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 Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)

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Fred P.
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptySam 09 Fév 2019, 21:15

Bonjour,
Je suis d'accord avec Jean-Claude, les virures doivent recouvrir la fausse quille aussi bien vers l'étrave que vers l'étambot. d'autre part, à l'étrave tes virures devraient être coupées en biais pour venir se plaquer sur l'étrave.
Personnellement je ne m'embête pas avec des mises en forme compliquées, je courbe mes virures à la pince à cintrer en une minute max Wink
Amitiés.
Fred

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 13:02

Ok JeanClaude, je vais corriger (le gabord n'est pas collée, juste épinglé). J'avais observé le modèle de Claude Corre qui a fait de même puis latté la quille indépendamment (photo) et j'ai trouvé ça pas mal. Les photos du navire en possession sont certes pas claires sur ce point.
Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 65_cc_10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 13:09

Jean-Claude 59 a écrit:
Pour la poupe il me semble que les virures devraient aller droit vers le gouvernail.
Sur ta notice tu n'as pas une qui vient sur la fausse quille ?
Il faut dire que la notice de Billing Boats est très succincte et je ne vois rien sur ce point, ni même sur les plans.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 13:10

La zone du plan :

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 68_pou10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 13:45

D'accord Fred, je dois aussi améliorer la découpe à l'étrave. Merci en tout cas pour vos remarques pour les poupe et proue.
Pour la pince à cintrer, j'ai celle d'Amati (photo) mais, une fois sur deux, j'entaille trop ou fragilise la baguette ; auss, elle m'en sert pour de simples coupes Embarassed. Par ailleurs, je ne vois pas comment on peut vriller avec cet outil. Ya un truc ?
Actuellement, j'onstalle la virure effilée et mouillée sur la coque pour la former et la sécher.
Bien cordialement, Yves

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 66_pin10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 14:22

Pour cintrer les virures , c'est un question de choix.
Je n'ai ni pince ni fer à cintrer, je me contente de tremper les baguettes dans de l'eau chaude (une bouilloire fait l'affaire et je les formes ensuite sur une boite de conserve chauffée par une bougie. 
C'est très efficace et peut couteux.  Very Happy 
j'ai fabriqué un petit support pour la maintenir en place.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 Dscn0510

Ca ne m'a rien couté, il faut juste faire attention qu'il n'y ai pas de sciure.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 15:59

Ok merci. Et pour "twister" ?

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 17:00

Je colle les lattes en place avec des vis à bordée comme celles-ci.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 Dscn0511

Une fois que les lattes sont bien trempées elles tiennent en place, tu peux aussi t'aider de serre joint.

La coque de ma Toulonnaise après le premier bordage.

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 Dscn0210

C'est un travail long et fastidieux mais indispensable.
La qualité finale du modèle en dépend.
Bon courage pour ton bordage.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyDim 10 Fév 2019, 21:48

Merci jean-Claude.
Effectivement, j'utilise des vis à border pour les zones courbées et twistées mais aussi des colliers élastiques sur celles peu courbées. En 2 mots, tant que je peux coté pavois :
- j'enfile la virure effilée et préformée entre élastiques et couples à 1 bon cm de la précédente virure
- j'encolle le long des tranches de la virure précédente et des couples
- je fais glisser la virure à coller contre la précédente
- j'épingle par des vis et des épingles au niveaux poupe et proue
- je place une cale sur la virure nouvellement collée au niveau de chaque couple pour assurer la pression de collage par l'élastique.
C'est bon ? Yves

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 67_bor10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyLun 11 Fév 2019, 08:08

Pas de problème, je vois que tu as les mêmes outils que moi.
Tu devrais y arriver, fais juste attention à la jointure des lattes entre elles.
Il faut aussi y mettre de la colle pour bien renforcer l'ensemble.
(mais je pense que tu le sais)

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyLun 11 Fév 2019, 08:47

Salutation Yves31,

Jolie début,

Ton effet escalier sera bien moindre que sur mon Renard. Le Renard a des courbes assez importantes en Proue. Et puis moi je ne les formais pas avant la pose via un gabarit, je mettais les virures encore humide de l'AB sur la coque pour qu'elles prennent leurs formes et après je collais.

Là de ce que je vois, tu n'auras pas beaucoup besoin de pâte à bois.
Elles font 1 ou 1.5mm d'épaisseur tes virures ?

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Le Renard (En cours): http://www.laroyale-modelisme.net/t22610-le-renard-1-50-kit-artesania-latina
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Panzer III ausf L: http://www.laroyale-modelisme.net/t22779-panzer-iii-ausf-l-tamiya
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyLun 11 Fév 2019, 10:52

Merci Alex, me voilà un peu rassuré ; mais mes illusions de départ de vouloir traiter les oeuvres vives plutôt que de les peindre se sont depuis envolées... Humilité devant les superbes réalisations des moustachus ! On verra à la prochaine maquette.
Les baguettes sont en tilleul de section 5 x 1,5mm ; elles remplacent celles du kit en samba de même section, trop courtes pour n'avoir qu'une virure par bordage.
Je continue à suivre avec plaisir ton Renard. Yves

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyLun 11 Fév 2019, 11:02

Jean-Claude 59 a écrit:
Tu devrais y arriver, fais juste attention à la jointure des lattes entre elles.
Il faut aussi y mettre de la colle pour bien renforcer l'ensemble.
(mais je pense que tu le sais)
Oui, j'y veille maintenant (disons que je m'améliore...). C'est effectivement une bêtise de n'avoir pas pigé tout de suite le besoin de coller aussi à la tranche entre virures... Certes, cette bévue a facilité le décollage aux endroits des 1er défauts (cf plus haut).

