LHA-BPC-LPD 1/100 "le loiret" par bemi45

Re-bonsoir il existe des télé-commande extensible enfin avec des kits d’extensions.

Vue que l'on ma proposer un poste pour juin juste 6 jours après la fin de mon BTS j'ai accepter, le contrat devrait bientôt être signer donc dans cette optique je peut voir des projets avec des finances différentes de celle de mon Jean Bart d'où la présence de plus "d'options", de moteur performant et chère mais également d'animation mon budget modélisme serai de 250 euros a 120 euros sachant que sur l'année en moyenne le budget sera de 140 euros par mois.

Donc en juillet si tout vas bien je commande les propulseur azimutaux, en Août je commande les servos et moteur avec le propulseur d'étraves. En parallèle en juillet de mastique la coque et en Août je la résine comme sa pour l'hiver je pourrai attaquer tranquillement mes détails et au printemps sa sera peinture et mise en place du RC voila.

Les fonctions rc seraient:
-descente et remonter des ancres,
-ouverture et fermeture du radier,
-une commande annexe pour un EDAR maison ou un Chaland de débarquement,
-une commande annexe pour un hélico
-une commande propulsion, direction,
-Pourquoi pas une commande pour faire descendre un zodiac présent dans les niche a l'arrière
-Idem mais avec un char ou un VLB qui pourrai monter par la porte latérale voir être débarquer par l'EDAR

Pour les deux dernières c'est a réfléchir.

Amitiés
Benjamin

bemi45 a écrit:

Re-bonsoir il existe des télé-commande extensible enfin avec des kits d’extensions.

Vue que l'on ma proposer un poste pour juin juste 6 jours après la fin de mon BTS j'ai accepter, le contrat devrait bientôt être signer donc dans cette optique je peut voir des projets avec des finances différentes de celle de mon Jean Bart d'où la présence de plus "d'options", de moteur performant et chère mais également d'animation mon budget modélisme serai de 250 euros a 120 euros sachant que sur l'année en moyenne le budget sera de 140 euros par mois.

Donc en juillet si tout vas bien je commande les propulseur azimutaux, en Août je commande les servos et moteur avec le propulseur d'étraves. En parallèle en juillet de mastique la coque et en Août je la résine comme sa pour l'hiver je pourrai attaquer tranquillement mes détails et au printemps sa sera peinture et mise en place du RC voila.

Les fonctions rc seraient:
-descente et remonter des ancres,
-ouverture et fermeture du radier,
-une commande annexe pour un EDAR maison ou un Chaland de débarquement,
-une commande annexe pour un hélico
-une commande propulsion, direction,
-Pourquoi pas une commande pour faire descendre un zodiac présent dans les niche a l'arrière
-Idem mais avec un char ou un VLB qui pourrai monter par la porte latérale voir être débarquer par l'EDAR

Pour les deux dernières c'est a réfléchir.

Amitiés
Benjamin

eh bien, en voilà de trés bonnes nouvelles...

je pense qu'il y a aussi le remplissage des water ballast

le propulseur d'étrave tu peut le fabriquer toi même à cette echelle c'est pas trop compliqué, c'est toujours ça de gagner il y a plusieurs solutions

as tu quelques connaissance en électronique ?

Bromure, non enfin j'en est très peu et je suis pas a sa prêt, concernant les water ballast je réfléchi déjà car sur les côté du radier sous une trappe se trouvera les moteur azimutaux, les ballast devrait se trouver juste après (si ont prend dans le sens de marche avant pour la partie arrière il y aurai les ballasts sur les coter du radier avec juste derrière les deux moteur azimutaux, devant le radier il y aurai un petit ballast et enfin un peut plus en avant deux batterie pour alimenter le navire (surement dans la partie avant pour faire le lest). D’ailleurs il faudra installer une pompe avec un détecteur d'eau pour la partie avant ont ne sais jamais.

Donc on récapitule
Partie avant:
propulseur d'étraves avec remonter d'ancres, batterie.

Partie Arrière:
ballast et propulseur azimutaux. Donc en gros tout le long du radier devra se trouver les ballasts avec les propulseurs azimutaux...

C'est du travail en perspective...

Alors je vais vous annoncer les nouvelles avec quelques photos histoire de mieux vous monter....

Comme pour tout construction j'ai découper la quille de la partie avant:



Puis j'y est coller le couple arrière de cette dernière:



Ensuite j'ai découper les deux côtés supérieur de la partie avant:



J'ai coller quelques couple sur la partie avant qui a été fixer a la partie arrière via des vis pour avoir un alignement et une continuité:



Pour continuer, j'ai retourner la maquette une fois sèche et j'ai collé les deux côtés supérieur avant:



Les ajouts des côté supérieur avant ont été réaliser avec la partie arrière attacher a la partie avant, la partie arrière a été retirer après 10 min le temps que la colle prenne.

