HMAV Bounty 1783 (Del Prado 1/48°) de captain Troy

Bien l'bonjour.

Très belle réalisation, comme le dit Pégasse tu es en effet un membre à part entière des cinglès de ce forum. Je me fait d'ailleurs régulièrement interpellé sur cette maladie.
Mais comme tu le dis, une folie douce mais bienfaitrice qui masque des imperfections dont seul tes yeux les remarques.
Continue de donner à cette douce restauration l'aspect ancien qui lui sied si bien.

Amitié

Dégonflé !!! Mais je n y crois pas une seconde.
Elles vont être plus réalistes que les miennes (même si tu n es pas pêcheur) , moi je suis en mode golf en ce moment et n ai plus de temps pour la navigation
Vivement le mauvais temps
Salut

Merci à vous benaben et l'ancien, je vais faire de mon mieux pour ne pas trop dénaturer cette maquette ... pour l'instant je vais faire un petit break car les beaux jours arrivent et je vais être pris par d'autres occupations, donc à plus tard pour de nouvelles aventures ...

mameil, ce que tu ignores - normal, je suis le seul à le savoir -  c'est qu'il y a eu une deuxième mutinerie sur la Bounty, du coup, Fletcher Christian a été prié à son tour de prendre la large avec la deuxième chaloupe, c'est pour ça que j'ai décidé de la virer, car il se trouve que mon bateau représente justement la Bounty "après" son départ !    c'est dingue, non ?
Mais bon, ça reste entre nous, hein ?  

à +

Jim

Merci à toi mon cher Ad'Hoc,

AD'HOC a écrit:

" Ta Bounty a désormais de superbes côtes; il ne te reste plus qu'à réaliser quelques côtes flottantes...

.... Pour les abdos, c'est toi qui vois bien entendu."

   excellent, les côtes flottantes !  pour le coup, pour ce qui est de flotter, ma Bounty aurait du mal     ... vu le trou béant côté tribord  

Quant aux abdos, un de ces jours il faudra que tu me fasses la liste de tout ce qu'elle avait dans le ventre, la Bounty !


... Et pour ce qui est de mameil, t'as raison : pour lui, tout est bon pour tirer au flanc. Dès que tu lui lâches la bride, c'est foutu ! le coup du golf, c'est l'excuse classique, va falloir trouver autre chose !
si c'est pas malheureux des choses pareilles, pfffffff !   en tout cas je compte sur toi pour lui remonter les bretelles ! :twisted:

Bon, pour en revenir aux côtes, tu les veux comment ? saignantes, bleues, ou à point ?  

Bonne nuit et @ +

Amitiés,

Jim

Salut à tous,

De toutes petites avancées sur ma Bounty ...

Pour être agréable à nos amis Ad'Hoc et Pégase, j'ai rajouté les départs de couples ( en fait, un sur deux, eh oui ... c'est la crise !    )







... Au passage, Ad'hoc m'a trouvé un (petit) travail en plus : rajouter la corde à la cloche de la boîte à lingets ainsi que la clé de blocage des linguets, et refaire les amolettes du guindeau au carré comme il se doit :

.




Désolé mon cher Ad'Hoc, je sais que tu vas hurler    mais je n'avais pas de chaîne assez fine pour accrocher la clé, j'ai donc mis une corde


A plus tard pour la suite ... ça attendra peut-être la rentrée !

Bon vent à tous,

Jim

Ad'Hoc a écrit:

la clé de blocage des linguets

,

Il a raison, on ne plaisante pas avec la sécurité!!

Magnifique réalisation

Amicalement
Patrick

Merci Patrick   c'est vrai qu'Ad'Hoc veille au grain ! :twisted:

Amitiés,

Jim

Y a pas à dire, ça fait quand même plus riche comme ça !

Dans les cales, il devrait rester quelques plants d'arbres à pain, si les gars de Fletcher Christian n'ont pas tout balancé à la mer ...

AD'HOC a écrit:

1)  "  ... Eh si mon bon Pégase! Les mutins ont viré tous les arbres à pain pour s'installer plus à leur aise.
Voir le Journal de James Morrison, second maître à bord de la Bounty...."

2)  " ... Car, sauf erreur de ma part, tu as voulu figurer les couples de levée?! ..."

