Sujet: Mystérieux naufrage sur la côte canadienne Dim 04 Fév 2024, 20:46
Dans le cadre d'une découverte maritime rare, les experts pensent qu'un navire en bois, datant probablement du 19e siècle, a été échoué à Cape Ray Cove, à Terre-Neuve, par l'ouragan Fiona.
04.02.2024
Le navire a suscité l'enthousiasme au sein de la communauté locale d'environ 250 habitants depuis qu'il a été repéré pour la première fois par un chasseur fin janvier.
Les habitants se sont activement impliqués dans le naufrage, posant pour des photos avec ses restes de bois et exhortant les autorités à sécuriser la structure. Des spéculations sur les origines mystérieuses du navire ont circulé sur les réseaux sociaux, attirant l'attention du photographe local Corey Purchase. À l'aide d'un drone, Purchase a capturé des images aériennes révélant la longueur estimée du navire à 90 pieds, décrivant la découverte comme « une découverte assez étonnante ».
Bien que les naufrages ne soient pas rares dans la région côtière de Terre-Neuve, la grande taille de ce navire échoué à Cape Ray Cove, près du golfe du Saint-Laurent, est considérée comme une rareté. La connexion potentielle du navire avec l'ouragan Fiona, une tempête destructrice de catégorie 4 en septembre 2022, ajoute de l'intrigue à son arrivée, détruisant environ 100 maisons le long de la côte sud-ouest de Terre-Neuve.
Neil Burgess, président de la Shipwreck Preservation Society of Newfoundland & Labrador, prévoit inspecter le navire ce week-end. Les premières observations photographiques suggèrent un style de construction représentatif des années 1800, avec de gros clous d'arbre et des chevilles en cuivre couramment utilisés à cette époque.
La région de Cape Ray a été témoin d'une douzaine de naufrages enregistrés au cours des trois derniers siècles en raison de son littoral exposé et dangereux. Burgess espère identifier le navire en déterminant son type de bois et son âge lors de la prochaine enquête.
Le sort du navire repose entre les mains du Bureau provincial d'archéologie, qui n'a pas encore décidé des prochaines étapes. Les pratiques passées consistaient à enterrer les épaves dans le sable à des fins de préservation, permettant ainsi des recherches futures.
Les bénévoles de Clean Harbors Initiative, Shawn Bath et Trevor Croft, sont intervenus pour sécuriser le navire à l'aide de cordes et de sangles, l'empêchant ainsi de dériver. Des images sous-marines ont été enregistrées pour documenter l'état actuel du navire, garantissant ainsi des preuves en cas de futures tempêtes.