Ensuite se fût une bataille ardu car j'ai du former le nez donc bataille de sert-joint et d'élastique:






Les élastique évite au sert-joint de se desserrer car la pression exercer par le CP est immense..

Voici une vue du navire telle qu'il est se soir:



une vue de l'avant:



Puis une vue du côté de la partie avant, le rectangle couper dans le cp et ayant la base or du cp est la porte pour charger les véhicules (3x5 cm) le petit rectangle au milieu est la porte pour embarquer les passagers:



Voila c'est tout pour se soir

C'est une belle avancée, c'est déjà un beau morceau

fait nous un croquis de ton organisation generale

a nous tous si il y a un probleme je pense que la solution sera trouvée

pour les ballast regarde sur les sites de sous marins tu y trouvera des idées

pour le pompage il y aussi plusieurs solutions mais en tout etat de cause il faut du débit car la bete est importante il faudra peut etre la fabriquer mais c'est tres simple par contre il faudra un moteur puissant

le detecteur d'eau c'est pareil je dois avoir ça quelque part

ce qui est bien c'est que tu peut monté sans soucis du poids

la porte de radier a un mouvement hydraulique ou par cable car l mecanisme de fonctionnement sera légerement different

n'hésite pas à me contacter si tu as des pb pour des fonctionnements

Merci bromure la porte du radier sera en laiton tout comme les charnières, je vais la commencer demain car c'est un gros morceau pour la pompe et le détecteur d'eau pour la partie avant (sécurité en cas d'infiltration) j'ai déjà trouver pour les ballasts je vais chercher je vous fournis un schéma ce soir voir demain

Et voila réalisé sous word puis j'ai utilisé un outil de capture et voila



C'est vraiment schématisé....

Si je peux me permettre, j'ai peur que ta coque ne vrille si tu monte tes couples sans qu'il soit calés sur un chantier, tu risque d'avoir des surprises. De plus tu le construit de suite en deux parties, il aurait été plus judicieux de le construire en une partie et de prévoir l'emplacement de la coupe des deux morceaux comme ton alignement aurait été parfait. Désolé je suis un peu critique, mais vaux mieux rectifier le tir avant que de s'en apercevoir trop tard.

Voici une photo du miens sur son chantier





Et tu vois il restait calé ainsi pendant tout le lattage des bordées

Pour ta radio utilise un fc 16 ou f14 NAVY de chez futaba de base elles ont 8 voies proportionnelles avec possibilité de rajouter deux modules tout ou rien.

Moi j'en une depuis mais début je me l'étais payée avec ma première solde de marin.
Voilà à quoi elle ressemble avec quelques petites modif de mon cru

Tu peux même avec les modules qui vont bien la passer en 2.4GHz. Moi c'est ce que je vais faire bientôt.

Fais attention au contrainte de poids car ce genres de Bâtiments on un très faible tirant d'eau surtout quand tu ballast il se créer un "effet de carène liquide " qui aura tendance à faire prendre de la gite au bateau.

J'ai déjà un peu réfléchi à tout cela pour le BPC et c'est plus complexe qu'il n'y paraît donc réfléchi bien à tous et surtout pas dans son ensemble mais bien morceau par morceau.

Pour tes propulseurs attention de bien les choisir aussi, vu la taille de ton engin il te faudra des propulseur avec des hélices de diam 45 minimum sinon ton engin fera du sur place et du chauffera tes moteurs inutilement et tu engendreras une sur consommation électrique etc etc....

Bonsoir 55ced, pour ma coque c'est un choix et une obligation car je n'est pas la place de la faire en un seule morceau en fixant les couples a l'équerre comme tu la fait ensuite, je ne c'est pas si ton radier sera fonctionnel mais je préfère mettre le moins de couple car il sont signe de gène comme pour mon Jean Bart ou j'ai du en retirer au marteau donc cette fois si j'ai pris les devants en mettant le strict nécessaire, une fois le fond mis ainsi que les lattes la coque ne devrai pu bouger car sur mon JB j'ai 20cm sans couples et la coque ne travail pas et comme tu peut le voir la ou il y as beaucoup de couple c'est la ou seront mise les lattes de bois donc si mes calcule sont bon et d'après mon expérience de la résine et tout le risque que je peut avoir c'est au montage des première plaque de border.(enfin c'est mon avis sur le moment après il peut changer et changera surement)
Cependant ta remarque est juste et je t'en remercie de me le faire remarquer.

