HMS Victory (Mantua 1/98°) de capdoc

ça rend bien...Y a plus qu'à

bon courage pour cette opération quelque peu fastidieuse me semble-t-il

bonjour,
juste un petit probleme dans la conception:
les rivets n'étaient pas constitués de deux bandes mais de trois avec des écartements beaucoup moins raprochés....mais y'a de l'idée!!

Bonjour .
Je m'était renseigné , j'ai aussi le livre The Anatomy of NELSON'S SHIPS , soit je me faisait fabriqué en métal une roue car je n'ai pas de tour à métaux ou soit je me débrouillait avec les moyens du bord , il aurais même fallut les faire un peut plus petit (13 mm x 4 mm) mais bon après plusieurs essai avec le matériel que j'avais à ma disposition j'ai retenue le modele présenté plus haut .

Bonjour,
Je ne suis pas sûr que la taille et le rivetage des plaques de cuivre de la coque sautent  aux yeux de l'observateur, tant qu'ils restent comme les tiens dans les limites du plausible !
C'est déjà un sacré boulot à réaliser ...
En tout cas, bravo pour ta coque, ça laisse augurer une bien belle bête !!!
A+
XX

je comprends bien la difficulté et le renseignement n'est là que pour se rapprocher de la vérité!
par contre n'oublie pas de brocheter tes plaques en remontant la coque:en réalité elle se chevauchent sur mi hauteur à la flotaison...

Merci ofencer29350 .
Tu a marqué (par contre n'oublie pas de brocheter tes plaques en remontant la coque:) qu'appelle tu brocheter tes plaques?

en fait à l'avant et arriere les plaques du fait du galbe ne peuvent rester en entier il faut donc les ffiner en pointes mais en réalité celle du dessus chevauche à mi hauteur la section pour épouser ce galbe
dans la pratique tu place tes plaques jusque dessous la flotaison puis au dessus tu les plaquent au droit sauf ribord et gabord qui seront biseautés le long de la quille

Début de pose des plaques .

Bonsoir Capdoc, bon courage pour la pose des plaques, je suis passé par là sur mon Victory au 1/78, près de 3000 à ajuster et à coller. Mais le résultat me plait beaucoup.

merci pcd .
Il faut dire que je m'inspire du tien qui est une belle réusite

Bonsoir Patrice, bon début. Courage.

Amitiés, Manuel.

Du courage c'est pas ce qui me manque , après, pour la pose c'est un coup de main à prendre .

Belle patience et c'est ben fait

Bonsoir
ça me parait bien parti , bonne continuation
Amitié Pol

Re,
Bon courage pour la suite !
A+
XX

Bonsoir Capdoc,
Quelle colle utilises-tu ?

Bonsoir,
au sujet de la pose , du chevauchement des plaques en cuivre et de les brocheter, je pense
qu'un ou plusieurs dessins sont plus explicitent que de longues phrases. Merci d'y penser
et bravo pour ce très beau ( pardon belle ) VICTORY. Tout ces Victory sont vraiment superbes.
Bonne et Heureuse année 2015.

pcd a écrit:

Bonsoir Capdoc,
Quelle colle utilises-tu ?

.

Colle néoprène avec une seringue sans aiguille , de temps en temps un complément à la cyano .

Une demi coque pratiquement fini

bonjour capdoc

c'est joli mais je n'ai pas bien compris le pourquoi de ces plaques ? Le HMS Victory n'avait pas de coque métallique ?!

patalisa a écrit:

bonjour capdoc

c'est joli mais je n'ai pas bien compris le pourquoi de ces plaques ? Le HMS Victory n'avait pas de coque métallique ?!

Les bateaux , au moins de cette période avait tous des plaques de cuivre ( oxyde de cuivre toxique ) situé en dessous de la ligne de flottaison ce qui empèchait les saletés de s'accrocher dessus , et il me semble que la coque était plus facile à entretenir .

Ah OK, je ne savais pas, merci

voici la pose du cuivre fini , il y aura certainement quelque retouche a faire quand la colle sera bien sèche .

Bonsoir Capdoc, bravo de l'avoir entièrement cuivrée. C'a prend du temps et j'en sais quelque chose.
Pour la finition du tampon jex appliqué doucement et quand le cuivre est bien brillant un vernis métaux transparent pour qu'il ne s’oxyde plus.

C'a donne c'a à la fin.