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyMar 19 Fév 2019, 17:05

Voilà ce que donne le collage des galbords et ribords (non effilés) ; reste à les tailler adéquatement à l'étrave et à l'étambot.
De même, les 5 nouvelles virures effilées venant du pavois. Si globalement ça s'améliore et malgré du soin, ya encore quelques tuiles et interstices de 1 à 2/10°.
Merci pour vos remarques & conseils. Yves

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 69_gal10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 70_gal10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 71_gal10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyMar 19 Fév 2019, 17:27

Bonjour,
il semble que ça se présente bien.
Ta coque n'est pas mal du tout.
Avoir un effet de tuilage n'est pas important, ce n'est pas simple de faire un arrondi avec des planches plates.
Fait bien attention au raccordement avec la quille à la proue.
Normalement Galbord et ribord sont parallèles à la quille, mais la il te suffira de raccorder une latte ou deux. Une fois poncée et enduite ta coque sera superbe.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyMar 19 Fév 2019, 17:49

Jean-Claude 59 a écrit:
Fait bien attention au raccordement avec la quille à la proue 

Oui, je vais proposer un tracé de découpe mais je m'interroge sur le comment (scalpel ? ponçage ? mini-scie circulaire sur portatif ?...)

Jean-Claude 59 : "Normalement Galbord et ribord sont parallèles à la quille, mais la il te suffira de raccorder une latte ou deux. Une fois poncée et enduite ta coque sera superbe"
Effectivement, la virure du galbord a suivi "naturellement" cette courbe ; ça m'a échappé...

Pour le taillage, il me faut m'améliorer au chanfreinage.
Rétrospectivement, je pense que les virures sont trop effilées à l'étrave (2,5mm vs 5mm au couple maître) ; je regrette aussi l'absence de rablure.
Idem mais moindre à l'étambot car il va falloir les couper au moment de confectionner le tableau arrière.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyMar 19 Fév 2019, 17:58

Jean-Claude 59 a écrit:
Normalement Galbord et ribord sont parallèles à la quille
Peut-être est-il préférable de les décoller à cette extrémité et recoller suivant le pointillé ?

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 72_rec10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyMar 19 Fév 2019, 18:32

Non, à mon avis il vaux mieux les laisser comme cela. tu risque de tout casser en essayant de les remettre.
Mets quelques virures en raccordement.
Une fois poncé et apprêté on ne verra plus rien.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyMar 19 Fév 2019, 18:44

Oui, ça m'a effleuré l'esprit en direct mais c'est effectivement plus prudent.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyVen 22 Fév 2019, 14:29

Bonjour.
Voici ce que devrait donner la coque une fois les 2 prochaines virures de chaque bord collées (cf flèches), actuellement qu'épinglées sur les couples (ne pas tenir compte des tuiles et des interstices).
Avant de les coller, comment entrevoir les dernières virures de forme tortueuses à placer dans le vide restant ?
On note aussi un creux vers le gouvernail à tribord (cf ovale). Je pense qu'il faut décoller localement et corriger avant toute chose (?)
Merci de votre avis. Yves

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 56_fin10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 57_fin10

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 58_fin10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyVen 22 Fév 2019, 15:02

Bonjour,
je pense que tu devrais amincir les deux virures non collées à cet endroit :

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 58_fin10

Tu pourras y placer une virure complète.
Toujours bien serrer les joints des virures, mais je pense qu'il faudra faire un raccord au centre avec une virure qui ne fera pas la longueur de la coque.
De toute façon c'est une coque peinte, une fois apprêtée se sera parfait.

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyVen 22 Fév 2019, 15:42

Pour palier à tes creux, va falloir un peu les vriller, j'ai eu ce cas sur l'étambot de mon Renard, en les maintenant pendant le séchage (serre-joint, pinces) selon l’accessibilité.
Il faut que ça suive la courbure naturelle de ta coque quand même, à faire avec vigilance.

A plus.
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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyVen 22 Fév 2019, 16:27

Le bonjour te va,
je renforcerais la tranche des couples, moi je dis cela...

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyVen 22 Fév 2019, 18:47

Ok Alex. ; ça doit être sioux mais possible.
L'Ancien, "renforcer la tranche des couples" : tu veux dire, pour la tenue des dernières virures effilées en pointe sur du vide, par exemple de coller radicalement des barrettes au dos des virures adjacentes tel le croquis sur la photo ci-après (la coque étant accessible de l'intérieur car les ponts ne sont pas collés) ?

Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 76_bar10

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MessageSujet: Re: Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats)   Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Page 3 EmptyVen 22 Fév 2019, 18:54

Jean-Claude 59 a écrit:
Bonjour,
je pense que tu devrais amincir les deux virures non collées à cet endroit :
Tu pourras y placer une virure complète.
... je pense qu'il faudra faire un raccord au centre avec une virure qui ne fera pas la longueur de la coque.
Jean-Claude, bonne idée pour amincir les 2 prochaines virures pour laisser de la place à la suivante.
A noter que, "d'après mes calculs", cette zone sera à la limite d'être recouverte par la double-coque .

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