Cuirassé Richelieu [RC Trumpeter 1/350°] de Splinter33

Splinter33 a écrit:

Concernant les axes...
C'est la partie qui me fait perdre la tête !!!!
Si je veux respecter l’échelle un minimum, il faut que je les fasse moi même. Si j'ai bien compris il me faudrait donc un tube de laiton de 1,5MM de diam, et un rond en laiton de 0,8MM (celui qui va avec).
Ok j'ai trouvé ! (oui oui ça existe lol)
TUBE
ROND

moi, je garderai ça... et pour les hélices, je préférerai remplir le perçage avec une poudre métallique + résine type Aramétal, puis centrage, perçage et collage définitif de l'axe dans l'hélice.

tu pourras toujours entrer/sortir l'ensemble arbre/hélice par l'arrière si besoin...

Splinter33 a écrit:

Maintenant j'ai une question, est il vraiment possible d'utiliser un tube étambot de 3mm avec un axe de 2 ? en pratique oui, mais cela ne comporte aucun risque ?

non, aucun risque, au contraire, le peu de jeu qu'il reste te permettra d'injecter de la graisse pour faire l'étancheité. un axe incliné qui tourne dans l'eau a tendance à se comporter comme une vis d'Archimède, l'eau remonte petit à petit et pénètre dans la coque.

Merci pour cette précision mais je parlais surtout de la résistance du tube, les vibrations ne vont elles pas abîmer le tube qui ne sera épais que de 1mm ?

J'y comprends rien en RC, et perso je compte jamais m'y mettre, mais ta démarche est passionnante et c'est agréable à lire, je continue à suivre.

Même si tu respecte pas l'échelle pour l'arbre d'hélice ce n'est pas méchant mais évite un arbre trop mince tu risque des vibrations Ne descend pas un dessous de 1.5 mm de diamètre d'arbre pour 2 a 2.5 de tube.Si tu est équipé ou un copain tu peux faire 2 paliers en laiton pour assurer l'étanchéité en plus de la graisse a l'intérieur du tube.Ton chois de moteur me parait bon je pence a celui ci Pour le variateur voit suivant la place dont tu dispose il y en as de plus petits et le récepteur Jeti en as de tout petits pour l'aviation.
Je te joint une photo de la fabrication perso de tubes d’étambot.

Vous m'aidez pas à vous contre dire tous les deux

Si je prend un axe de moins de 2 mm, je dois :
- coller l'hélice
- trouver un système pour adapter le cardan

Par contre je peux faire du : arbre 2mm et tube 2,5mm
Là les hélices sont adaptables (M2) et aucun soucis niveau du cardan. Certe c'est plus gros au niveau du tube étambot de 1mm par rapport à celui du kit (donc normalement à l'échelle) mais c'est beaucoup moins compliqué ...

Splinter33 a écrit:

Vous m'aidez pas à vous contre dire tous les deux

Si je prend un axe de moins de 2 mm, je dois :
- coller l'hélice
- trouver un système pour adapter le cardan

Par contre je peux faire du : arbre 2mm et tube 2,5mm
Là les hélices sont adaptables (M2) et aucun soucis niveau du cardan. Certe c'est plus gros au niveau du tube étambot de 1mm par rapport à celui du kit (donc normalement à l'échelle) mais c'est beaucoup moins compliqué ...

alors, choisis ce qui t'arrange le mieux, en l'occurence ce que tu viens d'écrire, arbre de 2 et tube de 2.5 et ton système est terminé.

Je vais attendre un peu pour voir ce qu'en pense les autres mais je pense en effet partir sur ce système pour le moment.

En résumant j'ai mes moteurs si tout le monde est d'accord, mes hélices avec axe, tube étambot.

Il n'y a que le cardan qui le fait défaut car mon moteur possède un arbre de 2mm.
*mode fouine sur le net*

Très bonne décision tu prend du 2mm hélices pas M2 le cardant en 2mm se trouve facilement.
Tu sais chacun donne quelques conseil mais la décision t'appartient.

évidemment, le cardan est ce qu'il y a de mieux.

pour faire la liaison moteur/arbre, tu peux aussi prendre un demi-domino pour l'électricité, tu enlèves tout le plastique qu'il y a autour et tu as un cardan, mais il est rigide et il faudra bien aligner les moteurs par rapport aux axes.

Bonjour bonjour !!!
Un petit dessin que j'ai fait pour résumer mon montage avec les éléments que j'ai choisi.



J'ai fait le test avec une Accu de 8.4V 4400 MaH de 470g (et non pas une lipo comme je l'ai marqué xD)...je vais baisser le poids là !!
Vous me conseillez quoi comme batterie ? Je pensais à du 8.4V vu que les moteurs sont en 12V...
Idem pour l'accu du récepteur, je vais y mettre une petite lipo qui fera moitié poids. Ainsi je peux m'en sortir pour environ 500g poids final de tout l'équipement. (je n'ai pas pris en compte les supports, la colle mine de rien ça fait quelques grammes en plus , ni les arbres, hélices, cardan, tige reliant le servo au gouvernail. Je me laisse une marge de 150g, je pense que ça suffit bien largement !!

