Jeep Willys MB [Hachette 1/8°] de Glénans (1/2)

La remorque prend forme, il ne lui manque plus que les roues.

Bonjour Laurent,

Eh oui ! Mais l'aventure commence à toucher à sa fin. Encore 3 colis pour terminer cette maquette et la mettre sous vitrine.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Jean-Claude,

En effet, il manque les roues, mais elles seront longues à monter vu le peu de matériel livré avec chaque colis.

Patience ! Patience !

A bientôt.

Bonne après-midi.

Vraiment un plaisir de suivre la progression

Bonjour Charles,

je suis content de lire que tu prends du plaisir à parcourir mon dossier.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Suite de l'assemblage avec l'utilisation des pièces précédentes gardées dans un coin ! Et des pièces du fascicule n° 107 : Montage du frein à main de la remorque (II) : 

La page de couverture :

 - N°107 Page Titre :



La présentation des éléments du livret :

 - N°107 Liste pièces :



Le sachet contient 1 pièce en ABS, 1 en Zinc sans aucune vis, rangée dans un moule en blister protégé dans une pochette en plastique compartimentée.

 - N°107 Sachet pièces :




La suite de ce montage commence par la fixation de la poignée de frein dans son support. Voici les pièces qui viennent du sachet n°106 :

 - Photo DSCN0286 :



L'assemblage de ces 2 pièces tient par une vis placée dans le trou du support prévu à cet effet. Il ne faut pas trop serrer la vis, car la poignée doit être mobile.

 - Photo DSCN0287 :



Ensuite il faut placer la tringle de frein dans la base du levier de frein et la bloquer avec un circlip en plastique; Cette pièce très fragile est à installer délicatement. 
Petit problème, le circlip ne tient pas bien et j'ai été obligé de le fixer avec une goutte de "Superglue" !

Voici les éléments de montage :

 - Photo DSCN0288 :



La pose de la tringle dans la base du levier de frein :

 - Photo DSCN0289 :



Une vue sous un autre angle, avec le positionnement du circlip (flèche rouge) :

 - Photo DSCN0290-bis :



Les pièces montées avec la goutte de colle. Les vis ne sont pas encore peintes en vert-armée :

 - Photo DSCN0292 :




Ensuite il faut placer cet ensemble sur le côté droit de l'avant du châssis de la remorque (flèche rouge) et le fixer avec une vis par en-dessous.

Présentation 

 - Photo DSCN0293-bis :



Il faut engager l'extrémité de la tringle dans le trou libre du levier de vitesse (cercle rouge). Puis après un retournement de la remorque en tenant la pièce, il faut bloquer l'ensemble avec 1 vis.

 - Photo DSCN0294-bis :




Je vais placer, sur le cadre avant de forme triangulaire, le cache avant fourni avec ce livret, sur la remorque à l'envers. 

Voici la pièce :

 - Photo DSCN0296 :



La pièce est posée mais non fixée ! Il faudra attendre le prochain livret pour terminer cette opération : pratique !!!

 - Photo DSCN0297 :




Je vais donc garder la remorque dans cette position !

Le fascicule n°107 est terminé. J'ai passé un peu plus d'une demi-heure soit 82 heures et 30 minutes depuis le début, agrémenté par 13 images.

Suite au prochain numéro.

A bientôt.

Une seule pièce pour ce dernier fascicule, là ils abusent vraiment !

Bonjour Pierre,

Eh oui ! Mais ces "pôvres" sociétés sont tellement à la recherche de quelques sous pour pouvoir vivre que tous les moyens sont bons pour trouver quelques piécettes en plus afin de survivre et surtout pour "piéger" (parce que je suis poli) les gogos que nous sommes. Dommage ! Car la maquette est belle et bien finie.

Enfin, comme ce n'est pas la première fois, je reste "zen" et patient !

A bientôt pour la suite avec le peu de pièces reçues.

Bonne après-midi.

PS : Le pic du soleil étant passé, je vais terminer la préparation de mon 590 pour pouvoir le mettre à l'eau demain si mes amis peuvent venir m'aider !

A plus.

Oui il ambitionne sur le pauvre monde


Mais sans vouloir prendre leur défense
Les publications sont 2em main (il ne produise pas les maquette), ce sont eux qui prennent tout les risques de mise en marché, expédition et administration.
Il y a beaucoup de commande a la mise en vente du projet mais il y a aussi beaucoup d’abandon en cour de réalisation et sa prend un gros volume pour rentabiliser ce genre de projet et ce n'est quand même pas un gros marché
Et sa prend des malades de la maquette pour mener ce genre de projet a la fin je sait j’en suis un

Bonsoir Charles,

Tu as tout à fait raison dans ce que tu dis !

Mais il n'empêche que pour les roues, par exemple, au début, nous recevions le pneu et la jante complète en même temps dans une même livraison, alors que maintenant cela prend 2 livrets si ce n'est 3. Et c'est là où j'ai l'impression d'être floué ! (pris pour une "bille" ! Si tu veux cette expression).

