Vaisseau suédois Vasa [Modelspace 1/65°] de patrick83

+1 avec Gilles, et pourtant, ces coque et pont n'ont pas l'air simple du tout. Au delà du résultat, j'apprécie ta patience. En te souhaitant une bonne suite, ce dont je ne doute point.

Bonjour, dommage d abandonner les 2 premiers bateaux, ils sont super bien !!! Pour les clous, les têtes font toujours un peu gros pour l'échelle. Il y a moyen, avec une pince de couper les têtes de clous sur les côtés pour qu' elles soient moins grosses et moins rondes. Personnellement, je trouve ça beaucoup mieux... Bonne continuation

Dommage pour les clous car le travail est très bien sur le reste.
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Bonjour à tous

Aujourd'hui cloutage de la coque
Après plusieurs essais j'ai abandonné l'idée de mettre des clous les tetes sont toujours trop grosses c'est disproportionné et on ne voit que ça !
Je suis donc resté fidèle à mes ronds de noyer ramenés à 0.6mm de diamètre .Pour des raisons d'esthétique j'ai pas voulu non plus un cloutage tiré au cordeau .
Place aux images :








Après ponçage la finition est réalisée à la gomme laque , un passage à la laine d'acier ultra fine permet d'atténuer le brillant



Et voilà ce que cela donne fini
















Presque 2 années pour faire cette coque je suis pas malheureux de passer à autre chose
Patrick

Là, on atteint un paroxysme de réalisme et de patience où le modélisme devient un sacerdoce ! Çà dépasse le poinçonneur des Lilas : j'fais des trous, des p'tits trous, encore des p'tits trous, toujours des p'tits trous...

Que dire????? Je salue ta patience! bravo!

Superbe finition.
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Franchement superbe coque...
Quel dommage qu'il va couler 15 min après la mise à l'eau!
C'est bien cette gomme lacque ?

C’est tip top! Quelle main de maître !

Bonjour
Bravo pour cette maitrise !!

Amicalement

c est vraiment très beau bravo

Un boulot assez dingue !
Bravo !

Sacré travail ce cloutage !!

superbe  

@ pluche

Bonjour à tous
Que d'éloges !!!! Arretez j'ai la tete qui enfle et les chevilles qui gonflent (ou l'inverse)
Plus sérieusement je pense que meme à partir d'un simple kit du commerce on arrive à faire quelque chose qui plait et qui plait à d'autres et ceçi meme 
si votre modèle n'est pas l exacte reproduction de ce qui est ou de ce qui a été . Après tout je suppose que meme dans les réserves du Vasatmuseet il se trouve des pièces 
que personne ne sait à quoi elles servaient . Le modèle que je construit n'étant pas destiné à orner les vitrines du Musée National de la Marine de Toulon je peut donc me permettre des arrangements avec la réalité .
Après cet intermède passons à la suite de cette construction à savoir l'aménagement du pont supérieur et plus précisément le grand caillebotis central .

Le caillebotis fourni avec le kit . La maille est peut etre un peu grosse mais surtout ce caillebotis comme tout le reste est destiné a etre peint.
Comme j'ai décidé de ne pas peindre ce bateau mais de le teinter  les chants des contreplaqués resteront visibles ce qui ne me convient pas du tout donc on refait!!!!!!!!!!!!



Découpe des cadres
J'utilise des baguettes (ici des 2x5 en poirier ) que je colle entre elles avec une colle stic . Les rainures sont réalisées au moyen
de la scie Fet qui à l'avantage d'avoir une lame relevable


Les baguettes sont séparées avec un scalpel il reste une fine couche blanche qui est un résidu de colle facilement enlevable avoir un racloir
Le plus délicat est de régler la machine après c'est du beurre.


Assemblage des cadres 



Cadre assemblé




Pour les grilles des caillebotis , c'est le meme principe .
Je colle entre elles les baguettes que j'ai besoin pour faire 1 caillebotis et je scie le tout
Ici le dispositif pour faire les rainures avec la scie Fet




Assemblage des grilles . Une fois les grilles assemblées le collage est effectué avec une colle blanche diluée et passée au pinceau
Reste plus qu'à poncer le tout une fois sec



Le résultat final .



Mise en place provisoire



Ce caillebotis ne sera pas conservé , le cadre extérieur prévu dans la notice de montage ne correspond pas vraiment à la réalité et le cabestan doit se trouver sur le pont et pas dans le caillebottis . On refait !!!!!!!
On recoupe et on rajoute un morceau de pont


Après les caillebotis on va s'attaquer à autre chose : les pavois !
Cette partie a été complètement négligée dans le kit : ce qui est prévu c'est un doublage du bordé par un bois blanc de 0.5mm , le haut des couples peint de la meme couleur que la coqueà savoir "brun orangé " et puis c'est tout !!!!!!!!!!!!!
Je trouve cela un peu dommage c'est à mon gout ce genre de détail qui fait le charme d'un modèle réduit alors pourquoi s'en priver ?
Et c'est parti !!!!!
Une gouttière fraisée a été posée tout le long du pont. Les affuts sont posés provisoirement (je vous ai pas dit mais les affuts ont été refaits )














La prochaine étape ce sera  la pose des plat bord . Ce n'est pas encore défini mais voici quelques pistes : 
Juste un essai le plat bord fait ici la meme épaisseur que la muraille  je devrait peut etre prendre une baguette plus large
Si vous avez d'autres suggestions je suis preneur !










