F4U-7 CORSAIR 1/48° Enfin terminé!!!

Belle avancée + de bons conseils = une future réussite ?

salut Hugues

j'avais loupé ce zozio   j'adore cet avion et tu lui rend honneur
je rejoint Josey , la mise en œuvre du milliput et des plus simple et le plus adapté pour ce tu veux faire
bonne continuation
cheers
Nicolas

fox23 a écrit:

Belle avancée + de bons conseils = une future réussite ?

Merci Fox. Ca, la peinture le dira , et c'est pas gagné!

LA VEILLE a écrit:

salut Hugues

j'avais loupé ce zozio   j'adore cet avion et tu lui rend honneur
je rejoint Josey , la mise en œuvre du milliput et des plus simple et le plus adapté pour ce tu veux faire
bonne continuation
cheers
Nicolas

Hello Grand Chef!
Je vais donc m'y essayer.

Bonjour,

Encore un truc que j'avais raté !
Je vais finir par passer plus de temps sur le forum que sur ma maquette 

Il est bluffant, ce Corsair.
A vous y mettre tous, je vais finir par essayer de faire un zozio ...

Steph

steph13 a écrit:

Bonjour,

Encore un truc que j'avais raté !
Je vais finir par passer plus de temps sur le forum que sur ma maquette 

Il est bluffant, ce Corsair.
A vous y mettre tous, je vais finir par essayer de faire un zozio ...

Steph

Je pense, Stéph que cela te plairait. Ça détend. En plus, rien ne t'empêche de le faire parallèlement à ton bateau;

Bonjour mon cher "HUGUES" et bonne fête je t'attends à la taverne avec les copains

Merci mon cher Lionel. Mais tu sais, je ne suis pas un poisson, plutôt un baleineau...

Bonjour,

Je prends le train (ou plutôt l'avion) de la construction en cours de route....
La qualité de ta réalisation est superbe.
Vivement la suite...

Je suis ebaubi d'émerveillement devant la créativité de certains... une petite question sur le phare d'aile : comment on fait pour rendre à nouveau transparent un plastique  qui a été percé ou poncé ?

Bonjour Hughes.

Venant d'aller voir le PBY-5 Catalina Revell 1/48e D'alain, j'ai vu de la lumière, du coup je viens voir ce corsair. Beau travail de montage, joli détaillage du moteur, du cockpit, belle amélioration des trains d'atterrissage. Cela me donnerai presque envie d'essayer un avion, heu enfin presque ! Je viendrai voir de temps en temps ces montages d'avions, on y apprend plein de conseils. Bon montage pour la suite.
A+, PLEF.

Nicolas42 a écrit:

Bonjour,

Je prends le train (ou plutôt l'avion) de la construction en cours de route....
La qualité de ta réalisation est superbe.
Vivement la suite...

Merci, c'estrès sympa.

belgo a écrit:

Je suis ebaubi d'émerveillement devant la créativité de certains... une petite question sur le phare d'aile : comment on fait pour rendre à nouveau transparent un plastique  qui a été percé ou poncé ?

Après l'avoir mis en forme, directement à sa place, par découpe à la pince et ponçage (ne pas oublier de protéger les lignes de structures adjacentes de l'aile avec de la bande cache, sous peine de les "ruiner"), j' l'ai poli avec de la pâte à polir appliquée sur une mousseline souple appliquée avec ma dremel (à basse vitesse pour ne pas faire fondre le plastoc!). La transparence est revenue. Ensuite, une goutte de Klir appliquée au pinceau comblera les micro rayures restantes et accentuera la transparence.
Voili voilou!

PLEF a écrit:

Bonjour Hughes.

Venant d'aller voir le PBY-5 Catalina Revell 1/48e D'alain, j'ai vu de la lumière, du coup je viens voir ce corsair. Beau travail de montage, joli détaillage du moteur, du cockpit, belle amélioration des trains d'atterrissage. Cela me donnerai presque envie d'essayer un avion, heu enfin presque ! Je viendrai voir de temps en temps ces montages d'avions, on y apprend plein de conseils. Bon montage pour la suite.
A+, PLEF.

Merci, alors je te rassure, je n'invente rien. Mon esprit créatif étant assez limité. Je tente de reproduire ce que d'autres, bien plus intelligents que moi ont déjà fait et surtout gentiment exposé dans des tuttos. 

Voilà, début du barbouillage.
Un "pschitt" d'apprêt blanc là où sera appliqué le jaune des bandes de l'opération mousquetaire.
3 fines couches de jaune. Entre chacune, après séchage, un petit passage de laine d'acier fine afin d'accroître l'adhérence.
Masquage et passage du noir.
Sur les photos, j'ai laissé les masques des bandes jaunes extérieures pour n'avoir à masquer que le noir avant le passage de la livrée bleue.









Prochaine étape, le bleu!

Vraiment du très bel ouvrage. Bon courage pour la peinture.

Quel belle entrée en matière ces bandes....J'ai hâte de voir le bleu désormais !

Pierre66 a écrit:

Vraiment du très bel ouvrage. Bon courage pour la peinture.

Merci beaucoup Pierre. Ce n'est pas le courage qui manque, simplement du talent...

