HMAV Bounty 1783 (Del Prado 1/48°) de captain Troy

Bien l'bonjour.


Non, pas cirer ni briquer, simplement du vernis satiné.
Les essences, baguettes à café (je ne sais pas si c'est du tilleul, sycomore ou autre, pour moi c'était du bois clair qui convenait pour mon pont) de chez le marchand de meubles suédois + poirier.
Si tu représente le cloutage, 2 clous en quinquonce sur les traverses et en bout de planche 2 clous  côte à côte.











Amitié

Merci benaben,

Pour le vernis, j'en utilise un de chez Boisilor, chêne clair, qui donne un aspect ciré et qui me convient très bien, en plus il est diluable à l'eau et sèche en moins de 5 mn !
ça devrait donc aller après un ponçage fin.

Et pour le cloutage, c'est bien ainsi que je comptais procéder. maintenant, à savoir si je mettrai de vrais clous ... on verra !
Avant tout ça, il me reste à débarrasser le pont de tout ce qu'il y a dessus ou presque ...

A +

Amitiés,

Jim

tu peut les simuler:

avec une pointe tu fais le trou ,et dans le creux tu dépose du graphite avec un crayon hb!

autrement tu perce avec une aiguille pour le foret et tu glisse du fil de laiton!!

bravo pour le doublage!

reste à revoir les bouteilles,ton pauvre navire de commerce qu'était la bethia est en train de se métamorphoser en belle bounty!

ofencer29350 a écrit:

tu peut les simuler:

avec une pointe tu fais le trou ,et dans le creux tu dépose du graphite avec un crayon hb!

autrement tu perce avec une aiguille pour le foret et tu glisse du fil de laiton!!

bravo pour le doublage!

reste à revoir les bouteilles,ton pauvre navire de commerce qu'était la bethia est en train de se métamorphoser en belle bounty!

Merci pour tes commentaires et tes conseils ofencer, je prends note ...

Et pour les bouteilles, justement je trouve que c'est la pièce la moins moche de Del Prado ... en tout cas comparées à celles d'autres kits, elles ne sont pas si mal !

Maintenant, si tu as un modèle à me proposer, je suis preneur ...

Amicalement,

Jim

ce n'est pas qu'elles sont moches c'est plus cet entourage métal qui sonne faux!

ps:tu te serai moins embeté pour le doublage avec un master fait d'une planchette aux dimensions de la plaque et garnie de clous.....mais le résultat est là c'est tout ce qui compte!!

ofencer29350 a écrit:

ce n'est pas qu'elles sont moches c'est plus cet entourage métal qui sonne faux!

Ah oui, effectivement, d'ailleurs, je compte les peindre ... ou coller des montants en bois dessus.

ofencer29350 a écrit:

ps:tu te serais moins embêté pour le  doublage avec un master fait d'une planchette aux dimensions de la plaque et garnie de clous....

Précise ta pensée, je ne saisis pas bien ...  

tu as réalisé les parties males ,moi je te proposais (ou plutot pour d'autres ) de faire la partie femelle que tu positionne sur les plaques de cuivre et tu frappe avec une calle pour former en une seule fois tous les rivets!

Ah Ok, j'y ai pensé aussi, comme à l'utilisation d'une roulette, mais j'y ai renoncé pour deux raisons :
d'une part j'ai un peu triché sur la longueur de certaines plaques pour respecter un tant soit peu l'alignement vertical, en fonction de la forme de la coque, et d'autre part cette coque ayant un peu "vécu", et dans des conditions pas forcément idéales, certains endroits offrent moins de résistance à la pression d'un clou, j'avais donc peur de faire des séries de "trous" disgracieux et guère possibles à rattraper ... J'ai donc utilisé un petit poinçon à la pointe légèrement émoussée avec lequel le risque de faire un trou était bien plus limité qu'avec des clous, quitte - c'est vrai - à m'embêter deux fois plus.

Salut à tous,


ça fait bien longtemps que je n'ai pas mis les pieds sur le forum ... sorry, j'étais en train de me faire bronzer en Guadeloupe ...
Auparavant, j'avais entrepris de refaire le pont de ma Bounty, genre parquet flottant - normal pour un bateau, non ? - car il était plutôt en mauvais état.

Après avoir coupé les baguettes de tilleul (de 0,6 mm X 5 mm de large) à 13 cm de longueur - soit environ 6,5 m à l'échelle 1 - j'ai passé la tranche au graphite avec une mine de crayon, et pour gagner du temps j'ai fait ça par paquets de 20 ou plus, les baguettes maintenues bien alignées par deux pinces :

Avant :




Après :





J'ai choisi la disposition suivante des lattes :




ça me paraissait plutôt réaliste et une des plus esthétiques ...

les lattes ont été pré-teintées, puis collées à la colle bois liquide de proche en proche, en suivant la ligne des traits figurant les anciennes lattes du pont qui n'étaient que dessinées.
Le pont avait été auparavant débarrassé des caillebotis, bitons taquets, etc ... puis poncé grossièrement.
















