Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31

Pascal, Denis, Jean, Jean-Pierre, Cyril & Marc, merci encore pour vos encouragements et à tous pour votre suivi.

Marc, bonne pioche : le ber est d'origine du kit, donc pas esthétique et peu fonctionnel, utilisé pour tenir "debout" le modèle ; les traitements de la carène appliqués, il est maintenant remplacé par un "chantier de protection" (base CP + siège mousse) pour l'assoir sans crainte (en cours).

Pour info, les ponts dépoussiérés, le modèle est installé dans une niche de meuble, dans l'attente de vitrine définitive ; reste à cacher le fil d'imprimante et de fermer par un plexi amovible.

Ces derniers jours, aménagements des ponts avec parfois beaucoup de temps, difficultés, recommencements :

Servitudes sur 2 bossoirs déposables en vue du gréement :
Unique cliché pour la descente de la coupe :


Coupée tenue par 2 picots non collés, réglable en hauteur via le palan à poulies fonctionnelles ; tonneau à titre d'exemple : 




Aménagements sur gaillard arrière :


Bobinage du sondeur Blanc :


Enroulement sur treuil arrière :


Entrée pré-percée de la descente TSF sur le toit du local radio :

magnifique 

 Waouh, qu'est que c'est beau avec tous ces détails soignés!
Il n'y a plus beaucoup de place sur le pont, tout est en place ?

Ton coin bureau est sympa, tu ne peux pas faire courir ton câble électrique sur le côté extérieur du meuble et faire une entrée sur la joue du meuble?
Bonne continuation.

Merci Denis & Marc. C'est super sympa !
Reste à placer le sondeur Warluzel (en modification), l'échelle du balcon (fragile), 2 aussières (sur la cabane), un baril et... des marins (à placer suivant dio) ; mais 4 embarcations, suspendues hors bord ou à flot (dio), dégageront des ponts.
À noter que les objets gênant ou craintifs pendant le gréement sont déposables (château, banc, beaupré, ancres, cheminées, bossoirs, embarcations, coupée).
Encore un peu de taf avant d'attaquer l'haubanage puis les voiles !

Citation :

Ton coin bureau est sympa, tu ne peux pas faire courir ton câble électrique sur le côté extérieur du meuble et faire une entrée sur la joue du meuble?

Effectivement Marc mais cet arrangement n'est que provisoire au chantier et faire des trous, la hiérarchie s'y refuse...

BONJOUR YVES !! bravo  pour ce pourquoi pas !! c'est SUPERBE, alors  la mature???? BYE BONNE JOURNEE

Bonjour

Vraiment sympa tous ces détails et superbement bien réalisés

@ pluche

Bravo Yves pour ce détaillage, et pour tes recherches afin de fidéliser ton "Pourquoi Pas?".
Excellente continuation!

Merci les Amis, ça motive et rassure !

J'en suis au mât de charge #90 fixé au bas du misaine #89 via une articulation. Je désire le représenter en activité plutôt que reposant sur la bitte #101.
Le seul cliché dispo (dragage) montre des cordes et chaînes pour le diriger et le treuil pour charger mais rien pour le lever.
Pour ce faire, j'ai imaginé une chaînette conduite par une poulie fixée au misaine mais pour que cela fonctionne, ça suppose de positionner l'attache à moins de la mi-longueur du mât de charge sinon la poulie se retrouve au dessus de la grande vergue...
Sait-on ce qu'il en était réellement du levage du mât de charge fixé à un mât de voilure sur de tels navires ? Merci !

Plans de positionnement du mât de charge :




Idée de mécanisme de levage du mât de charge :


Opération de dragage sous mât de charge au large des îles Féroé :


Exemple de montage provisoire (levage de canot en l'absence de bossoir à proximité) :

Super, merci pour ces superbes photos qui montrent tout ton travail sur le pont.
La photo du monte charge est très intéressante et montre en plus que le pont était très surchargé de matériel et de cordages.
Belle réalisation de ton mas de charge, je comprends maintenant  l'utilité de l'enrouleur à l'avant.
Beau travail
Bernard

Salut Yves, Peut être que ce palan moufle sert pour l'apiquage du mat de charge, il a l'air capelé bien plus haut dans la mature, ce palan pouvait peut être également servir à autre chose sur l'avant, une fois sa manille décaplée du mat de charge.

