Photos insolites Navales et Aéronavales

Effectivement jef,
Pourtant, ça serait largement mieux qu'un F35C...

Oh que oui Christian, quelle bouze celui-là... Les anglais s'en mordent les doigts

N'oublies-pas que le CAG est censé être le "patron" de la flottille, donc c'est supposé être le meilleur! et puis ça nous laisse heureusement de quoi faire encore de beaux avions en maquette!
Dommage qu'en France on est pas des Rafale attribué au commandant de flottille...

DAGORNSON a écrit:

Sympa non?

Ca c'est une idée qu'elle est bonne pour un Rafale US
Je dois en avoir un en stock quelque part au 72 avec des decals appropriés...

DAGORNSON a écrit:

Normal fox, c'est le "CAG",donc il est en Hi-viz et porte un serial number en double "0".
Voici l'actuel:

Y a pas à tortiller, le High Viz c'est quand même plus zouli (même sur un F-18)

Désolé, c'est vrai que c'est pas évident de connaitre tous les termes, et les traditions des uns et des autres.
Dans les années fin 80, les appareils US de la navy ont perdus leurs couleurs chatoyantes en haute visibilité (Hi-Viz) pour des couleurs Low-viz, basse visibilité plus discrètes, le gris est venu en force...
Cependant, les couleurs existent toujours, notamment pour le CAG, le commandant de la flottille et parfois son second. On reconnait facilement son avion à son Numéro à double 00, généralement le premier, donc 200, 100, 300... mais surtout à son avion haut en couleur.
Pour les autres, c'est le gris qui domine.
Si je reprend la photo du Super Hornet du CAG que j'ai mis précédemment, voici la couleur des autres avions de la flottille:


La tête de mort est l'emblème de cette flottille, les "Jolly Rogers" est l'une des plus célèbres.

fox23 a écrit:

Et ils ne sont pas les seuls, tu peux mettre dans le même tiroir, tout ceux qui, trop dépendant des ricains sont tombés dans le piège, et ça fait du monde, rien qu'en Europe.

Christian, un seul truc qui cloche sur ta photo, par ailleurs superbement truquée, la cocarde US n'est pas en low-vis

Ils ont bien réussi à imposer leur grosse daube de f-104 dans les années soixante, donc ça ne date pas d'aujourd'hui.
Un bon site Fox, avec plein de photos sympas:

http://www.seaforces.org/usnair/squadrons.htm

Tu y verras des photos récentes de F-18 et Super Hornet en High viz, les appareils des pachas et des "Xo" des flotilles ou GAE
Des photos moins récentes. Celles de votre jeunesse, quels veinards que vous fûtes!
Des historiques de groupes aériens embarqués, de PA etc...

Enfin, je suis désolé, car vous savez à quel point je suis fan des décos US, de leurs "Zincs" comme de leur matos en général, mais lorsque je vois ce Rafale affublé  de la déco des Jolly Rogers, je ne peux m'empêcher de songer que ces mêmes Ricains nous ont laissé quelques "miettes" sur le marché de l'aéronautique militaire en autorisant les pays que vous connaissez acheter une petite poignée de ce qui sera le dernier appareil militaire non seulement français, mais français embarqué.
Feu notre beau pays, et je ne suis pas nostalgique de ce que je n'ai pas connu, mais que vous, L'ancien, Fox, entre autres, oui, ne sera plus jamais en mesure (à moins d'un miracle...) d'avoir de capacité décisionnelle depuis qu'un des sbire du conseil des 300 "petit énervé" d'origine hongroise (et ses copains) à achevé de le mettre à la botte des USA euh pardon, du bras armé de la finance mondiale de l'OTAN tout en doublant sa ruine son endettement, donc son asservissement.
Nous n'avons rien à envier aux pays qui ont été forcés invités à rejoindre le programme F-35. Une partie de ceux-ci avait déjà été obligés de les suivre dans l'aventure Irakienne (réacteurs et missiles des soums "brits" d'origine US qui tombaient en avarie, programme espagnol des frégates "Alvaro de Bazan" avec leur SPY-1 D comme la location de F-16 par l'Italie pour faire la jonction entre les F-104 à bout de souffle et le Typhoon remis en cause, etc... etc...).
Nous faisons les "toutous bien dressés" en bombardant, de la Libye à l'Irak en passant par le Sahara, avec nos sublimes Rafales ces enfoirés de barbus que nous avons directement ou indirectement financés, créés ou contribué à créer...
Allez, j'arrête, je suis lourd et je raconte peut-être des conneries.

Fox, encore un site sympa et bien français:

http://www.air-defense.net/

A bientôt, et désolé pour ce dérapage.

+1 avec le Castor junior.

A propos de politiques et de casseroles, je ne sais pas ce qu'a laissé comme souvenir MAM à la défense, mais en tout cas, elle n'a pas oublié son portefeuille ...

https://www.mediapart.fr/journal/france/070116/la-nouvelle-affaire-alliot-marie

Pat_2b

Supprimé

Il est temps de renter.....