3)  " ... Cela étant, tu me feras le plaisir d'écrire 200 fois pour demain la phrase suivante:
"Il n'y a qu'une corde à bord d'un navire, celle de la cloche!", avec les voyelles en bleu et les consonnes en rouge, et je vérifierai, par le Sacré Nom d'une Pipe!!! ... "

1)  Pour répondre à Pégase, oui comme tu peux le voir, la cale est bien vide, à part quelques ballots de chanvre indien ... appelé aussi cannabis :twisted:.
les arbres à pain ne pouvant être fumés , il n'étaient plus d'aucune utilité et ont été virés comme le précise notre ami Ad'Hoc .
En l'état actuel, ce kit représente en fait la Bounty  peu de temps avant qu'elle ne soit brûlée par Matthew Quintal et ses acolytes dans une baie de Pitcairn, c'est pourquoi les cales sont  quasiment vides et qu'il manque la chaloupe ...(  pratique non ?)

2) Bien vu, les couples de remplissage sont absents ... et ça m'arrange bien !  

3)  Mon Cher Ad'Hoc, je savais bien que je me ferai engueuler, c'est vrai que le coup de la corde est impardonnable  

Tu recevras ma punition en MP ... le temps de contacter mon nègre habituel  

Enfin, pour répondre à l'ancien que je remercie pour sa remarque, j'ai une admiration et un respect sans borne pour les modélistes d'arsenal : bien sûr ça peut faire "arsenal" l'espace d'un millième de seconde, mais c'est juste une impression, on est bien sûr à mille lieues de là et comme je l'ai déjà dit ça reste du bricolage, l'important étant de se faire plaisir et d'échanger avec vous tous, à mon niveau ça me suffit largement ...  


Merci et bon vent à tous  

Amitiés

Jim

"Il n'y a qu'une corde à bord d'un navire, celle de la cloche!"
Non deux avec celle de rechange  

Restater a écrit:

"Il n'y a qu'une corde à bord d'un navire, celle de la cloche!"
Non deux avec celle de rechange  

Bien l'bonjour.

C'est donc toi qui à la corde au cou, puisque tu te fais sonner les cloches!


Amitié

Si j'ai bien compris, Benaben, je n'ai plus qu'à aller me faire pendre !...    Merci, c'est sympa !  :twisted:

@+

Jim

Salut! Captain Troy, je suis nouveau sur le forum! Quand j'ai vu que quelqu'un s'était lancé dans la même aventure que moi je me suis inscrit! ^^
J'ai moi aussi trouvé une Bounty en partie avancé! La coque était presque terminée, les mats tordus...des pièces mal positionnées, etc...
Tu as fais un super boulot!

Il est visible dans les nouveaux Arsenal Greements
J'en suis aux mats et voilures! J'ai quelque fascicule si ça te dis pour avoir des infos par exemples!

à plus,

Flomaquettes

Salut à tous,


Merci Flomaquettes, pour tes appréciations et bienvenu au club !

Pour ma part je vais pour l'instant me limiter à présenter ma Bounty avec des mâts tronqués, donc sans le gréement, ce sera pour plus tard si je me décide ...
J'ai donc confectionné des ébauches de bas-mâts provisoires et ça donne ça :









J'ai recalibré tous les mâts et j'ai rajouté des jumelles au mât de misaine et au grand mât.
Il faudra que je teinte mes roustures en plus foncé car elles ont un peu trop claires à mon goût ...


A +

Amicalement,

Jim

Salut! c'est bien comme ça je trouve!! franchement bonne idée! Tu as fait un super travail de recherche et de modification de la maquette d'origine. Je vais essayer de faire de même en trouvant d'autre idée pour pas tout prendre sur toi!
à plus, merci pour les photos d'avancement de te maquette, ça motive! ^^

Florian

Re,

Bonne idée de présentation ... provisoire ...

Mais pour ce que j'en sais, les jumelles, contrairement à ce que leur nom laisse penser, ne sont pas deux, mais une seule par mât, placée à l'avant du mât, l'arrière étant seulement muni d'une cale destinée à offrir une plus grande surface au clouage des jottereaux .
En aucun cas elles ne sont placées latéralement, ce qui gênerait la mise en place des jottereaux .



Voilà ce que dit J Boudriot sur le sujet, si ça peut te servir ...

Quant à tes roustures, tu as raison de vouloir les foncer : comme tous les cordages dormants, elles étaient goudronnées .