Vous remarquerez que j'ai mis un récepteur 4 vois...qui sais...j'ai trouvé des servo de 2,3g et j'ai une petite idée de leur emplacement ^^


PS : désolé pour l'échelle hein xD rien n'est respecté, c'est un schéma fait comme ça. N'hésitez surtout pas à me dire s'il me manque des pièces !! Notamment pour les arbres d'hélice. Je suis d'ailleurs en train de chercher une solution pour fileter la tige de laiton de 2mm !!! Si certains ont des idées :s (ça coûte cher une filière :s)
Bon trouvé des filières mais ... on doit prendre à tourne à gauche ou a droite -___-

pat a écrit:

évidemment, le cardan est ce qu'il y a de mieux.

pour faire la liaison moteur/arbre, tu peux aussi prendre un demi-domino pour l'électricité, tu enlèves tout le plastique qu'il y a autour et tu as un cardan, mais il est rigide et il faudra bien aligner les moteurs par rapport aux axes.

Un cardan rigide, ce n'est plus un cardan
Dans ces tailles là et avec peu de puissance à transmettre, tu peux utiliser un bout de tuyau caoutchouc ou plastique pas trop mou, serrés avec un fils de fer sur les axes :



pat_2b

Une idée en passant, ça le fait bien d'utiliser des servos standards modifiés pour la propulsion de petits modèles.
Ici, avec 2 ou 4, tu dois pouvoir t'en sortir.
Ces servos coûtent env 5€ et tu en trouve pas mal dans les boites à rab des modélistes, ce sont ceux vendue avec les kits de radios.
Tu as le variateur en prime

exemple : http://www.miniflotte.net/pages/a_smit.htm



Olivier : c'est aussi bon pour ton cuirassé !

pat_2b

patdxfr a écrit:

pat a écrit:

évidemment, le cardan est ce qu'il y a de mieux.

pour faire la liaison moteur/arbre, tu peux aussi prendre un demi-domino pour l'électricité, tu enlèves tout le plastique qu'il y a autour et tu as un cardan, mais il est rigide et il faudra bien aligner les moteurs par rapport aux axes.

Un cardan rigide, ce n'est plus un cardan
Dans ces tailles là et avec peu de puissance à transmettre, tu peux utiliser un bout de tuyau caoutchouc

pat_2b

ah vi vi vi!! c'est ben vrai ça... 
en plus, j'avais zappé la liaison caoutchouc...

Bonjour patdxfr
A faire évoluer ton bateau si près de "la côte" il risque de talonner le fond!!!!!!!! 
Belles manœuvres en touts cas
Amitié

Restater a écrit:

Bonjour patdxfr
A faire évoluer ton bateau si près de "la côte" il risque de talonner le fond!!!!!!!! 
Belles manœuvres en touts cas
Amitié

Ce n'est pas le mien, c'est un exemple trouvé sur le net ...

pat_2b

Je connaissais ce principe mais ne l'avait pas entièrement compris.

Si j'ai tout juste, il se sert du servo comme moteur. Celui ci est relié directement au récepteur qui fait iffice de variateur du coup.
Ok mais il modifie quoi dans le servo? (Je n'en ai jamais ouvert un...)
Car du coup je n'arrive pas à le faire le schéma de montage avec la liaison au récepteur...

Ok!!! J'enlève le mode débile !!
Je viens de comprendre qu'il ne s'embetai pas et que le moteur gauche correspondait à la manette gauche et inversement...
Vu comme ça ce peut être une très bonne idée. Economie de poids, de sous et d'energie car plus besoin d'alimenter le vario (conso moindre mais conso toujours).
La propulsion serat elle suffisante par contre ?

Vu comment avance son smith, la propulsion devrait aller ...
Pour démonter le servo, il y a en général 4 vis :


Enlever tous les pignons, brancher le servo sur ton récepteur, tourner la tête du potentiomètre pour que le moteur s'arrête quand tu es au neutre,


Immobiliser cette tête (vernis, pâte à modeler ...

sources : http://fribotte.free.fr/bdtech/pic/servoCC.html

Le plus dur est de se piquer sur la sortie du moteur, ou sur le pignon qui est dessus pour fixer la transmission.

pat_2b

Génial ça !! Merci énormément !!! ^^
J'ai hâte de finir la phase étude du projet et de commencer vraiment les travaux ^^ là je suis en déplacement tout le mois donc j'en profite un max lol

Pat, concernant la sortie du moteur (ou pignon) vers l'arbre, le plus simple est sans nul doute le tube de silicone ou dans le meme genre, ça apres c'est pas vraiment un soucis ^^

Le poids j'ai fait ça tout bêtement avec du liquide à l'intérieur de la coque. Vu que 1L = 1Kg, j'ai pris une bouteille graduée et j'ai versé jusqu'à ce que la coque s'enfonce jusqu'à la ligne de flottaison.

Pour le calcul la formule est simple : Le poids de la maquette toute équipée doit être le poids réel divisé par le cube de l’échelle.
En gros :
Le Richelieu faisait un poids d'environ 35 000 tonnes (soit 35 000 000 kg)
350 x 350 x 350 = 42 875 000.
35 000 000 / 42 875 000 = 0,816 kg

Bon calcul  

Comme quoi les math m'auront servis xD
Et finalement...ça sert à rien d'avoir des diplômes scientifiques pour calculer ce genre de chose mdr

En même temps... Si je met plus de poids... Il coule lol

Il te faut un plan d'eau sans vent  

Bah je vais pas le faire évoluer en mer de toute façon. Et vu la taille... Il ira dans des mares à canard je pense lol