Pour les photos tu peut en mettre autant que tu le souhaite c'est toujours un plaisir de voir ton BPC.

J'ai une question pour l'arrière de ton bpc la ou il y as tes pods ta recouvert tes couple de CP ou de latte?

Pour la radio j'aurai surement besoin d'aide le moment venu.

Pour les ballast, il seront diviser mais il faudra que j'y réfléchisse ensuite mes propulseur ont des hélices de diamètre 65mm:
voilà le lien:
http://www.tecnimodel.com/propulsions/269-propulsion-schottel-2-graupner-2335.html

Les moteur sont des types 600 a 800 réducter au 1:3 il ont un débattement de 180° ce qui est suffisant cependant si j'ai des doutes je te poserai des questions via MP.

je pense qu'il ne faut pas que tu va trop loin dans le montage de ta coque pour avoir toujours des accés pour le montage de tes equipements internes

le mieux serait de monter à blanc tout l'interieur et ainsi voir si tu dois faire des modifs et ensuite finir tes bordées (pompes tuyauteries mecanisme de porte .......)

les jardinerie sont des mine d'or au rayon acquarium car il est probable que tu ai besoin d'une vanne pour tes ballasts (remplissage, vidange)

il faut aussi penser à pouvoir intervenir sur les differents mecanismes lorsque tout est monté en cas de problèmes

un exemple

tu peut commandé ta porte avec un servo et un servo pour les ballasts mais tu peut aussi avec un servo commander l'ouverture de la porte , quand celle ci est complétement ouverte, ça declenche la pompe de remplissage la vidange total du ballast entraine la fermeture de la porte

une solution avec un servo une solution avec deux servo

En effet Bromure mais pour les pompe par exemple du côté de chez moi en jardinerie il n'y en as pas en 12 volts il y as uniquement des immerger maintenant niveaux bordé je vais devoir les faire pour réalisé les ballasts pour la partie arrière et ainsi crée le logement batterie et moteur Azimutaux une fois cela fait je pourrai voir pour le mécanisme d'ouverture de porte et voir comment je peut le faire en fonction de la place pour la partie avant, le propulseur d'étrave devra être mis avant de résiner ce qui est logique. Pour le moment je fait au moins le fond de la partie arrière pour étudier les ballasts, la place nécessaire pour les moteurs Azimutaux, le mécanisme d'ouverture du radier et la batterie.

-Pour les ballast une pompe et une commande de ballast (60 euros)
-Les deux moteurs azimutaux avec servos et moteur (350 euros)
-Propulseur d'étrave (40 euros)
-vérin électrique pour la porte (60 euros)

Voila la base pour pouvoir bien avancer la coque, et pouvoir la résiner, pour le moment je peut aller jusqu'au masticage de la coque pas plus loin. Une fois tout sa installer notamment avec la prise d'eau pour les ballast ont résinera.

Je ne suis pas presser juste que je résine ma coque en septembre-octobre donc sa me laisse 4 mois pour acheter le matériel, réfléchir et étudier comment aménager l'intérieur de la coque puis décider comment faire.

Pour tes pompes va voir du coté des casse autos pompe type lave glace elle ont un fort débit et ne consomme rien. Pour ta propulsion oubli les réducteurs et le moteurs de 600 ou 800, ils sont super gourmand en énergie, pour cette taille de bateau utilise plutôt des moteur de ventilateur de refroidissement de voiture pareil tu trouvera sa en casse auto pour la modique somme pour quelque dizaine d'euros, ils sont peut énergivores pour le Charles de GAULLE, j'en ai deux la bête fait 40 kilo et quand je passe de machine avant toute à machine arrière toute, il stoppe net sur place. Il ont un fort couple et pour ce qui de la conso je l'ai mesuré à 1 ampère en navigation à 3 A arbre bloqué.

Voici les moteurs du Charles



Pour ce qui est des PODs quelque petites photos, ils sont posés sur le CTP à la limite dues bordées en lattes. J'y est brazée des vis laiton sur une platine en laiton pour le fixer sur le puits comme sa je peux tout démonter au cas où il faille intervenir sur les propulseur pense y dans ta construction.







Oui mon radier sera fonctionnel tout comme le tiens, mais nous pas de lui mettre une légère pente vers l'extérieur pour faciliter l'écoulement de l'eau lors de la phase de déballastage .

Pour ce qui est des autres questions pour ta radio ou électronique ou sr n'importe quoi y a pas de soucis tu peux me contacter.

