Corvette Astrolabe - 1811 [Mantua 1/50°] de Eric 33

cela rend bien pourtant.

Bonsoir, 
après une petite mise en bouche avec le gouvernail, j'ai attaqué la coque. 
Tout d'abord habillage Etambot et Etrave, puis passage sur le flanc bâbord pour la première rangée, de la poupe vers la proue. 
Le jonc de 2mm mis en place me sert de guide ... Quelques coups de poinçons supplémentaires pour habiller les cotés des plaquettes, quelques coups de cutter, et la première ligne est en place.
Je sens bien déjà que la manipulation de la maquette ne va plus être simple, tant le revêtement cuivre me semble fragile (arrêtes / angles facilement froissables) ... Je crois que le vernissage s'imposera.

A présent il faut habiller cette coque. je ne voulais pas m'embêter et afin d'avoir le développé souhaité (épouser la morphologie de la coque), je me suis confectionné une règle souple de 10 mm de large (largeur des plaquettes).
Un tracé au crayon, trait souligné par la mise en place d'un ruban de masquage, et je peux ainsi anticiper les coupes.
Par la suite en alternant la mise en place de 2 rubans de masquage, je me libère les intervalles nécessaires à la pose des plaquettes ... mais suis je clair ? 

Situation ce soir : 4 lignes de faites sur bâbord. A la cinquième, je passerai sur tribord afin de travailler la symétrie ...
A bientôt
Eric

je n'en dirai pas plus.

Bonsoir, quelques nouvelles du chantier Astrolabe.

Au programme c'était poursuite de la pose du cuivre. Comme annonçé précédemment, à la cinquième ligne faite coté tribord, je retournais la coque pour m'attaquer à la couverture bâbord (histoire de conserver une symétrie de montage).
Au retournement, j'ai bien vu que le cuivre autocollant était tout de même du montage "fragile". On a vite fait d'écorner les petites lamelles ... Bref! il me fallait protéger l'ensemble. 
Je pensais que le vernis Gunze mat (qui en plus apporterait une certaine patine) était une des solutions ! mauvaise pioche. la fragilité était toujours au rendez-vous. Je trouverais plus tard (trop tard) la réponse au problème.
Et c'est à cet instant que j'ai pris la mauvaise décision . Sur les arrêtes récalcitrantes, j'y ai déposé quelques goutes de ciano ... quelques gouttes de trop  . D'où les traces que l'on peu deviner (je verrai comment atténuer cela )

A la septième bande posée coté bâbord, j'allais mettre en oeuvre une pratique déjà expérimentée lors du bordage, à savoir "du brochetage"... d'autant plus que je devais réaliser une "queue de paon" au niveau de la poupe.
Je me dessinais des couples imaginaires (tous les 5 cms) et je reportais les dimensions à couvrir. Ensuite pour un nombre constant de bandes calculées, j'en déduisais les largeurs voulues au droit des "couples"...Etc Etc Etc ...
En avant, y avait plus qu'à. ...

La coque bâbord est à présent terminée.
Concernant la protection du montage cuivre, je pense avoir trouvé la solution à travers un blog de JM MAI33 (toujours rendre à César ce qui est à César ... et reconnaitre les bienfaits du forum). 
Il y fait référence à du "Vernis COLLE mat". J'ai trouvé un produit de même dénomination .. Le "Cléopatre" . il est commandé, et j'ai hâte de le passer.
Ces tâches de Ciano m'ennuyaient sérieusement. D'autre part, le contraste entre parties déjà recouvertes au vernis Gunze et les autres seraient toujours du domaine du possible au final ... Alors j'ai tenté de passer au solvant la partie déjà recouverte de vernis, et cela semble aller mieux... Si une solution existe pour retrouver l'éclat initial (miror ou autre) , n'hésitez pas, je suis preneur.
A venir : Coté tribord, et passage de l'ensemble au vernis colle mat. La patine est toujours désirée.
A bientôt

Bonsoir Eric ,

Superbe coque cuivrée !
Très beau montage et description précise des travaux avec plein de photos, bravo

Merci "tugBoat" ( puisque tel est ton prenom), merci donc pour ton compliment. 
Concernant les commentaires, je fais part de mes ressentis, erreurs, pieges ... qui pourront être évités par d'autres qui se lanceraient dans l'aventure de l'Astrolabe.
Deja, a mon niveau, je vois que mon approche est plus rigoureuse quelle ne l'avait ete avec mon premier : La Bounty... mais aussi, a la lecture des autres posts, il est bon de piocher ça et là des idees, trucs et astuces pour les mettre en application. Voila, que du plaisir.
A tres bientot.
Eric