A+  
XX

Florian,

on va suivre.
Amicalement.
JPG

Bonsoir à tous,

Merci pour vos remarques et appréciations, toujours les bienvenues, c'est comme ça qu'on progresse ...
Concernant les jumelles, Ad'Hoc avait fait la même remarque que toi, Pégase, lorsque j'avais évoqué mon intention de rajouter des jumelles au deux mâts centraux, sachant que Bligh avait fait renforcer ces derniers lors des modifications apportées à la Bethia.
Il est vrai que sur de nombreux vaisseaux comme le Superbe ou le Protecteur par exemple, on ne trouvait qu'une jumelle sur la face antérieure des 2 mâts en question, cependant, j'ai constaté que sur plusieurs illustrations des glossaires de marine ancienne, les jumelles étaient bien au nombre de deux, une de chaque côté du mât comme sur le dessin suivant :







Hune d'un vaisseau du XVIIIe siècle

1 : Mât
2 : Jumelles
3 : Vergue
4 : Colliers de racage
5 : Haubans
6 : Pantoires 7 : Drisse de la vergue
8 : Suspente
9 : Etai
10 : Contre-étai
11 : Faux haubans
12 : Trélingage 13 : Marche-pied
14 : Haubans de hune
15 : Hune
16 : Mât de hune
17 : Chouquet
18 : Poulie de cargue-fond


Du reste, pourquoi désigner ces pièces de bois ainsi, si elles ne vont pas par paire ?

Merci donc à vous d'éclairer ma lanterne, car pour moi ça reste un mystère ...

Amitiés

Jim


PS : j'ai foncé mes roustures, je posterai des photos plus tard ...

Salut à Tous,

Question concernant les cadènes de cap de mouton :

Quel type pour la Bounty  ?

celui-là :





... ou celui-ci ?




Merci pour vos réponses et en attendant bonnes vacances à tous !

Amicalement,

Jim

Salut à tous,

J'ai mis ma Bounty en stand by tout l'été, je m'y suis remis un peu depuis, à mes moments perdus et ça avance doucement, comme d'hab ...
J'ai décidé de revisiter ma chaloupe, en essayant de coller autant que faire se peut aux plans et dessins fournis par Mc Kay.

Pour mémoire, la chaloupe avant :

- vue plongeante :





- vue de profil :





Désolé, je n'ai pas retrouvé d'autres photos que celles-ci ...


J'ai "désossé" pour ainsi dire la chaloupe, ne conservant que la coque. Après l'avoir débarrassée de ses mâts, voiles et avirons, j'ai démonté-décollé les plats-bords, les bancs de nage, le plancher, et le gouvernail.
Ensuite, après avoir donné une légère tonture au bordé supérieur de la coque ( à vrai dire inexistante ), j'ai refait des plat-bords plus conformes :



ensuite, j'ai taillé les échancrures pour le passage des avirons



Puis j'ai posé les lattes de plancher, refait le vaigrage et les membrures, et confectionné le guindeau (et oui, sur cette chaloupe, selon Mc kay il y avait un guindeau pour hisser la voile du mât central) que j'ai fixé ensuite sur ses supports latéraux :



J'ai ensuite confectionné les bancs de nage, dont le premier et le quatrième munis de leur étambrai, ainsi que le gouvernail.







J'ai par ailleurs garni le bordé supérieur d'une petite préceinte métallique qui suit le plat-bord et j'ai mis en place les attaches de haubans.
Le résultat final  ( noter le bossoir à l'arrière ) :









Pour le fun, je me suis amusé à l'équiper des ses mâts (vite faits) pour avoir un aperçu :











Voilà, maintenant une question : comment étaient stockées les chaloupes et canots sur le pont : avec tout le matériel ( mâts, avirons, voiles, cordages, ancre, etc ...) à bord, ou bien tout ça remisé dans la cale ? merci de vos réponses, et tant que vous y êtes, merci de répondre aussi à ma question sur les jumelles (v. ci-dessus), il doit bien y avoir quelqu'un sur ce forum  qui connaît la réponse ...

pour finir, j'ai commencé à m'occuper des cadènes mais je n'en suis qu'au début, et ça va me prendre du temps, vu que je les confectionne une par une.
voici un aperçu :

détail du système de fixation avant pose de la bordure du porte-hauban  :



l'ensemble cadènes-porte-hauban-caps de moutons terminé :





A plus tard pour la suite, bon vent à tous !

amicalement,

Jim

Bonjour captain et bien quand tu t'y remets tu ne fais pas semblant un super bouleau tu comptes lui remettre ses accessoires Encore bravo

bonjour !de fait ceci n'a rien a voir avec l'ancien !! bonne reprise des caps mouton et des attaches !! bonne continuation !! joli boulot !!! bye