Belle installation et bien pensée

Merci 55ced, pour ce qui est des moteurs j'ai encore le temps mais je garde tes conseils j'irai faire un tour dans une casse auto. Pour le radier, il ne fera que 16 cm de large car j'ai l'encombrement des deux moteur azimutaux de 8cm chaqu'un environ, il seront fixé par vis ne t'inquiète pas car c'est du Graupner donc normalement démontable sans trop de problème. Pour le radier, je lui mettrai un légère pente en effet et je pense le faire de 40 cm de long car 60 c'est trop et sa vas me diminuer l'espace disponible pour les ballasts et mes batteries. Pour le réducteur, il est incorporer au kits Graupner pour les moteur azimutaux, en faite, tu as un pignon moteur et un pignon pour l'arbre d'hélice, il n'ont pas le même nombre de dent et du coup fait office de réducteur donc je pourrai pas l'enlever ensuite pour le moteur du coup il tournera presque a vide et je viens de voir que

- le moteur MFA 800 consomme 1 A a vide et 5 au meilleur de sont efficacité et il ne fait que 500gr sachez que j'ai déjà acheter deux moteur MFA 540 et je n'est rien a dire il consomme peut, font aucun brut et ne chauffe absolument pas.

Donc a méditer enfin, pour les ballasts je doit les faire 100% étanche avec un couvercle amovible sur le dessus pour l'entretient.

Qu'en pensez vous pour la longueur et la largeur du radier et pour les Ballasts?


après édit:

j'ai commencer a marquer sur les côtés intérieur ou allait quoi pour voir donc déjà entre les deux dernier couple a l'arrière, il y aura le compartiment moteur azimutal (32cm de long, le moteur fait 11cm et le "pod" fait 14cm, et la transmission environ 3 cm)

ensuite vient un vide qui pourra servir de ballast si besoin (un de chaque côté de la pente en bout de radier) puis il y a le ballast principal qui se situe après la pente du radier qui fait 14cm (la pente) donc le compartiment ballast reste a définir mais il sera situer a 55cm de l'arrière du navire (41cm de radier a pente douce 1% environ et la pente brute en fond de radier pour les véhicules qui fait 14cm) donc comme je disait suite a ce radier et a la pente brute il y as le compartiment ballast qui doit faire 15cm de large par 32 de longueur et 15 cm de haut soit 7,2 litre dans se ballast si mes calculs sont juste....

Cela semble t'il suffisant pour faire pencher un navire vers l'arrière de 8cm ?

Va voir ce forum, pour ton système de ballastage, ces zigotos sont entrain de construire le MIGHTY SERVANT, un géant des mers capable de transporter sur sont dos des charges impressionnantes, et ils ont un excellent système de ballastage. Tu y apprendra beaucoup.

http://modelismenavalradioc.nouvellestar6.com/t7222-une-maquette-de-fous-chez-les-bretons

Et va voir se forum qui ne traite que des sous marin.

http://www.forumsousmarin.fr/forum/

J'y suis souvent entrain de poster

Pour se qui est de tes cloisons ne t'embête pas à tous cloisonner fais plutôt ton radier super étanche avec de la fibre de verre et pour tes ballast (c'est l'option que j'ai retenu pour le BPC) c'est un tank fait sur mesure. Le principe, apparemment u travail la résine, tu le créer tout d'abord en polystyrène expansé un master perdu ensuite tu y pose ta fibre en plusieurs couche puis tu le coupe environ à son 2/3 pour le vider du master. tu referme le tout avec une nouvelle couche de fibre. Dans mon master j'y est prévu les niches pour y recevoir toute l'électronique, les pompes, les capteurs de niveau etc ....
Avant de le refermer y faut y prévoir les cloisons pour éviter les effet de carènes liquide et voilà du à un ballast que tout complet et amovible au cas où.

Inspire toi des ballast de sous marins.

Bien le bonjour

le debit des pompes lave glace est faible ça va prendre beaucoup de temps pour le remplissage et la vidange

Bonjours j'ai réfléchi le ballast sera sur mesure et réaliser en dernier, il sera rectangulaire à la base avec une légère pente vers la durite reliant le ballast a la pompe, au dessus de cette forme rectangulaire il y aura une forme pyramidale avec un son sommet un tuyau de trop plein du coup le ballast sera rempli au maximum, il y aura un ciel de diamètre 4mm puisque le ballast se remplira jusqu'à ce que de l'eau sorte de la coque par le trop plein pour la vidange, la pompe devra fonctionner dans l'autre sens.

Qu'en pensez vous?

En effet laurent, j'ai plus que du pains sur la planche
j'ai aussi le beurre et la confiture a mettre sur mon pain