Vaisseau Le Protecteur - 64 canons [plan 1/60°] de Pégase XX (partie 2)

Salut XX!

Je n'ai qu'une chose à dire: ton sabord avec son mantelet est une pure merveille.

Bon courage pour la série.

@+

Daniel

c'est superbe et détaillé

bonsoir pegase :!content de te voir reprendre l'atelier !! pour moi aussi bientôt la semaine prochaines !! joli travail comme d'habitude !! bye

Merci les copains, vos commentaires m'encouragent pour la reprise !!!
A+
XX

et oui ,belle reprise et tu te mets à faire de la série !!!

Re,
Merci à tous de vos commentaires ...

Jean-Claude, j'ignore complètement le rôle des anneaux dont tu parles !
Ils figurent sur le plan de l'AAMM, alors je les ai mis, sans me poser trop de questions ...
De même, pour la position des mantelets ouverts, je me fie simplement aux photos (et à mes souvenirs) de la maquette exposée au Musée de la Marine du Palais de Chaillot sur lesquelles ils sont plaqués contre la coque ...
Je pense qu'il devait y avoir plusieurs positions possibles, peut-être codifiées (ou peut-être suivant l'humeur du commandant !!!) , celle-ci a l'avantage d'éviter la pose des itagues et le délicat réglage de l'angle d'inclinaison des mantelets, comme le fait justement remarquer barnowl38 ...
A+
XX

Bonjour à tous ,
pour compléter les infos de Pégase XX, sur la muraille des vaisseaux il y avait de nombreux anneaux qui pouvaient servir à différentes choses comme fixer des "cordages" pour assurer l'entretien du bateau (calfatage endommagé, etc..) ou à fixer des bras pour les tangons lors de l'établissement des bonnettes de grand voile ou misaine, etc...
Quand à le position des mantelets ouverts, je ne pense pas qu'il y ai de "position officielle" des mantelets. Au port ou en escale, pour aérer ou ventiler le navire, on relevait les mantelets en position horizontale pour assurer cette ventilation et protéger, en cas de pluie les seuillets des sabords, en navigation les mantelets étaient bien évidemment fermer au niveau du 1er pont pour eviter les rentrées d'eau et en cours de combat, ils étaient relevés et je pense que l'angle de relevage était fonction de la position de l'ouverture sur la muraille, ouverture au travers de laquelle passait l'itague, ou les itagues, qui permettaient leur relevage et dont le garan du palan se tournait sur un petit taquet fixé sur le bau. Il semblerait qu'en France, dans les musées nationaux les mantelets sont généralement représentés relevés contre la muraille, même si certains "maquettistes" comme Jacques Fichant dont parlait Pégasse XX dans un de ses commentaires, à représenter sin vaisseau de 74 canons avec des mantelets légèrement inclinés, peut être pour les raisons évoquées ci-dessus (position du trou de passage de l'itague dans la muraille).
A +
Barnowl38

Re,
Effectivement, le relevage des mantelets contre la coque devait être impossible, car les trous dans la muraille permettant de passer les deux branches de l'itague du palanquin de sabord sont situés sous la fourrure de gouttière, soit bien plus bas que les anneaux du mantelet en position verticale ...
... il n'empêche que la maquette du Protecteur du musée de la marine du palais de Chaillot, qui fait autorité en la matière, puisque c'est la seule représentation officielle de ce vaisseau "fantôme", à partir de laquelle les plans de l'AAMM ont été établis, montre les mantelets relevés très près de la coque ( les photos sont sans équivoque !) ... et que ça m'arrange foutre bien !!!

Alors j'arrête de couper les cheveux en quatre ... Ma maquette comporte à coup sûr des erreurs autrement plus importantes que l'angle de relevage des mantelets !!!!

Comme je l'ai déjà dit, mes anneaux de 3 mm sont beaucoup trop gros pour l'échelle (18 cm à l'échelle !) et avec le noeud et un petit bout de garant, ça met les mantelets presque à 45° ...
... quant à refaire des anneaux, il faudrait au maximum 1,5 mm pour les rendre crédibles, je n'en ai pas le courage, ...  alors les mantelets vont se relever contre la coque et puis c'est tout, j'assume ...

Alors voilà ce que ça donne pour le côté babord :







Et voilà !
Qu'est-ce qu'il y a entre la coque et le mantelet ???   A moins d'avoir le nez juste au-dessus ...

A+  
XX

Très belle réalisation. Et comme tu le dis, personne n'ira voir derrière. Et puis si il y a un petit malin qui critique, et bien il te refait des anneaux de 1.5 et te les envois.
Amicalement.

Salut XX!

Après avoir eu un sabord et son mantelet superbe, tu en as maintenant 26.    

Voilà une bonne chose de faite.  

Bonne continuation.  

@+

Daniel

bonsoir  MERVEILLEUX !!!!

Je suis là, je ne dis rien ... mais j'en perd pas une miette

Très beau travail si l'on considère que le parfait est inatteignable même pour les plus purs des puristes !

Bonjour Pégase XX,

Superbe maquette que je viens de découvrir.  

Je suis admiratif sur le travail effectué, surtout à partir d'un plan, ce qui veut dire que tu as tout fait toi-même. Chapeau bas !!!  

Maintenant que j'ai découvert ton post, je vais le suivre régulièrement.

Bonne journée.

Amitiés.

Bertrand.

Ben moi, je dis que c'est superbe et puis c'est tout !

Bien l'bonsoir.



Magique.



Amitié

Même les mantelets relevés comme tu l'as fait, je trouve que c'est une bien jolie coque comme ça et on va pas chercher midi à quatorze heure, encore bravo pour ton travail

Magnifique travail, bonne reprise !!

Coucou

Toujours un grand plaisir de voir les avancees sur ce navire
C est beau !😊

Re,
Puisque c'est comme ça, j'en ai remis une louche du côté tribord :

url=https://servimg.com/view/15695333/703][/url]

url=https://servimg.com/view/15695333/704][/url]

Ce n'est pas mon contre-maître qui me contredira ...

A+  
XX

Salut XX!

Toujours du bon boulot.

Attention! Les greffiers et les maquettes ne font pas bon ménage.    Mon Soleil Royal est bien placé pour le savoir.  

Mais, pour l'instant, il n'y a pas encore le gréement qui intéresse tant nos petits amis.    

Bon courage pour la suite.  

@+

Daniel

Le chat est raccord avec le navire (question couleur), beau travail Pegase et bonne continuation.

Il a l'air sympa ton contremaitre, il est un tantinet débonnaire

J'adore ton contremaitre et ton superbe bateau. beau boulot.

Bien l'bonsoir.


très beau.


Amitié