Fire Jeep [Italeri 1/24°] de Christophe (atelier)

atend pour les echell j'ai sa chez moi parmis ma centaine de camions de pompiers

Christophe a écrit:

Bonjour

L'astuce me semble trop bonne voir indispensable pour que je ne renouvelle pas des essais
Je prépare la boîte de coton-tiges

En plus t'a les meme bougies que moi

Bien le bonjour Christophe,

Tu as encore trouvé des trucs à améliorer??? Ben dis donc..Une chose me chagrine: pourquoi les aiguilles des cadrans ne sont-elles pas fonctionnelles...
Je confirme pour les tuyaux: le plus souvent toile grise, avec qqfois un enrobage mince caoutchouc qui laisse transparaître la trame.
Pour la qualité de ton chantier, je n'ajouterai rien, à part: Continue!!!! pour notre plaisir et notre culture.
A+
Amicalement

Jean Noël

Pour la jauge y a plus d'essence
La batterie est à plat
Le moteur n'est pas chaud donc l'eau non plus
L'huile même combat
Et pour le compteur de vitesse ,ben!! faudrait que la voiture puisse rouler et pour ça ,renvoi à la 1ere ligne

Cinq bonnes raisons pour que tu ne vois pas les aiguilles des cinq compteurs fonctionner,sinon tu penses bien qu'elles bougent
Alors convaincu

J'oubliais ,pour les aiguilles des manomètres de pression d'eau sur la pompe,j'ai pris toute l'eau pour mon pastis ,ceci explique cela

Ah ben alors là oui, je suis convaincu.
Note bien que dans ce cas un convaincu n'est pas forcément un sot qui a subi une défaite, de même qu'être concerné ne veut pas toujours dire qu'on est un imbécile en état de siège, tout comme un concubin n'est pas nécessairement un niais né à La Havane (je m'égare mais c'est toi qui as parlé le premier de pastis, alors je puise dans les tonneaux de Pierre Dac et de Desproges...).
J'ai laissé tomber l'eau et je m'en vais rajouter qqs barils de rhum dans la Bounty.
Pense qd même à remettre du pastis dans la batterie.
A+
Amicalement

Jean Noël

Je viens de prendre le train en marche ...

Que dire de plus que tous mes collègues ... j'en suis baba, d'autant plus que "la" Jeep reste pour moi un véhicule fétiche.

Concernant l'ordre d'allumage, c'est 1-3-4-2.

Il me vient une question ... toutes ces Jeep étant des surplus de l'armée américaine, a-t-on poussé le vice a entièrement démonter ces bijoux pour les repeindre intégralement pour masquer le vert olive ?

Vraiment superbe !!! J'en reste sans voix !!!

Très bonne question Cornic
Et la réponse est non,elle n'ont pas été démontées pour certaines au moins au niveau moteur et d'ailleurs ou distingue très bien les "raccords".
Regarde même sur la partie "souple" du manchon de filtre à air le "jet" de peinture au pistolet !!!!!!!!!!!!
D'autre photos ou les jeep ont été au moins pour leur intérieur repeint dans le "détail".
Je m'étais posée la question avant de commencer ,mais j'ai choisi celle de tout repeindre.
J'ai même vu sur un site des chassies de jeep nus et rouge
Mais effectivement ,j'aurais pu peindre le compartiment moteur et le dessous de caisse vert olive.

Citation :

Concernant l'ordre d'allumage, c'est 1-3-4-2.

C'est bon elle démarre

Bon c'est malin maintenant faut que je cherche une excuse pour AD'HOC au fait qu'il ne voit pas les aiguilles bouger

Ce serait petit de faire référence à son age et à sa vue vous croyez...............
Ou bien au rhum qu'il consomme
Bon dimanche à tous
PS: je n'ai rien fait du week end sur la jeep ,faut que la salle de bain soit finie ce soir.......sinon

Je viens de remarquer un truc .....................
J'ai pas de bouchon de réservoir sur ma maquette

s'il manque qu'un bouchon il faut le faire pour toi ce ne doit pas etre long

Peuvent pas y a pas de bouchon
Avec une paille et par le carbu...................les fourbes

Pour en revenir à mes moutons,le réservoir se trouve sous le siège conducteur ce qui explique l'emplacement du bouchon.

Je n'ai pas de place...................

c'est juste mais sa devrait quand meme passer si tu en fait un plus petit?

pas tres doué quand meme les costructeurs!

L'ancien a écrit:

Tu me dis donc qu'ils ont oublié le bouchon de réservoir sur la maquette !

Oui
Par contre lorsque j'ai monter le réservoir il y avait un bouchon de moulé sur le dessus .
Y aurait il eu des jeep sur lesquelles on pouvait rapidement faire le plein en enlevant le siège

comme les scouter et mobylette pourquoi pas?

une autre maquette la meme je croit



avec bouchon

jamais eu de bouchon ,jai rouler avec la même en afrique et il valais enlever le siège

Je croi qu'il y a des bouchons que quand les echelles sont ataches par devant la voitures ( je sais c'est incomprehensible ma phrase mais regarder les photos)

ou alors ce n'est pas le meme modele sur ton site il parlait d'une wil... et d'une autre pourtant les deux se ressemble mis a part le bouchon present sur le cote ou sous le siege

Eh bien voila la reponse est touvé bravo l'ancien

Donc ils n'ont rien oublier et je n'ai pas de pièces à refaire.

Et dire que je viens de lire ce que tu as juste de poster l'ancien,sur un forum ou le sujet était un quizz
J'ai du oublier des lignes ..............................

Parmi celle aussi trouvées sur le net il y a celle ci.
Maquette selon les indications du plan italeri je suppose,parce que ne sont peinte que les parties indiquées par le plan,le reste étant au couleur des grappes.

Je prefere la tienne