La suite va arriver prochainement.

Bonne nuit.

floué plutôt, non, Bertrand ?

Bonsoir Gilles,

Exact ! Excuse la faute de frappe que je viens de corriger. Merci.

Bonne nuit.

Bertrand je te comprends for bien


Le nombres incroyable de fascicule juste pour faire les chaloupes de sauvetages et bossoirs du France.
Mais quand ont a la passion ont chiale et ont endure

Bonjour à tous,

Je continue avec les pièces du fascicule n° 108 : Montage de la béquille de la remorque :

La page de couverture :

 - N°108 Page Titre :



La présentation des éléments du livret :

 - N°108 Liste pièces :



Le sachet contient 2 pièces en Zinc avec 2 séries de vis, rangée dans une pochette en plastique compartimentée.

 - N°108 Sachet pièces :




Pour le début de cette fabrication, il faut enclencher la partie basse de la béquille dans le support en faisant en sorte que la poignée soit tournée vers l'extérieur.

Voici les pièces qui seront utilisées :

 - Photo DSCN0299 :



L'ensemble monté :

 - Photo DSCN0300 :



Il faut ensuite installer et fixer, avec 1 vis, cette béquille sur le cache du triangle avant de la remorque toujours retournée, qui sera ainsi bloqué.

 - Photo DSCN0301 :



Une dernière image où l'on voit la vis peinte, et la position "fermé" de la béquille qui est mobile.

 - Photo DSCN0302 :




Voilà ce livret n°108 a été terminé tranquillement en 30 minutes, ce qui fait que le temps de montage depuis le début est de 83 heures avec 7 photos pour agrémenter le topo.

A très bientôt pour la suite.

Bonne journée.

Vraiment je suis jaloux


Belle maquette
Bertrand tu sait qui la fabrique pour Hachette par hasard

Bonsoir Charles,

Sur les étiquettes, il y a marqué : "Fabriqué en Chine" et importé par "Hachette Collection" avec leur adresse en France.

A plus.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Suite du montage avec le fascicule n° 109 : Montage de l'anneau d'attelage de la remorque :

La page de couverture :

 - N°109 Page Titre :



La présentation des éléments du livret :

 - N°109 Liste pièces :



Le sachet contient 4 pièces (1 en Zinc, 2 en ADS et 1 en métal – Le ressort) avec 2 séries de vis, rangée dans une pochette en plastique compartimentée.

 - N°109 Sachet pièces :




A première vue, ce montage m'a l'air assez simple !

Voici les différentes pièces qui serviront pour cet assemblage :

 - Photo DSCN0305 :




Première chose à faire, placer l'anneau d'attelage, en zinc, dans son support, en ABS, avec ces 2 pièces :

 - Photo DSCN0306 :



Puis il faut rajouter le ressort, en métal, dans la tige de l'anneau :

 - Photo DSCN0307 :



Après, il faut bloquer ce ressort avec l'écrou, en ABS, en bout de la barre, avec une vis :

 - Photo DSCN0308 :



On obtient ceci. L'anneau est mobile d'avant en arrière. La vis est peinte en vert-armée :

 - Photo DSCN0309 :




Il faut, ensuite, placer cette pièce montée sur le dessus, à l'avant du timon, comme illustré ci-dessous :

- Photo DSCN0310 :



Puis en retournant l'ensemble, 2 vis vont fixer l'ensemble (flèches rouges) :

 - Photo DSCN0311-bis :



Le résultat obtenu avec les vis peintes :

 - Photo DSCN0313 :




J'ai terminé ce fascicule n°109 en un peu moins d'une demi-heure, soit 83 heures 30 minutes depuis le début du montage. J'ai ajouté 11 images pour illustrer ce dossier.

A bientôt.

Bonne journée.

La fin approche Bertrand
            La fin approche
 
Une fois terminer sa vas être vraiment une belle bièces

Bonjour Charles,

En effet, je pense que début Octobre, elle sera totalement terminée.

Je patiente tranquillement en vacant à toutes mes occupations qui ne manquent pas ici !

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Un petit mot, car rien de nouveau.
En effet, pour le moment, il me reste encore les fascicules n°110 et 111 à monter : L’amortisseur gauche. Mais je préfère attendre celui de droite pour tout monter en même temps, sinon la remorque est bancale.

Je vais être patient jusqu'à fin Juillet pour recevoir le colis n°30.

Bonne journée.

 
 
 
 
 
 
 

Je ne suis pas très bavard sur ce poste mais je suis le montage depuis un long moment. J’admire la patience et la précision des postes. 

Bravo

Bonjour Starlord,

Merci pour tes gentils mots.

En effet, dans notre passion qu'est le maquettisme, il faut de la patience et de la précision, que ce soit pour coller ou visser des éléments entre eux !

A bientôt.

Bonne fin d'après-midi, avec un temps très pluvieux depuis hier soir, ici à La Teste, sur le Bassin d'Arcachon, avec une température de l'ordre de 20°C.

