HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer

Joliment fait !

Ta chaloupe est irréprochable... Une petite chose toutefois : je pense que ce type de chaloupe avait deux mâts (en particulier si tu as mis celui de misaine), l'emplacement devrait être sur le banc de nage derrière le guindeau, avec un fer de blocage identique a celui que tu as mis devant et un sabot sur le fond de chaloupe.
J'ai hâte de voir le pont !!

hello
très propre et très agréable a regarder

Salut Jean-Claude!

Toujours pour pinailler un peu,    il semblerait que le timon ne puisse pas s'emboîter dans le safran.

La frange noire m'interpelle    mais je ne sais pas pourquoi (largeur? positionnement?)  

Mais ce ne sont peut-être que des illusions d'optique.  

L'ensemble présente bien.  :twisted:

Bonne journée à tous.  

@+

Daniel

Magnifique comme d'habitude



A+

Thierry

Ton bateau est tout simplement magnifique il pourrai trôner dans un musée vu la qualité de la finition et le souci du détail. Vraiment Félicitation

Un travail magnifique, bravo l'artiste!!

Ekis a écrit:

Ta chaloupe est irréprochable... Une petite chose toutefois : je pense que ce type de chaloupe avait deux mâts (en particulier si tu as mis celui de misaine), l'emplacement devrait être sur le banc de nage derrière le guindeau, avec un fer de blocage identique a celui que tu as mis devant et un sabot sur le fond de chaloupe.

Sur les chaloupes il y avait même 3 mâts puisqu'il y avait un tape-cul tout à l'arrière, comme on le voit par exemple sur la chaloupe de l'Hermione :

Toujours du très beau travail ...

bonsoir Jean Claude
je profite d’être connecté pour te féliciter pour ton travail
toujours une source d'inspiration même si on travail sur des modeles différents et surtout a une échelle plus petite que la BOUNTY
je prends des cours
merci
thierry

Et bien pour une fois sur ton Victory, je ne suis pas certain de te soutenir sur cette option pour plusieurs raisons.
Je trouve que c'est beaucoup d'efforts pour un résultat qui n'est pas garanti et que je trouve un peu moyen : les lattes recoupées font un peu "montage d'allumettes" à mon gout. Je n'ai rien contre les maquettes en allumettes (et je ne te demande pas si tu es libre à diner, non plus ! ).
Mais je pense que ton Victory mérite un pont plus classe. Le calfatage (dont je ne suis pas fan en général sur maquette) est trop marqué à mon avis et renforce la découpe forcément manuelle de tes lattes.
Et puis, au final, il va y avoir tellement d'autres éléments pour rythmer ce plancher, casser le côté linéaire des lattes sur le pont, que je ne crois pas que tout ce travail soit le meilleur choix, peut être même le contraire de l'effet recherché.
Voilà, ce n'est que mon avis, hein !
Mais quand tout est parfait, et que tu demandes des avis en plus : il faut bien s'en remettre à ses propres goûts au delà du simple conseil inutile !

Bonjour, je suis vos posts avec interêt car j'avais commencez un victory que je n'ai pas achevé car énorméments d'erreurs parce que j'ai voulu aller trop vite. j'ai fait d'autres navires dont la pinta de chez AL et là je dois avouer que j'avais aussi des différences de taille dans les planches de ponts mais aussi les lattes du premier bordage! j'ai rectifié avec ma table de sciage en repérant la plus petite largeur et j'ai mis toutes mes lattes à cette largeur. Même chose pour l'épaisseur du premier bordage que je n'ai pas corrigé, mais j'ai (moulé ) mes lattes à chaud pour qu'elles épouses correctement les couples. sinon quand tu vas racler tes lattes tu finira par trouer !

bonne continuation

Drôle ça, je suis exactement aussi en train de faire la découpe du 4è pont dans une planche !
Faut dire que j'ai choisi de faire un tillac assez différent, et j'ai besoin de repères avant de faire une connerie.
Je ne comprends pas (encore) le problème que tu as rencontré avec le niveau du gaillard d'avant, mais joli rattrapage.
Tu as du courage de fabriquer des caillebotis... moi j'ai préféré investir un peu !

Edit (pour quand tu repasseras ) :
- tu ne fais pas de vaigrage sur la muraille sous le tillac ?
- l'ouverture de l'escalier des officiers sur le pont supérieur semble décentrée, il y a une raison ?

A ce niveau c'est plus de l'amour c'est du vice super travail encore bravo
A+ jean claude

Tu as gagné en précision et en réalisme pour tous ces éléments !

Citation :

J'en ai profité pour faire figurer les "queues" de bossoirs, nullement mentionnées dans la notice

Il y a tellement de choses absentes de la notice...  

Le cailleboti de poulaine est vraiment mieux. Ça a dû être un crève coeur de "casser"... Tu vas ajouter les commodités d'équipage sur le cailleboti, comme sur l'actuel à Portsmouth, ou tu restes avec ceux là dans les coins ?
Par expérience, à ta place, j'aurais peint le cailleboti avant la pose pour aller plus facilement dans les trous... (j'ai fait la même chose, malheureusement).

Quant aux portes et sabords du fronton, je suis totalement pour cette nouvelle option. Là encore, et même si on pense que ça ne se voit pas, le fait de faire un effort sur les détails donne une impression bien plus agréable de finition.

Bonjour Jean Claude,

ta réalisation est magnifique, quelle patience.

Les caillebotis sont très fins et bien réalisés. Quel bois utilise tu pour le lattage des ponts ?

Bon courage pour la suite.

Amicalement,

Thierry

bonjour à toi Jean-Claude, une merveilleuse réalisation! je reste admiratif devant ton travail. je suis avec un interet tout particulier.
bonne continuation