Oeuvres de Won Wui Lee

Bonsoir Yves, c’est pour montrer la dimension.
La peinture XF 1 est du noir mat. Donc rien à voir avec le dio. Si ce n’est que le haut des cheminées.

Je ne sais pas avec quoi il fait cela ??
De la résine je pense.
Mais on ne connais pas sa technique ??

C’est quoi le « gel médium » ??

Le gel médium est une résine mono composant qui garde la forme que tu lui donnes, ca permet de faire des vagues de petites hauteurs  ou des grandes si tu mets la quantité et que tu as un bon budget.

https://www.lafourmicreative.fr/peintures/75603-medium-gel-3d-mat-prima-transparent-236-ml-655350961398.html?gclid=Cj0KCQjw1a6EBhC0ARIsAOiTkrH_GrJcNVM4ETDtWTWY2LjGrjEmWlTtTBFkmo_JpwxKhzYlMU1ilMsaAj_VEALw_wcB

Produits MIG:

https://www.barondurail.com/recherche?controller=search&s=Eau+acrylique

https://youtu.be/lB49R5agAUs


https://youtu.be/mkBhu655BGk

Dvs95 a écrit:

c’est pour montrer la dimension. La peinture XF 1 est du noir mat [...]

Ben je m'en doutais mais je trouve l'objet choisi plutôt incongru.

Merci Pascal pour les liens et les vidéos.

Yves31 a écrit:

Dvs95 a écrit:

c’est pour montrer la dimension. La peinture XF 1 est du noir mat [...]

Ben je m'en doutais mais je trouve l'objet choisi plutôt incongru.

A mon avis, il a pris ce qui lui tombait sous la main !! 

Bonjour à tous,
Encore un petit bijou, U-83 Silent Hunter

http://www.modelshipgallery.com/gallery/ss/dkm/U83-700-whl/index.htm

Du tout beau,

c est toujours aussi beau mais le cargo manque de detaillage

 effectivement, il produit à la chaine, et ça manque de détaillage...

Dernier en date, un Missouri de toue beauté: !!! 
http://www.modelshipgallery.com/gallery/bb/bb-63/Missouri-350-whl1/index.htm

Bonjour Christian.

Superbe réalisation, la mer est très belle, beau diorama d'une navigation dans le pacifique !
Concernant le précédent diorama, je suis d'accord avec Dark83000, le cargo est bâclé, il n'y a pas de guindeau, de chaînes, d'écubiers, d'ancres, pas de rambardes, le mât tiens debout tout seul, le mât de charge pareil  Pas d'échelle de tirant d'eau.
Par contre la mer est bien réalisée ainsi que l'incendie avec les flammes et la fumée bien noire et épaisse.
A+, PLEF.

Bonjour à tous,
Un petit nouveau, le CV-5 USS Yorktown au 700 de Trumpeter:

http://www.modelshipgallery.com/gallery/cv/cv-05/Yorktown-700-whl1/index.htm

En vous souhaitant une bonne nuit et une bonne fin de semaine,

Nouveau diorama de won hui lee
Le Nelson près des falaises de Douvres

Bonjour à tous,
Le petit nouveau au 700 du CV-10 USS Yorktown,










Et le lien pour toutes les photos:
http://www.modelshipgallery.com/gallery/cv/cv-10/Yorktown-700-whl/index.htm

un superbe" travail "de piste .

Hello,
Voici sa dernière réalisation:

.

http://www.modelshipgallery.com/gallery/bb/hms/Hood-700-whl/index.htm

nandidju que c'est beau

Bien le bonjour 

on en prend toujours plein les yeux

Ouais mais bon, où est passée la partie arrière ?  

Jean

migou31 a écrit:

Ouais mais bon, où est passée la partie arrière ?  

Jean

pas faux...

Il y a quelque chose de frustrant dans chaque œuvre de WHL. Sa technique est absolument hors norme et on en prend plein les yeux, mais comme il le dit lui même il privilégie le spectaculaire et l'émotion sur le respect de certains détails. Et quand le sujet a été hyper rebattu dans la littérature et les sites spécialisés cela se voit par les pinailleurs, mais pas que : également tous ceux qui ont lu les nombreux livres et analyses consacrés au sujet.

Ainsi pour ce naufrage :
- Quand il a explosé, le Hood était en train de virer brutalement à pleine vitesse sur tribord et était fortement incliné sur bâbord.
- Ses œuvres vives, on le sait maintenant, étaient grises. Le kit Flyhawk dont WHL s'est servi est justement le premier qui mentionne cette couleur.
- Les tourelles principales sont justement tournées sur tribord, pointées sur le Bismarck, mais le télémètre en haut du mât est toujours bien aligné dans l'axe. Ce dernier point est une constante chez WHL qui décidément semble ignorer à quoi sert cet équipement.

M'est avis qu'en voyant ce dio il y en a qui doivent faire des bonds dans la "Hood Association" et plus généralement chez les maquettistes britanniques.

Ceci n'enlève pas la perfection de la réalisation... juste un peu de frustration, un goût d'inachevé qu'il était facile d'éviter.
_Bruno

Effectivement, peut mieux faire question réalité historique..

Toutes les photos ici:

http://www.modelshipgallery.com/gallery/bb/hms/Hood-700-whl/index.htm

bgire a écrit:

Il y a quelque chose de frustrant dans chaque œuvre de WWL. Sa technique est absolument hors norme et on en prend plein les yeux, mais comme il le dit lui même il privilégie le spectaculaire et l'émotion sur le respect de certains détails. 
_Bruno

Entièrement d'accord, c'est son point faible...

bgire a écrit:

Ainsi pour ce naufrage :
- Quand il a explosé, le Hood était en train de virer brutalement à pleine vitesse sur tribord et était fortement incliné sur bâbord.

_Bruno

Bonjour à tous,
Bruno,
Le Hood ne devait-il pas plutôt virer sur babord pour prendre une route parallèle à l'escadre de Lütjens plutôt que sur tribord en contre sens ?

Renaud. a écrit:

Bruno,
Le Hood ne devait-il pas plutôt virer sur babord pour prendre une route parallèle à l'escadre de Lütjens plutôt que sur tribord en contre sens ?

Exact !