Oh la la, super Pascal ! Mais où as-tu trouvé ce cliché du Pourquoi Pas? et ce croquis illustré de mât de charge ? Alors là, tu m'as gâté et je m'en vais le prouver illico presto. Encore merci.

bdsa64 a écrit:

[...] La photo du monte charge est très intéressante [...] Belle réalisation de ton mât de charge, je comprends maintenant l'utilité de l'enrouleur à l'avant [...]

Hi Bernard, merci pour ton suivi. Effectivement, outre les classiques chargements/déchargements d'équipements et de victuailles, ce mât de charge servait aux opérations de bord (e.g. doris & youyou) et d'exploration des fonds polaires et océaniques avec les treuils sur gaillards AV et AR et les sondeurs Blanc, Warluzel et Lucas.

La photo de Pascal est très intéressante car on a à la fois la voile petit hunier du mât de misaine affalée, les autres voiles carguées, et le canot sur la neige... on peut supposer que l'échelle de coupée à bâbord est descendue. 
Bernard

Je dirais même plus : très très intéressante, aussi pour le gréement, la fixation de l'ancre...
L'embarcation est peut-être une plate pour glisser comme une luge sur la banquise.
Je ne demande bien de quel bouquin ce cliché est tiré...

Je pense que c'est la plate tel que sur le plan de AMM  (celle que j'ai fait).
Bernard

La photo vient de cette agence: la photo originale est plus large, j'ai zoomé.


https://www.roger-viollet.fr/fr/s-1162024-fonte-glaces/page/1#nb-result

Une autre, on y voit le palan capelé sur le mat de charge probablement, et une belle vue générale du gréement.

http://culture.theatredessablons.com/files/JB-Charcot/Dossier-de-presse-ExpositionCharcot-Theatre-des-Sablons-24-01-l.pdf

Merci Pascal pour ces très intéressantes photos du Pourqoi Pas.

Je fais aussi le Pourquoi Pas,  au 1/100 scratch, mon sujet n'est pas à jour mais ayant un peu avancé je vais m'en occuper.
Ci dessous la photo de la plate dont parlait Yves que je viens de finir en bois (long 3.5cm).



https://www.laroyale-modelisme.net/t24033-pourquoi-pas-au-1-100-plan-du-musee-de-la-marine

Tu as dû t'amuser! Bravo!

Oui, amusé, et je sais que c'est un euphémisme.
Merci Bernard d'avoir dévoilé ce petit bijou en primeur dans mon sujet  !

Iceman29 a écrit:

La photo vient de cette agence: la photo originale est plus large, j'ai zoomé.
https://www.roger-viollet.fr/fr/s-1162024-fonte-glaces/page/1#nb-result

Iceman29 a écrit:

Une autre, on y voit le palan capelé sur le mat de charge probablement, et une belle vue générale du gréement.
http://culture.theatredessablons.com/files/JB-Charcot/Dossier-de-presse-ExpositionCharcot-Theatre-des-Sablons-24-01-l.pdf

Re-Merci Pascal. C'est deux liens sont super ! Ils m'apportent une soixantaine de nouveaux clichés du navire ainsi que du Français, du Cdt Charcot et de ses équipiers. Une montagne de confirmations et de détails.
Celui-ci n'est pas mal non plus pour montrer le gréement ; il confirme la fixation du câble de levage du mât de charge au niveau de la barre du petit perroquet et fournit des précisions sur le filet de sécurité, la martingale et la sous-barbe qui m'attendent maintenant.

Au boulot, alors, Yves!

Ah oui là, je ne peux pas me débiner ni même me louper !