Le résultat provisoire, avant la teinture définitive.











Ensuite, j'ai figuré les clous des extrémités des lattes en utilisant une pointe et en tournant ensuite une pointe de crayon dans le trou ainsi fait.





pour l'instant je n'ai pas figuré les clous intermédiaires ... ça restera peut-être comme ça.

Le pont a reçu un supplément de patine car je le trouvait un peu pâlichot :











Ensuite, j'ai refait l'espèce de caisson qui se trouve dessous la chaloupe, celui de DC étant trop grossier :


Avant ( à droite ) :




Pendant :





















les lattes sont amovibles et munies de leurs anneaux.

le résultat final :










... ce sera tout pour aujourd'hui, à + et bon vent !

Amicalement,

Jim

La vache tu as fait un super travail de micro menuiserie Vraiment ca en jette encore mon cher Jim nickel comme j'aime

Très beau travail !
Bravo.

Bien l'bonjour.


+ 1 Très beau rendu de ce pont. 


Amitié

superbe ce pont, il a prit de l'allure ton Bounty, bravo !

Merci à vous les gars, depuis je n'ai pas fait grand chose d'autre. J'ai juste revu mes caillebotis ( trop hauts ) et percé les dalots sur les préceintes, je posterai des photos prochainement ...

A +

Jim

C'est une réussite.
JPG

Bonsoir à tous,

Quelques petites avancées sur ma Bounty, histoire d'apporter ma modeste contribution à ce forum ...

J'ai donc confectionné et posé les cadènes après avoir fixé les caps de moutons sur les porte-haubans :






























... puis j'ai entrepris de fabriquer les différentes ancres selon les plans de Mc Kay, les deux seules ancres de bossoir fournies par DP (ci-dessous) étant trop grossières et notablement sous-dimensionnées.






Les nouvelles ancres :







Ci-dessous, les deux ancres de bossoir en haut, avec l'ancre de détroit ( ou de touée) à droite, et l'ancre à jet en bas.
Je suppose que ces deux dernières étaient par paires également : merci d'éclairer ma lanterne à ce sujet. 
Quant à leur disposition sur le navire et leur utilisation précise, d'après ce que je sais, l'ancre de détroit était suspendue sous le beaupré dans les passages où risquaient de naître de forts courants (détroits, passes, canaux). Elle était prête à être mouillée au cas où les courants forts risqueraient de dérouter le navire.  J'imagine que l'ancre à jet, plus petite et plus légère, devait servir essentiellement à la chaloupe.





Prochaine étape : les canons et les pierriers à confectionner ... encore du pain sur la planche en perspective !

A plus, et bon vent à tous !

Jim

C'est du beau travail bien propre.
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Tres beau travail , et belle patine ! le recouvrement du bordage à l'air super 

Ca, c'est de la restauration !!!

Qu'est-ce que ça va être quand tu vas en construire un neuf  !!!

Pégase XX a écrit:

Qu'est-ce que ça va être quand tu vas en construire un neuf  !!!

...J'en suis loin, vu qu'il y a un Mayflower en bois à restaurer et à terminer qui m'attend depuis des années ! 

Sinon, merci à tous pour vos appréciations, ça fait toujours plaisir, même si je reste humble devant les merveilles que vous nous proposez régulièrement les uns et les autres sur le forum ...

Amitiés,

Jim

hello
il est bien rattraper se bounty et trés bon taf 

Bonjour Jim

Magnifique travail que tu effectue là !!! Chapeau

De plus je trouve génial tout tes petits bricolages pour arrivé à ce résultat !!

Bonsoir à tous,

Les dernières avancées sur ma Bounty, à savoir les 10 pierriers, tous refaits avec leurs supports, un par un, en bois et métal à l'échelle et selon les plans de Mc Kay :


1) Ceux de Del Crado :






2) confection des nouveaux pierriers :




3) Une fois peints en noir et mis en place :





... Les chandeliers qui les supportent seront ultérieurement rabaissés, car trop hauts.


Ensuite, même opération pour les 4 canons ( heureusement qu'il n'y en a pas plus ! ), ceux de Del Crado n'étant pas conformes :


1) canon fourni par Del Crado :





2) canon fabriqué d'après le Mc Kay :





3) les deux en comparaison :








... Reste à faire les 3 autres ainsi que les affûts. Je posterai des photos quand tout ça sera fini ...


A + et bon vent à tous !

Jim