Clipper Cutty Sark [Constructo 1/90°] de Le Pirate

Merci @ toi Mitch pour le lien ...et forcement que ça va aider....
Merci @ toi le pirate pour tes encouragements ...et forcement que ça va aider aussi

je trouvais le pont un peu nu chez Delmachin c’est sûr qu'il y a de quoi faire
Bon courage pour la suite j'y retourne "doucettement"

@micalement

Christian

Bonjour a tous,
De retour après avoir passé les fêtes de fin d'année chez nos amis Breton !

Bonjour l'ancien,
Tout infos est bonne a prendre oui ! Je connais bien ce site et également le modéliste (Joel) qui construit également le Cutty Sark de chez DelPrado !
Nous nous échangeons d'ailleurs des conseils et des liens URL sur un forum voisin (modélisme naval bois).
J'avais également commencer le gréement avant qu'il commence le sien, mais comme je traîne depuis quelques jours, il m'a devancé le filou !

Bon malgré que nous travaillons sur le Cutty Sark, il ne s'agit en aucun cas de faire la course !

J'ai quasiment fini de redessiné la totalité des plans du gréement ! Echelle trop petite malheureusement... Autrement, les voiles auraient presque pu être fonctionnel !

Merci a vous ! Une nouvelle avancée arrive pour bientôt ! En attendant, je vous souhaite une bonne soirée et vous dit a bientôt pour la suite.

salut olivier ! bonne annee ! je me demandais ou tu en etait, et bien voila la reponse ! superbe avancee mais faudrait dire a ta figure de proue d'allez au coiffeur ! là dessus bonne journee bye super boulot ! comme dab !

Salut a toi l'ami,
J'avance au ralenti depuis quelques jours, mais les avancée vont revenir en masse ! J'ai enfin terminer de redessiner sur plans tout le gréement digne de ce nom. :pirat:

Pour Mme Sark, effectivement, elle a visiblement l’épiderme très développé !
Tam O'Shanter aurait il confondu avec le Yéti ? Mystère !

Bonjour à tous,
Après avoir été un bon moment sans poster de nouvelle avancée du Cutty Sark suite à la pose des haubans et des enfléchures de 5mm sur 5mm qui se font petit à petit, j'ai décidé de me détendre un peu les yeux en revenant sur le pont.

Création de quatre caillebotis.
Les deux plus petits se retrouveront sur le gaillard d'avant en tant que grille d'aération.
Un autre sur le gaillard d’arrière a coté de la barre de gouvernail.
Et pour finir le plus grand sur le pont principal devant le treuil.





Ensuite, place aux latrines ! (C'est tout de même plus pratique !) ^^



La latrine de tribord avec ses 7 barres de cabestan.



La latrine bâbord avec sa pompe à eau.



La pose des latrines sur le pont principal du Cutty Sark.



Et pour finir, la pose des caillebotis, du treuil et de la pompe ci roue qui finalement a changé de place pour se retrouver de l'autre coté du grand mât.
Il y avait à l'origine sur le Cutty Sark, deux pompes ci roue et deux treuils. Malheureusement Del Prado en fourni qu'un de chaque.









Accessoirement reste à créer, le cabestan et une seconde trappe qui viendra ce placer à droite de la barre de gouvernail.

En attendant la suite, bon dimanche à vous tous !

Bonjour belle avancé. Amitié

Démat

C'est très bien! Bonne suite

Merci à vous pour vos appréciations !

belle fabrication...

bravo l'artiste

Superbe travail et de qualité de surcroit

Merci à vous tous !

En effet L'ancien, c'est tout de même plus joli et surtout plus crédible d'avoir des cap de mouton parfaitement alignés ! Autant que des enfléchures ni trop tendu, ni trop détendu !
Comme dirait l'ami Michael, "Au moins ça sent la vie à bord".

La prochaine avancée sera les haubans avec enfléchures entièrement terminer.
D'ailleurs, je m'en excuse car je suis assez lent la dessus, mais comme vous le savez tous, les enfléchures sont très longues à poser et vaut mieux prendre son temps pour les faire et les faire bien, que de ce forcé et ce lassé en bâclant le travail !

Encore merci à tous et a bientôt !

Tu as parfaitement raison

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
malgré la difficultés vas-tu les réaliser comme cela :

Tout à fait oui ! Sauf pour le premier et le dernier hauban qui sont noué avec un noeud d'alouette pour une question de facilité point de vue l’échelle du bâtiment. Les autres sont bien des noeuds de cabestan.

Je ne vous cache pas que j'ai hâte de les avoir terminés !
Les gambes de revers sont finies, il me reste les haubans du bas mât de misaine a enfléchurer et je vous envoie ça en photos.

Pour le premier noeud comme sur le dessin, pour le réaliser sans que cela fasse fouillis sur le hauban, je pense qu'il faut une échelle assez haute d'ou la raison que je préfère remplacer celui ci par le noeud d'alouette que tu dois aussi utiliser je pense ?

Bonsoir
C'est de la haute couture,bonne continuation
Amitié

Bonsoir à tous,
En attendant l'arrivée des enfléchures qui arrivent à son terme, je post une petite avancée sur la pose des haubans avec vue d’ensemble.









On y aperçoit les quenouillettes qui prennent place ! La prochaine avancée sera l’intégralité des enfléchures.
En attendant, bonne soirée et a bientôt ! 

Beau travail d'ensemble maintenant les enfléchures, beau jeu de patience dont je te souhaite bonne réussite

Merci à toi Pascal !  
Ça avance doucement mais surement. Je n'en peux plus des petits noeuds d’enfléchures au 1/90 ! Vivement que ça se termine. 

Prends ton temps c'est un secteur du bateau qui se voit beaucoup

tres bien ,moi je commence !

Merci à vous tous !  

Idem l'ancien, la pince brucelle est indispensable ! J'utilise généralement une pince brucelle a bec pointu et un crochet normalement destiner à faire du crochet. Outils très pratiques dans le cas présent.  

Encore merci à vous pour vos appréciations.

Démat

Bon courage! c'est usant comme travail!

Démat
Je ne voudrais être pessimiste, mais dernière visite de celui_ ci: 28 07 2013