Frégate ASM Jean de Vienne D643 [Arsenal 2.0 1/400°] de STEPH737

Comme avec Christian on travaille partiellement en binôme, je vous montre la mienne...

Le Jean de Vienne tel que je l'ai connu sans renfort de coque ni surtout la baraque à frite au dessus de la passerelle.



J'ai embarqué quelques mois en 1992 sur ce bâtiment, il était donc quasi en version initiale mis à part qu'on avait embarqué deux affuts de missiles SIMBAD RC et un peu de matériel de vision nocturne en passerelle extérieure découverte  ( caméras infrarouges et lunettes à intensification de lumière ) avant d'aller faire des ronds dans le golfe persique principalement.

 C'était juste après la guerre du Golfe de 1991 à laquelle elle avait participé au sein de la mission Artimon, c'est le seul bâtiment de la Marine nationale à avoir été engagé dans les forces de surface sous commandement et contrôle opérationnels des américains. Etant à ce moment là déjà sur zone, quand il a été fait appel au volontariat, 26 appelés sur les 52 a bord se sont portés volontaires en signant un engagement, et un sur deux a demandé le rapatriement.

Du coup quand j'ai embarqué en tant qu'appelé, une partie des "engagés" n'en étaient pas vraiment...

Je vais quand même lui mettre les renforts de coque qui lui donne une ligne particulière ( défaut de structure déjà présent sur les F67 qui avaient aussi eu droit au même traitement ).

Je dispose du kit Arsenal en résine, c'est mon premier et ça ne se passe pas si bien que ça !







Pas mal de défauts de moulages, d'ajustement, les superstructures sont un peu abimées je décide de les ré imprimer en 3D, idem pour les petites pièces qui sont difficiles à extraire de leur support sans rien casser...







Finalement je m’aperçoit que la coque est babanée... je décide d'imprimer également la coque... où comment se retrouver avec deux frégate au lieu d'une !



Je met celle en résine moulée de côté mais à la réflexion, vu que je dois m'essayer au diorama et que j'ai des progrès à faire en weathering, elle pourrait bien finir en brise lame...

Bon courage pour ce montage

Chouette! une deuxième F70, le pas à pas avec les photos et les explications montrent bien les avantages et la précision de l'impression 3D
par rapport à la résine
Bon montage que je vais suivre !

Michel

Tu vas trop vite! ...  

STEPH737 a écrit:

Je met celle en résine moulée de côté mais à la réflexion, vu que je dois m'essayer au diorama et que j'ai des progrès à faire en weathering, elle pourrait bien finir en brise lame...

Bonne idée! 

La suite.... masticage, ponçage, apprêtage, ponçage, et ce jusqu'à arriver à ne plus voir la jonction de coque ni les défauts d'aliasing de la surface.



 


On peut alors mettre les renforts de coque et repasser un coup d'apprêt léger. Pareil au niveau de la plage arrière





Cette partie qui reçoit le sonar DRBV-43C et bien détaillée et comporte de nombreuses pièces qui permettent de monter le "poisson" dans différentes positions ( stocké ou en cours de déploiement ).



A noter les protections de la pièce servant à la mise à l'eau du poisson qui sont de couleurs différentes selon.... on sait pas !
Également le papier graissé sur la couronne dentée de bâbord, quand il manque ça rouille sec.



Le câble est bien spécial et comporte un carénage en plastique qui doit améliorer la tenue dans l'eau.


Les pièces :







et un montage à blanc :





Il reste à s'occuper de la peinture de cette plage arrière qui comporte pas mal d'appendice, je décide de faire un masque donc retour à la planche à dessin.



En "tranchant" le fichier 3D je retrouve les contours utiles, il faut procéder à plusieurs niveaux car le pont n'est pas horizontal



Reste à essayer à nouveau la découpe d'un film de masquage au laser, mes premiers essais étaient moyens car la colle réagissait avec le laser et laissait des traces après retrait du masque. J'ai un plan B, comme c'est bientôt Noël j'envisage l'achat d'une découpeuse"Silhouette" histoire de m'encombrer avec une machine de plus...

Ce sonar est de toute beauté !

J'aurais aimé en avoir un sur ma De Grasse...

Il est prévu qu'il sorte en stand-alone ?

Yuth a écrit:

Ce sonar est de toute beauté !

J'aurais aimé en avoir un sur ma De Grasse...

Il est prévu qu'il sorte en stand-alone ?

Je ne sais pas mais ça doit pouvoir se négocier, d'autant qu'il peut convenir pour pas mal d'unités. Les éléments connexes ( support de mise à l'eau, bras, couronnes...) risquent par contre d'être différents selon les bâtiments.....

Le masque découpé dans un scotch "surfaces délicates" que je viens de trouver...



La mise en place se fait bien, qq détails à régler, mais c'est un gros gain de temps et de précision pour moi, le problème des traces de colle reste à peaufiner.

Sinon y avait la solution parafilm

STEPH737 a écrit:

Je ne sais pas mais ça doit pouvoir se négocier, d'autant qu'il peut convenir pour pas mal d'unités. Les éléments connexes ( support de mise à l'eau, bras, couronnes...) risquent par contre d'être différents selon les bâtiments.....