Bonjour à tous,

En attendant de pouvoir naviguer sur mon 590, bloqué au port suite à une avarie de dérive dont j'attends les pièces en cours de fabrication, je me suis lancé dans la confection des sangles de protection, comme je l'avais annoncé il y a un certain temps, suite à l'installation des sangles des outils et du jerrycan.

A propos de ces sangles de protections, les avis sont très partagés, mais je considère qu'elles devaient exister, même si elles n'étaient pas ou peu utilisées en périodes de guerre, pour des questions de sécurité comme une évacuation rapide du véhicule, mais surement utilisées pour des longs trajets ou autres !

Voici le type de sécurité vu sur une Jeep de l’Île Saint-Louis à Paris (cercle rouge) :

 - Photo DSCN8403-ter :




J'ai utilisé pour fabriquer ces sangles, une chainette avec un fermoir-mousqueton (trouvé dans le commerce : il ne correspond pas tout à fait à ce que je voulais, mais je n'ai rien trouvé d'autre pour cette échelle), et une bande de tissus de couleur grège-vert (venant d'une vieille ceinture d'imperméable et dont la texture se rapproche le plus des sangles que j'ai vues sur ces véhicules). 

 - Photo DSCN0357: 



J'ai aussi utilisé un bout de fil de fer pour fabriquer la fixation fixée sur l'intérieur de la carrosserie, comme je l'ai vu sur une autre "Jeep" croisée sur le port de La Teste de Buch (cercle rouge) :

 - Photo 20190701_180446-bis :




Une fois la chaine préparée ainsi que la coupe du tissu en une lanière d'environ 1 cm de large sur une longueur de 12 cm (qui sera raccourcie plus tard), j'ai recouvert le tissus de colle blanche (à bois) et ai posé la chaine dessus :

 - Photo DSCN0358 :



Puis j'ai bien étalé la colle sur l'autre côté du tissus avec l'éternel cure-dents si pratique :

 - Photo DSCN0359 :



Et j'ai replié ce tissu sur la chaine en l'appliquant bien pour l'aplanir au mieux.

J'ai ensuite pris la bonne mesure et ai coupé l'excédent de chaîne et tissus en laissant une petite partie de 5 mm rien que de tissus, pour pouvoir effectuer un pli qui sera collé autour de la fixation :

 - Photo DSCN0360 :




Après, J'ai fabriqué, avec du  fil de fer (de jardin) que j'ai dénudé de sa gaine en plastique, une fixation autour de laquelle sera collée la sangle :

 - Photo DSCN0361 :



Détail du travail avant séparation avec le fil de fer, qui doit avoir un diamètre entre 0.5 et 1 mm :

 - Photo DSCN0362 :



Voici la pièce de fixation terminée (elle n'est pas tout à fait comme les originales, mais je n'ai pas réussi à les copier et les faire correctement, mais c'est mieux que rien) :

 - Phot DSCN0363 :




La sangle est prête à être installée, après avoir été fixée par collage (colle blanche) au crochet fabriqué ci-dessus :

 - Photo DSCN0364 :



Détail du collage. J'aurai pu faire mieux en prévoyant des sangles mobiles comme sur les photos réelles, mais je n'ai pas eu envie de me "casser la tête" dans ces détails ! Tant pis :

 - Photo DSCN0365 :




Puis j'ai fixé cet ensemble à la superglue, à l'emplacement des 2 trous de vis de la fixation du support de capote :

 - Photo DSCN0366 :



Détail de cet assemblage :

 - Photo DSCN0367 :




Voilà le résultat sur le côté droit, vu de l'extérieur. 
Bien entendu, j'ai peint en vert-armé le mousqueton pour qu'il soit plus discret que l'original qui est de couleur cuivre doré :

 - Photo DSCN0369 :



Vue sous un autre angle, de l'intérieur :

 - Photo DSCN0372 :



Le côté droit vu du dessus :

 - Photo DSCN0371 :




Le côté gauche que j'ai traité de la même manière :

 - Photo DSCN0370 :




Une dernière image de l'ensemble des 2 sangles (la forme des sangles n'est pas formidable, mais ce sera modifié pour qu'elles aient un arrondi correct) :

 - Photo DSCN0368 :



Et une photo, parmi tant d'autres, de la "Jeep" achevée, mais sans sa remorque pas totalement terminée !

  - Photo DSCN0373 :




Ces opérations m'ont prises au moins 4 bonnes heures de travail. Mais je trouve que cela est assez sympathique et donne un certain cachet à cette "Jeep", en plus des courroies de maintien des outils (pelle & hache) et du jerrycan.

Voilà, je vais reprendre, dans quelques temps le montage de la remorque.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bien le bonjour 

ton montage est tout a fait bon 

le plus courant est la sangle mais j'ai aussi rencontré à la place une chaîne dans un tuyau style arrosage 
(peut être une adaptation local)