Ouais

Il manque "un gros bout" quand même, aieaieaieaie...mais il a l'air de tenir, on sait faire des avions dignes de ce nom chez Grumman...et si le pilote assure en plus, on peut espérer rentrer

Jolie photo, en effet...
Il y a de nombreux cas d'attitudes chevaleresques de ce type durant les 2 guerres mondiales

Bonjour Mike,

J'ai supprimé mon dernier commentaire. Il est certain qu'il dépassait les bornes des limites.

Josey, Cette photo de l'Avenger qui a ramassé "gros temps" me rappelle ce B-17 qui s'est fait percuter par un ME-109  lors d'une mission au dessus de la Tunisie en 43. La partie arrière de l'avion ne tenait plus que par des bouts de ferraille. Les mitrailleurs latéraux l'ont renforcée avec les sangles de leur parachute et le B-17 a pu se poser sur une base US en Algérie:







Voilà aussi pourquoi j'aime le matos Ricain. C'est du costaud.

Impressionnant

Celle là est plus récente :


Pat_2b

Revenons à de l'insolite naval en contrepoint à ces avions abimés.
Le 30 novembre 1942, au cours de la bataille de Tassafaronga/ Lunga Point, dans les îles Salomons (Pacifique Sud) le croiseur lourd américain USS Pensacola fut touché par une torpille japonaise à bâbord, au droit du mât-tripode arrière.

Cette torpille ouvrit la coque comme une boite de conserve, le navire embarqua 3 000t d'eau (pour un déplacement de 11 000t).
Pire : l'explosion inonda la salle des machines arrière, pulvérisa les deux arbres-hélice bâbord et tordit sévèrement les deux autres.
Pire que pire : l'explosion détruisit l'une des principales soutes à mazout, déclenchant un incendie qui utilisa le tripode arrière comme mèche et généra des flammes de 30m de hauteur.
Pire que pire que pire : l'incendie mit le feu à la tourelle triple de 203mm juste derrière et l'embrasa. Les munitions de 203mm dans les soutes explosèrent.
Ce triple choc fut si violent que les hommes furent jetés au sol sur tout le navire et que le bordé de l'autre côté à la proue fut froissé (à gauche sur le plan).

Voici une description des dégâts :





En rose les compartiments noyés :



"Pensy" se traina sur une seule hélice jusqu'à Nouméa où, accosté au navire atelier Vestal (le même qui était à couple de l'Arizona pendant l'attaque de Pearl Harbor), on procéda aux réparations urgentes :



Là, il fut constaté que la coque était ouverte d'un bord à l'autre au niveau du mât arrière et que l'arrière du bâtiment ne restait relié au reste que par l'arbre d'hélice tribord extérieur et quelques longerons :









Puis il rentra à Pearl Harbor par ses propres moyens (une hélice). Dans le log du navire, son commandant indique que la partie arrière oscillait et se balançait au gré de la houle comme si elle ne tenait qu'à un fil et menaçait de se faire la malle à tout moment.

Arrivé en cale sèche à Pearl on voyait mieux l'étendue des dégâts sous la ceinture cuirassée :



La tourelle complètement détruite par le feu et les explosions fut démontée pour soulager l'arrière :





Pensy put rejoindre la Côte Ouest où il fut reconstruit à temps pour participer au restant de la campagne du Pacifique :



Impressionnantes réparations.
_Bruno

Super sympa ce photoreportage   , je ne connaissais pas cette histoire,
merci Bruno

Et ça?

DAGORNSON a écrit:

Et ça?

 ça ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Jupons

Présentation en français :
https://www.youtube.com/watch?v=BBlW9E8H3ME&index=30&list=PLiFTwzspbL1fZdXXSCqfI7pkoi_Jng3Yd
Film complet en anglais :
https://www.youtube.com/watch?v=tWEZ9qKZcSM

_Bruno

Bravo Bruno ,
Incollable!

Un autre lien sur les tournages de films de sous-marins:
http://www.submarinesailor.com/history/trivia/movieboats.htm

Je participe juste un peu et pour rester dans le maritime,
si vous avez en stock un bout d'étrave et un "petit talus" derrière chez vous, voici ce que vous pouvez en faire.


Je ne sais plus où j'ai récupéré cette photo, mais les "spécialistes" hein ! Bruno,  vont vite trouver l'origine.
A+, PLEF.

Le Eldridge soviétique
c'est pas une "déco" sur la base navale de Mourmansk ?.. ou un joli travail " photoshop" peut-être....

USS Intrepid, Philippines 25 novembre 1944, un Kamikaze vient juste de précipiter son zingue...

Et ce n'est pas un diorama :



http://www.meretmarine.com/fr/content/image-cinq-fregates-et-un-ravitailleur-autour-du-charles-de-gaulle

Pat_2b

Ça fait une belle task force. Un peu démesurée pour bombarder quelques "enc...s de barbus", mais une belle escadre tout de même.

Après un C-130 sur un PA, des C-130 sur un soum :



L'histoire :
http://www.airliners.net/photo/Thailand---Air/Lockheed-C-130H-Hercules/2051459/L/

Pat_2b