Goélette Pourquoi Pas? - 1908 - 1) Coque & pont [Billing Boats 1/75°] de Yves31

Bonjour Yves,
Il y a un bon moment que je n'étais pas venu visiter ton "Pourquoi pas ?", et il y a du boulot super !
Toujours le beau travail !  
Je continue à suivre  
Jean

Merci Mike, merci Jean. Votre suivi et vos encouragements sont très sympas.

Bonsoir Yves,

super les claire-voies. L'idée du calque est à retenir. 

Bonne suite

Amitiés,

Thierry

Thierry, merci d'avoir délaissé un peu carottes et patates pour suivre mon sujet !

Journée "râtelier de cabillots". Il y en a 2. Les alignements et espacements des cabillots (non collés) sont corrects de mon point de vue (pas facile...).

Le râtelier adossé à la cuisine derrière le mât de misaine (pas de cliché du navire) sera supporté par la petite baquette acajou (photos 2 & 3) non visible, collée préalablement à cette façade. Il est à traiter au vernis marin.

Le râtelier pour la voile de beaupré (photos 2 & 3) est fixé sur une structure (nom ?) supportant notamment de bras de charge (le gui ?). J'ai préféré cranter les montants via des entretoises rapportées (photo 3 & 4) au lieu de tailler la baguette. Un prémontage montre un équerrage correct (photo 5). L'ensemble est à peindre en blanc après collage de l'assemblage.

C'est tout... heu 5h tout de même mais le métier rentre ! (c'est que du plaisir  ).

La poulaine du navire :


Les 2 râteliers non assemblés :


Vue des entretoises collées sur les montants :





Le râtelier de beaupré pré-assemblé :

Bonjour Yves

Travail toujours aussi fidèle et minutieux. Les petits défauts ne seront pas visibles sur la maquette terminée.

Bonne suite

Bonjour Yves,

super le résultat obtenu, ça en jette comme on dit. 

Amitiés,

Thierry

Bonjour Mike. Eh ben j'avais lu quelque part ton process appliqué à la lettre sauf le forage des trous à 1mm, correspondant au diamètre de la tige des cabillots, n'a pas eu de 2ème tour ; je n'ai certes pas ta dextérité ou de d'autres mais je pense que le résultat est acceptable.

HenriF83 a écrit:

Les petits défauts ne seront pas visibles sur la maquette terminée.

Merci Henry. Entre temps, la petite structure a été démontée pour gommage des tracés et ponçage d'ajustement des extrémités, et depuis remontée, collée et peinte (en séchage).

THIMARIE a écrit:

... ça en jette comme on dit.

Salut Thierry. Merci beaucoup. Oui, quand je place à blanc l'ensemble de ces super-structures et les divers éléments de pont, je commence à imaginer la bête !
Les clichés détectent des petits défauts, certes peu visibles à l'oeil nu mais agaçants d'où sans cesse des reprises avec les risques que cela comporte...
À l'instar de la cheminée juste terminée avec au moins 2 pets de peinture et l'alu du sifflet "dégueulasse"  .
Pour info, le faux col est différent suivant les clichés disponibles ; la version choisie est celle-ci, correspondant, semble-t-il, à la dernière croisière.

Bonsoir Yves,

elle est super cette cheminée, d'autant plus que tu n'iras jamais y voir de si près quand elle sera en place. Là, tu as l'effet zoom de la prise de vue.

Tu connais la citation : " le mieux est le mortel ennemi du bien" ce à que Pierre Dac ajoutait : "mais le pire est l'ami de l'excès".    

Bonne soirée

Amitiés,

Thierry

Ok Thierry, je ne toucherai pas au sifflet et son collage ; j’attaque de nouveau ce foutu bastingage dés retour de Sète où je passe une semaine de balades et visites, maintenant que tout le monde est rentré . Je vise en particulier le petit musée de la mer en bord de corniche sur lequel je déposerai peut-être un sujet.
À bientôt les amis. Yves

Bonjour
Belle cheminée et sifflet

Amicalement
Jc LALANNE

Toujours un plaisir de suivre
Et oui la cheminé belle réussite

Ok ok Thierry, JC et Charles, je capitule : je la laisse ainsi !
En cours : l’amélioration du parquet des ponts en bordure des pavois et l’afinage des jambettes (cf plus haut)

Reprise du chantier après 2 mois d'arrêt (vacances, visites, santé...) par mille petits travaux : affinage des jambettes, cirage des parquets, perçage des trous de pions de centrage des éléments de pont, fixation des ponts de gaillards avant et arrière (le pont principal n'étant que posé), pose des plinthes en bas de pavois, perçage des passages et puits de chaines d'ancre, collage des contre-marches inter-ponts, montage du râteliers de cabillots de beaupré.
Les mâts ne sont pas collés, juste enfichés dans leur crapaudine collée en fond de cale pour vérification d'alignement et d'orientation.

À suivre la reprise de la balustrade du balcon (cf plus haut) et aménagement de la timonerie avant la pose de la lisse.
Si commentaires, il est peut-être encore temps de corriger. Merci, Yves

Bonjour

Belle reprise, c'est du beau travail et précis 

Bonjour Yves,

belle reprise. . Bon courage pour la suite.

Amitiés,

Thierry

dewoitine a écrit:

Bonjour

Belle reprise, c'est du beau travail et précis 

Merci pour ton appréciation.

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
c'est beau à regarder, je pense que tes mâts sont justes présentés.
Allez bonne continuation !

Merci L'Ancien.
Exact ! Les 3 mâts reposent sans collage sur les crapaudines (cubes de balsa percés au diamètre du mât et légèrement conique en entrée du trou) collées en fond de cale en début de bordage (cf plus haut) ; à l'époque, j'avais déjà réglé la position des ponts et percés leur passage ; j'ai pensé qu'une fois la coque fermée, il serait difficile de positionner les mâts (alignement, orientation, parallélisme...). Là, c'est tout simple.
Les mâts vont être déposés pour leur construction à venir sur des batis dédiés.

THIMARIE a écrit:

belle reprise. . Bon courage pour la suite.

Merci Thierry. Quant à la suite, c'est plutôt du plaisir ! On verra ensuite pour la voilure (sous-traitance à Madame, j'espère  ) et les haubans...

Bonjour Yves31

Bonne reprise

Amicalement
Jc LALANNE

Merci JC. J'avoue que je trépignais un peu !

L'aménagement des ponts commence par le gaillard avant et la poulaine.
Les bossoirs de capon tiennent par leur clou afin d'éviter de les casser en manipulation ; ils seront collés en final.
De même, les 4 armoires tiennent aussi par leur pion de centrage ; elles seront collées après pose de la lisse.
Enfin, la cuisine attend la finition du pont principal pour être collée. Les cheminées, elles, sont à couder.
Les chaines d'ancres glissent librement via les poulies du guindeau avant de traverser le pont par les puits ; actuellement d'un seul morceau, elle sera coupé en 2 à la proue lors de l'installation des ancres.

Bonsoir Yves,

cela prend une belle tournure tout cela, le pont commence à s'animer, c'est super. 

Amitiés,

Thierry