Goélette navigante [RC 9 voies 1/25°] de PERRIN Michel

Merci Patdxfr pour l'info Youtube
En principe les joints sont comprimés par 12 vis 3x30 , 6 de chaque côté. 
A force de montage et démontage je n"ose plus serrer trop fort. Dès mon retour en Sologne je vais remettre ça à neuf et surtout vérifier les tontures. Je n'ai pas les moyens ici.

Pour un montage/démontage fréquent, il vaut mieux noyer des écrous M3 dans le pont et utiliser des vis (inox ) pour le fermer.

Pat_2b

Noyer des écrous dans le pont, c'est surement la solution, même si par la suite, normalement, je ne devrais plus avoir à démonter aussi fréquemment. Mais tant qu'à refaire qque chose autant le faire bien.

C'était gonflé -peut-être un peu fou- mais il fallait que j'en ai le cœur net : 
Est-ce qu'elle tiendrait la mer par gros temps ? C'était un de mes objectifs.

Et puis j'ai pu voir plein de choses qui me m'étaient pas apparues par temps calme :
- Une gaine s'est décrochée, il faut toutes les vérifier,
- Les flèches ne se serrent pas bien contre le mat,
- Des manœuvres un peu lâches risquent de s'accrocher n'importe où. Il faut trouver des points de passage supplémentaires.
- Il faudra déplacer un peu de lest de la cale vers la quille amovible ou l’alourdir un peu.  
- Et surtout, les joints entre les ponts sont à revoir entièrement à la rentrée.

Je ne regrette pas d'avoir pris le risque, c'est une bonne expérience qu'il fallait faire (au moins une fois).

Certes,ça aurait pu se terminer en  "Drame sur la côte Bretonne : Une Goélette RC 9 voies perdue corps et biens lors de la tempête du ...".
Quand elle s'est couchée avec de l'eau jusqu'au pavois, j'ai compris qu'il fallait rentrer, vite, très vite. 
Dommage qu'on aie pas une meilleure vidéo de ce moment. Mais bravo au moteur.

Oui, sans moteur, il aurait fallu filer au 90 et espérer échouer un peu plus loin. 
Mais sans le moteur (dont j'ai assez confiance), je ne serais pas sorti !  Un peu fou mais pas complètement !
 
Depuis, je révise toutes les commandes une à une : simplifier, clarifier, ajuster, assurer ... encore et encore.

Même si la mâture est bien au-bannées et suffisamment rigide, qu'on le veuille ou non, les manœuvres inter-régissent les unes sur les autres. 
Il faut arriver au point ou, bon an, mal an elles finissent par s'accorder sans se perturber.

En principe chaque commande courante porte à ses extrémités une boucle et est raccordée par un "fil à casser" qui saute en cas de problème mais qui permet aussi d'ajuster la longueur de la commande sans avoir à la changer complètement. Ça simplifie parfois.  

Dès que j'aurai fini cette révision, et comme le propose Ekis, je ferai une petite vidéo qui présentera "à sec"  le jeu des manœuvres.

A+, Michel

PS pour toi l'Ancien, je sens que tu brûles d'effacer le mauvais souvenir du lac d'Enghien. Pas vrai ?

bonjour Michel
je parcourt ton sujet depuis début aout avec un grand intérêt. je me suis moi même essayé à l’aéromodélisme et voitures thermiques il y a plus de 40 ans ...( radio ROBBE 4 voies, moteur OS ) quand je vois les servos, tringles, câbles, ... les souvenirs reviennent automatiquement.
en tout cas c'est un superbe projet que tu nous offre, qui nous change surtout de la routine des vieux gréements statiques.
très bien cette vidéo ! il ne manquait que le soleil de notre sud-ouest ...
amitiés
rafael

Merci Rafael de ton message,
C'est vrai qu'un peu de mouvement et d'animation donne de la vie dans le domaine pourtant magnifique du statique.
Tu sais, il y a aussi du soleil en Bretagne, je vais essayer de te le prouver dans mes prochaines vidéos.
J'adore ta signature "Méfie toi d'une poulie qui crie ..."  Je la replacerai si tu permets.
Michel, à+

Bonjour à tous.
Je suis en panne sur mon émetteur Graupner mz-18  

1/ Pendant le réglage de certains paramètres (ce matin) j'ai passé le paramètre HF ONOFF su OFF pour économiser de la batterie. 
Le paramètre Bind ON/OFF est passé sur OFF (c'est sans doute  normal : Bind = assignation d'un récepteur à un émetteur, s'il n'y a pas d'émission HF, il n'y a pas de liaison. )
2/ Pour revenir aux test sur la maquette, j'ai voulu repasser en HF=ON. 
Ça reste imperturbablement sur OFF
(le voyant du récepteur reste au rouge : pas de liaison, ça parait également normal avec un HF=OFF) 

Ce qui est curieux, c'est que si j'essaie de faire la liaison en appuyant sur le OFF du paramètre  Bind ON/OFF, ce paramètre passe qques instants sur VERIF et le récepteur réagit en passant au vert - donc émetteur et récepteur se reconnaissent. 
Mais ça ne dure pas, Bind ON/OFF repasse automatiquement sur OFF et le voyant du récepteur revient sur le rouge : pas de connexion; 
Je précise que les batteries de l'émetteur et du récepteur viennent d'être rechargées.

Je ne sais pas si je suis clair, mais moi j'y perd mon latin et les prochains essais en mer sont bien compromis, on était pourtant près du but.
Grosse déception!

Alors, si quelqu'un peut m'aider, il sera le bien venu. 
A+, je vais prendre l'air et me changer les idées.

Là, je ne peux rien pour toi !
poste une question là :
https://www.modelisme.com/forum/aero-radio-and-electronique/

Tu auras des réponses de qualité ...

a+
Pat_2b

Merci Pat_2b pour tes messages.
Je vais les exploiter dès à présent.
Je ne manquerai pas de revenir sur la Royale pour la suite de ce chantier, mais je l'arrête momentanément pour mieux profiter de la côte et des vacances.
Je dois dire que je suis un déçu car j'avais plein de projets de manœuvres (changement de bord selon les secteurs du vent ... ) que je souhaitais réaliser ici, dans ce cadre assez exceptionnel de Port Blanc (commune de Penvenan).
Ce qui est vrai c'est que le système Graupner avec sa doc déplorable me sortent par les yeux. 
Je vais me documenter sur les Taranis, j'attends tes conseils, je te tiendrai au courant.
La vie m'a appris à ne pas lâcher devant les déconvenues  "Sans cesse sur le métier ..."
A +, Michel

 et te redan

Bravo Michel pour cette superbe réalisation.
J'imagine le temps passé pour réaliser tous les réglages. Il y a beaucoup d'idées dans la manœuvre des voiles.
J'écume ce forum pour prendre toutes les bonnes idées avant que de mettre en navigation mon dundee.

Encore bravo !

Amities

Merci Caboteur pour ton message et bonjour à tous les amis de la Royale.
J'ai laissé la goélette provisoirement  pour me lancer dans la construction d'une galère vénitienne.
Le mécanisme des rames avec orientation des pelles selon le cycle a été un casse-tête bien intéressant déjà présenté ici. Mais  ne disposant pas de l'outillage qui m'aurait permis de miniaturiser suffisamment, j'ai décidé d'arrêter ce projet.
J'en ai un autre en tête : utiliser un raspberry pour accompagner et simplifier  les commandes de la goélette.
Un autre monde ...
Je vous en parlerai si ça abouti.
A+ peut-être et en attendant, bonnes Pâques.