Hydroptère BOCXOA-2 (plan) de albatros55

Bien le bonjour 

je pense que tu devrai faire l'essais avec une bi pales de vitesse et déplacer l’accu vers l'avant

Oui, Bromure, je crois que c'est la solution.
J'étais trop lourd avec la 2ème batterie, mais avec le nouveau moteur, je n'en aurai qu'une.
Je ferai tout de même un essai avec une tripale (parce que j'en ai une) mais je crois qu'il me faut acheter une bipales.

Bonjour Alain.

J'aurais testé l'hélice de vitesse avant de changer le moteur.
Un paramètre à la fois pour ne pas avoir de (mauvaise) surprise.

Si le remplacement du moteur est déjà dans le tuyau, ne change pas l'hélice dans un premier temps.
Une hélice de vitesse (je pense aux Graupner) sont faites pour travailler en semi-immergé (comme tu as déjà pu voir sur mes racers à Madine).
La consommation risque de grimper en raison de leur pas élevé, il faut donc veiller à ne pas être trop optimiste au départ.

Pour information il existe plusieurs types d'hélices qui pourraient convenir dans leur gamme plastique/carbone.
Les P ont un rapport Pas/Diamètre de 1.2
Les K "       "             "          "           1.4
Les S "       "             "          "           1.6

A titre d'exemple, les hélices Raboesh ou Rivabo, ça doit tourner aux alentours de 0.9 à 1.

Je reviens à ce qu'a écrit Bromure, le centre de gravité était peut-être trop arrière, avant de supprimer une batterie, il faudrait tester en avançant de quelques cm.

cdt

Salut l'Ancien
j'étais quasiment sur que mes premiers essais ne seraient pas bons. Mais je les ai faits tout de même. J'en tire moi-même mes conclusions.
Mais les avis de chacun sont précieux, surtout venant de personnes dont je connais les compétences.
Non, je ne pense pas qu'on me fasse un "flood"...pas cette fois ! J'ai aussi le flair pour les voir venir.

Mais c'est tout de même sympa de l'avoir écrit. Merci l'Ancien pour "veiller au grain"

Bien le bonjour 

sur un pareil projet, c'est rare que ça fonctionne du premier coup, il y a toujours une mise au point à faire avec des essais. Mais comme le dit AKULA ne change qu'un paramètre à la fois sinon c'est difficile de voir le bon réglage

Oui, Bromure, c'est bien ce que je vais faire. Je vais commencer par le moteur (que je dois recevoir bientôt) 2100KV car le moteur actuel était jadis alimenté sous lipo 5S et ma Lipo actuelle est un peu "short".
Ensuite, j'ai déjà repéré une hélice de vitesse bipale de type K qui devrait convenir si le nouveau moteur n'est pas suffisant.
Merci aussi à Akula (que j'ai eu la chance de rencontrer) pour tes conseils avisés, et merci également à tous les autres forumeux qui me donnent leur point de vue.

On est dans un véritable esprit de forum et j'apprécie beaucoup.

albatros55 a écrit:

Ensuite, j'ai déjà repéré une hélice de vitesse bipale de type K qui devrait convenir si le nouveau moteur n'est pas suffisant.

T'embête pas Alain à commander une hélice, je regarde dans mon fourbi, je suis certain d 'avoir de la K en M4, il faut que je vérifie les diamètres.
Si j'en ai une qui peut te convenir, je te l'envoie.
Au pire, tu viens à Madine le 30/09... hein... dis !!

Merci François,
J'ai 2 hélices bipales de 37mm sur le Riva mais il faut que je calcule le pas, car je ne le connais pas.
Au pire, j'en prends une pour les essais avant de commander.
Mais si tu en as une dont tu ne te sers plus, j'achète.
Et pour Madine, je pense pouvoir venir.

Il s'y passe quelque chose de particulier au lac de Madine ce 30/09 ?
J'habite du côté de Nancy, cela ne fait pas encore trop loin, je pourrais m'y rendre.

Merci d'avance pour vos renseignements.

A+

je laisse la réponse à Akula car c'est son club qui officie.

François, les hélices de mon Riva ont un pas de 4,5 pour 1 diamètre de 37,5 => donc un rapport de 1,2.
C'est déjà un début.

Bonjour,

Alain, je viens de te transférer l'invitation pour Madine.

Pour tes hélices, je pense que celle du Riva devrait aller dans un premier temps.
Au besoin, j'en ai d'autres plus grosse (jusqu'à 43.5mm de mémoire), mais je doute que ton moteur/contrôleur apprécient !

@Amigo54, le club de Pont-à-Mousson organise plusieurs fois par an des rencontres au lac de Madine  (ainsi que sur notre site habituel de la base de loisirs de PàM) à Nonsard-Lamarche, avec l'aimable soutien de leur équipe technique, et tout le monde est le bienvenu, tant en spectateur qu'en participant.
Nul besoin de faire partie d'un club, d'une fédération ou autre pour venir.

Pour tout renseignement, il y a le site du club: http://pamyachtingmaquette.pagesperso-orange.fr/
Et je peux transmettre via vos coordonnées en MP, si vous souhaitez participer, le bulletin d'inscription.

cdt

Merci François.
Connaîtrais-tu, sur le site de PAM, les prochaines dates où il y aura des démonstrations de bateaux sur la moselle ?
Je connais quelqu'un de Montauville qui fait du canoë à PAM. Tu dois certainement le connaître ou l'avoir déjà vu (Jacques P...)
J'essaierai d'être présent ce 30-09 à la Madine. Aussi, tu peux effectivement m'envoyer la fiche d'inscription via MP.

Je te remercie tout plein

Cdt

A+

Bonjour à tous,
j'ai testé à Madine également les modifications évoquées et réalisées mais la malchance veut que
- la vidéo est complètement ratée
- les essais ne sont pas concluants.
Souvenons-nous:
mon moteur a été changé pour un KV 2100 => pas d'amélioration
mon hélice a été changée par une bipale type K 37mm de diamètre => pas d'amélioration.
L'arrière du bateau ne se soulève pas.
J'en conclus donc que le foil arrière n'a pas assez d'incidence.
J'entreprends donc les modifications pour augmenter cette incidence. 2° me semblent suffisants mais j'y mettrai un réglege.