De toute façon, seuls de vrais rivet-counter verraient la différence, et le gain par rapport à la version Heller est dingue

Bravo pour le poisson avec son mécanisme de mise à l'eau qui sont de toute beauté, certains détails comme les couronnes dentées
rendent l'ensemble encore plus réaliste  

Cordialement
Michel

Top tout ça!

C'est un superbe montage.

Avec quelle colle montet-on un bateau en résine ???

Sacré montage !!!
Permission de monter à bord ???
Bonne suite !

Pelikan a écrit:

Avec quelle colle montet-on un bateau en résine ???

Il s'agit d'une résine d'impression acrylique, différente de la résine de moulage polyuréthane jaune pale utilisée dans les anciens kits.
Le collage se fait essentiellement à la colle cyano. Différentes variétés sont possibles : standard (prise rapide), prise lente, ultra fluide. A choisir suivant la tâche à accomplir.

INFORMATION :
Suite aux images des montages de Christian et Stéphane montrant un joint de coque absolument merdique et qui impose un travail conséquent de masticage pouvant effrayer nombre de maquettistes, les dessins des deux demi-coques ont été repris et le joint modifié. 

Le tenon a été remplacé par un manchon qui assure un alignement parfait et SURTOUT l'exactitude de la longueur totale assemblée (au cas où le monteur aurait le ponçage frénétique des sections et irait trop loin).

Désormais l'assemblage demandera un minimum de mastic/ filler pour un fini infiniment plus simple à obtenir.
Cette nouvelle conception a été expérimentée et validée le mois dernier par notre camarade David (GHK) sur le kit au 350e du sous-marin Almaz de l'Arsenal, dans sa version remasterisée.

L'avantage de la 3D, c'est que quand on constate un défaut (et celui-ci est plutôt maousse) on peut corriger le fichier source, et hop !

_Bruno

Merci Bruno pour l'amélioration, ce qui rend le masticage un peu délicat c'est la présence des quilles anti roulis qui sont très fines.

Une vidéo du Georges Leygues  à pleine vitesse (PMP), les images ne sont pas terribles mais vers 1min10 prises de la plage "sonar" on se rend bien compte de la vitesse, ces navires marchaient bien, le 0 à 30 noeuds en 3min ( à partir de 16 noeuds on passe sur les turbines à gaz Olympus - les moteurs du concorde navalisés - et ça arrache bien ! ), on a gagné tous les départs arrêtés face aux US.

A pleine vitesse le bâtiment est capable de s'arrêter sur une fois et 1/2 sa longueur soit environ 200m grace à ses hélices à pas variable. Manœuvre interdite en temps de paix parce que les arbres d'hélice et les réducteurs n'apprécient pas trop.




j'ai peint la plage AR en utilisant le masque, ça marche plutôt bien.



donc je vais surement continuer comme ça....

Joli montage, bravo

Joli travail sur la plage AR, c'est net et précis, c'est certain qu'avec un masque on gagne en temps et précision 
Merci pour la vidéo
Bonne suite

Michel

Tu pars sur un sacré chantier bien maitrisé. Bravo.

Ça promet, je vais suivre tout cela

Suite à mes premiers essais avec la découpeuse silhouette, je décide de l'utiliser pour réaliser le masquage de la frégate qui est velu. Je n'ai que les "STL" donc je dois recréer les esquisses des surfaces en coupant le STL aux bons endroits, ça c'est très long et un peu compliqué au niveau du pont qui a de la tonture....



Ces esquisses ont ensuite enregistrées au format dxf, je passe par autocad pour réarranger les planches  de découpe, nettoyer les fichiers, corriger divers trucs qui passent pas...




Certains masques sont un peu délicats à poser, le matériau est très léger et souple, il a tendance à se coller de lui même un peu partout en même temps. Par contre cette souplesse permet de faire passer des éléments plus gros que les trous sans abimer le masque ( bollards.... )




Ce qui fini par donner un masquage complet





Je n'ai pas réussi à trouver une compo simple en Tamiya ou Gunze pour les gris "MN" donc je continue à utiliser les humbrol acryliques 27 et 127 qui sont plus difficiles à l'aéro aiguille fine. Quoi qu'il en soit, passage en plusieurs couches fines de gris clair 127 qui révèle enfin les détails plutôt sympa du kit.









Démasquage dès que la peinture est sèche au touché, je ne sais pas comment réagit le film de masquage dans le temps et il fait plutôt chaud en plus...








Du bon et du moins bon, quelques pétouilles dûes à un mauvais collage du masque ( il faudrait légèrement travailler certaines cotes aussi ) mais c'est globalement satisfaisant ( si je ne compte pas le temps mis à dessiner les masques. ça ira beaucoup mieux en partant des fichiers sources d'une conception )





Les bords sont propres, plus qu'avec du ruban de masquage tamiya ou autres, le matériau est donc intéressant pour tout type de masque même découpé à la main ( camo avion ...)

Le guindeau n'est pas gris clair sur le JDV,

du super boulot.

C'est vraiment super propre! bravo