Voilà ou j'en suis aujourd'hui c'est juste pour dire que c'est loin voir très loin d'etre fini
Patrick

Beau travail Patrick,félicitationss!!

Amicalement Michel

C'est du grand art !!

@ pluche

Patrick, ton projet devient dingue et me donne le tournis ! 
Pour le plat-bord, je ne peux juger de sa position et sa section, ne connaissant pas le navire : mais si besoin, une info (assez connue je pense) : si l'épaisseur de la baguette est inférieure à sa largeur, dur-sur de la courber sans casse ; une solution : cintrer et assembler cote-à-cote plusieurs baguettes fines de largeur égale à l'épaisseur à obtenir, plus clairement :

BONJOUR ! déjà  un grand bravo pour ton travail ! la coque est superbe et le reste aussi ! bonne continuation c'est super encore BRAVO !!!!!

Bonjour
Merçi à tous pour vos compliments;
@Yves31 merçi de ton intéret à ce projet , ta solution pour le plat bord à éveillé ma curiosité . La difficulté c'est qu'il y a un plat bord supérieur et les jambettes qui le soutiennent doivent traverser le premier Faire un trou carré de 2x2mm au milieu d'une baguette de 5mm passe encore mais en faire 50 c'est autre chose D'ou l'intéret de 2 baguettes
En fouillant dans les photos du Vasa je suis tombé sur ces images :





Une encoche dans la baguette pour faire passer les jambettes ensuite une moulure par dessus et c'est fini 
Après l' Original ,la copie
 




Vues de l'intérieur








Voilà pour aujourd'hui j'ai mis 3 jours pour faire 15cm de plat bord reste plus que 1m50 !!!!!!
Les photos du Vasa sont extraites de cet album :https://www.flickr.com/photos/136055786@N07/
Patrick

Ces gros plans de comparaison entre ton modèle et le navire suédois sont autant intéressants que superbes. Patience et représentativité sont toujours tes mots d'ordre , j'adore ! 

Bonjour 
On a la chance avec ce modèle d'avoir une référence . Malgrés tout c'est pas évident de se coller à la réalité : j'ai un kit , deux plans , celui du musée qui a quelques années et celui de WZM qui ne  sont pas à la meme échelle et en plus qui diffèrent sur de nombreux points ainsi que des centaines de photos Faut jongler et faire des choix entre tout ça 
Un exemple j'ai fait une petite partie du plat bord avant mais aujourd'hui j'ai des doutes .Voilà ce que j'ai actuellement : l'échelle est de 1/65 et sur le plat bord il y a des cabillots j'ai triché un peu sur l'épaisseur du plat bord mais meme avec 2 mm de différence il faut un escabeau pour atteindre le cabillot  qui est à presque 2 metres A croire que les marins de ce temps devaient etre très grands . Moralité : stand by avant de trouver une solution et comme j'ai aucune idée à quelle hauteur  se trouve un cabillot c'est pas gagné .


Une image de la maquette du musée ou l'on voit bien les cabillots sur le plat bord



Cela semble tout de meme plus réaliste
Patrick

Super travail!
Effectivement les suédois sont grands....
Es tu venu le voir en vrai?
C'est vraiment un extraordinaire musée!!!! Incroyable!!!
Par contre le niveau de détail du bateau est hallucinant, il y a des sculptures partout... de méchant polonais aux nez crochus!
Le roi voulait faire le plus grand bateau de guerre mais aussi le plus beau...
encore un exemple du sentiment de supériorité des suédois qui se retourne contre eux....( je suis un peu fâché avec mes concitoyens en ce moment,. Jesuis français je suis râleur )

Bonjour,
La vanité des hommes est le point commun au Vasa et au Titanic . Pourtant le Titanic n'était pas suédois.
Amitiés.
Fred

Absolument d'accord!
Les conclusions apparaissent d'elles-mêmes
Le musée n'en reste pas moins une œuvre magistrale tout comme ces deux navires.

Bonsoir
@Vidda  Je n'ai pas encore eu l'occasion de venir le voir mais j'espère bien qu'un jour ça se fera 
Ca a été le plus beau bateau du début du 17eme siècle pendant 1/2 heure , tous ne peuvent pas dire la meme chose et sans l'obstination d'un 
Anders Franzen et de toutes ces personnes qui se sont dévouées depuis 50 ans pour le préserver on aurait jamais entendu parler du Vasa 
Vanité des hommes certes mais c'est aussi une belle histoire humaine
D'ailleurs je crois savoir que son sister ship à été localisé au large de Stockholm ; l'histoire n'est pas finie...