32Dundee a écrit:

Quel belle entrée en matière ces bandes....J'ai hâte de voir le bleu désormais !

Merci Jef. J'en suis plutôt content, mais ma tâche a été facilitée. Les bandes au 1/48° font 6mm de large. Pile poil la largeur d'un des rouleaux de bande cache que j'avais en stock. 
J'ai hâte aussi de faire le bleu, j'espère que je vais arriver à faire quelque chose de convaincant.

Et ben voilà ! Il va être beau le Corsair Mousquetaire (un vrai programme ce mélange !), c'est super bien parti, comme Jef, le bleu, c'est quand ? 

fox23 a écrit:

Et ben voilà ! Il va être beau le Corsair Mousquetaire (un vrai programme ce mélange !), c'est super bien parti, comme Jef, le bleu, c'est quand ? 

Salut Fox,
Le bleu, cette semaine... normalement... en fonction de... la "vie courante". C'est bien comme ça qu'on dit, dans la Royale.

Bonjour Hugues

C'est une affaire bien menée avec un bon début pour la peinture, le blanc sous le jaune s'imposait
Comme les collègues j'attends aussi le bleu
Tous mes encouragements pour la suite de ce Corsair qui prend une jolie tournure

Bonjour Michel,
Merci, je vais tenter d'attaquer ce weekend. 

Bon voilà la barbouille bien avancée.
J'ai souhaité faire un avion "opérationnel" sans pour autant en faire une épave. Les "rameurs" (ainsi que les nomment Jeannot1 - pour nous, "flottards", les aéros se nomment les "pingouins") entretiennent leurs avions. 
J'ai simplement voulu affadir le bleue nuit sur les zones exposées au soleil, et appliquer les éraillures sur les zones de marche, les capots moteur, bords d'attaque et divers panneaux d'ailes.
Dans l'ordre:
- Sous couche Alclad "high polished aluminium.
- Une couche de XF-4 Yellow green (jaune zinc chromate Tamiya) - totalement inutile en fin de compte.
- Couleur de base H55 Midnight blue Gunze - dilution 40% avec diluant Gunze - pression 1 bar.
Après séchage un petit passage léger à la laine d'acier très fine pour atténuer le fini satiné de cette teinte.
- Divers passages au centres des panneaux. D'abord H54 Navy blue dilué à environ 60% pression 0.8.
Puis la même teinte plus diluée avec d'abord quelques gouttes de XF 57 (Buff Tamiya) et ensuite XF 55 ( Deck tan tamiya). Dilution d'environ 70 - 80% pression 0.6. Les éclaircissements accentués sur la partie avant supérieure de l'avion (en m'inspirant de photos).
- Quelques touches de XF-18 (Medium blue Tamiya)  sur ces mêmes panneaux. Très dilué, pression minimale.
- Pour casser l'uniformité de la teinte, j'ai ensuite passé du Sea blue (XF 17 Tamiya) sur l'ensemble des lignes de structure en faisant des traînées volontairement "larges". Elles seront atténuées avec la patine.
Puis passage d'un voile de couleur de base sur l'ensemble du modèle pour fondre les teintes.
Enfin, les éraillures. J'ai commencé avec de la laine d'acier en grattant tout doucement.
C'est long et stressant. Puis utilisation d'un crayon (KOH -1 - Noor Hardtmuth de la marque Progresso) pour les éraillures plus fines sur les têtes de rivets et bords de panneaux. Ces éraillures ont plus ou moins été atténuées par des "pschitts" de couleur de base plus ou moins appuyés pour simuler ou des retouches de peinture ou des différences d'usure.
Les bandes de l'opération Mousquetaire n'ont pas été affadies. elles n'ont pas eu le temps de vieillir...
Prochaine étape vernis brillant.

Place aux "tofs":















Enfin, le crayon:



Voilà. Je dois avouer avoir balisé un max avant de me lancer. J'ai lu et relu pleins de montages différents et au final, j'ai fait à ma "sauce" selon l'inspiration.
Je n'avais jamais fait d'éraillures, je suis plutôt content du résultat.
Je suis ouvert à toutes remarques ou critiques, alors n'hésitez pas.

A bientôt,

cette patine est superbement réaliste chapeau bas m'sieur

ne manque plus que les traces d'échappement

Merci Yuth,

La patine n'est qu'entamée. Le reste viendra après les sempiternels, vernis, pose de décal et vernis.
J'espère cette fois ci ne pas me foirer sur les traces d'échappement. Je vais d'abord m'entraîner à donf!

c'est presque le plus compliqué comme patine, faut trouver la bonne teinte, y aller franchement mais pas trop...
bref c'est pas facile

Bravo Hugues, en regardant tes photos j'ai un os dans mon pissou! C'est très réussi.

32Dundee a écrit:

Bravo Hugues,  en regardant tes photos j'ai un os dans mon pissou! C'est très réussi.

Hi hi, c'est rigolo comme expression!
Je ne pensais pas faire autant d'effet...
C'est vrai, je suis tout de même content d'avoir fait ça. Je me suis éclaté avec mes aérographes, et j'ai appris à mieux maîtriser les dilutions et pressions.