réaliste 

Merci Dewoitine .Maintenant les accessoires .

Admiration du travail bien fait

Présentation du gousset devant le sas avec ses boulons de montage .



Présentation du 2 ème sas .

Réalisation de l'hélice .
Je soude 3 plaques de laiton  et je les travaille ensemble de manière à avoir la même forme .
Ensuite je les libère et je les affine .




Axe de l'hélice .
Les pales sont légèrement voilées .


Soudage des pales au moyen d'un chantier .
Ce sont des morceaux de dominos .




Sortie de soudage .




Après polissage .
J'ai essayé de garder la forme de l'original , qui n'a rien à voir avec les formes actuelles .




Mise en place ... Ça avance ...