Éric ton Astrolabe est superbe, il faut beaucoup de courage pour s’attaquer au doublage. J’aime bien ce modèle, le 50eme est une bonne échelle. Le kit est globalement de bonne qualité . Mais je vais me répéter : la guibre ne ressemble à rien.en plus avec un chien comme figure de proue. Pour sauver ce modèle, en voyant la qualité d’exécution de cette maquette jusque là, cela vaudrait le coup de s’inspirer du plan de l’ AAMM.

du beau travail. Bien réalisé

Merci Paul de tes encouragements, à très bientôt pour la suite de l'aventure

Message à Magellan
Merci du compliment, cela fait plaisir. Concernant le kit Mantua, je vois bien qu'il y a des raccourcis, et le peu que je puisse améliorer je m'y risque ... mais c'est du très limité. Expérience, outillage, maitrise me font défaut, ... donc je m'accroche. 
Concernant la figure de proue, j'ai bien cherché à trouver l'authenticité de la présence du chien ... mais RIEN. 
Quand je me suis rapproché de l'AAMM en février dernier sur quelques questions que je me posais (barre franche, fanaux, figure de proue ...) voici leur réponse :

La Coquille était une gabare construite pour le transport de chevaux. Son sister-ship (Lionne) dont un modèle figure au MnM (voir Neptunia n°294)est bien manœuvré par une barre franche, ne possède aucun fanal de poupe et est décorée d'une (assez laide) figure de proue de lion. En réalité je doute que ces modestes gabares/écurie aient une quelconque figure de proue... le modèle de la Lionne a été un peu "décoré", car il faisait partie de la "collection Trianon".


Mais là encore, il s'agit de la gabare COQUILLE, pas encore Corvette ...  Ne me sentant pas l'âme d'un sculpteur, ennuyé de me risquer à mettre un lion (déjà utilisée sur la Lionne), au risque de te décevoir, le chien avec sa truffe à l'air risque de trouver sa place à l'avant ... A moins que !!!!.


Merci
Eric

Bonjour Éric, quand je parlais du chien, ce n’est qu’un détail. C’est plutôt le rendu de la guibre qui pose problème sur ce kit qui pour le reste est tout à fait correct. Simplifiée à l’extrême , cette étrave,sans doute dans le but d’une réalisation simplifiée, fait que le kit en souffre un peu et c’est dommage. Cela n’enlève  en rien la qualité de ton modèle que je trouve superbe. 
J’ai quelques photos de la Lionne qui fait partie de cette série de 11 corvettes identiques construites après 1810 . J’ai aussi le plan de l’ AAMM. Veut-tu que je t’en photographie la partie avant?
Bon courage à toi pour la suite, le gréement est un plaisir à monter et cela change un peu de la première partie du chantier.

Merci Magellan pour ta proposition, mais j'ai deja avec moi la monographie AAMM ( voir premiere page).
Le plan je m'en inspire. C'est ainsi que je conserve le code couleur ( meme si le bardage blanc, reste incolore pour moi ), j'essaie de donner une realite fonctionnelle aux bossoirs avants, j'ai inserer le liseret en chene doré juste au dessus de la préceinte ... mais bien entendu, je ne me sens pas de taille pour tout revolutionner, et reconsiderer le guibre dans son intégralité me parait (paraissait) un peu fou.
Concernant le chien ... je suis entrain peut etre de me "challenger". Du jamais fait, mais je vais me risquer à reproduire ... le lion de Belfort (j'ai en ma possession une serie de photos)... avec un peu d'inspiration, du temps, et de la matière premiere  

Eric

Éric, en modélisme ( comme aussi dans d’autres domaines)il ne faut jamais se dire que l’on’y arrivera pas. Essayer, c’est faire un grand pas pour progresser. Quand je vois ce que tu es capable de produire, je n’ai aucune inquiétude à ton sujet. Je vais suivre l’evolutimon de ton Astrolabe avec le plus grand intérêt. Bon chantier à toi , Jacques.

Mantua c'est vieux
Un bon exercice on va dire, pour le prochain
La lionne

Jacques, Yoann, merci de vos encouragements ... mais il ne faudrait pas me pousser trop fort.
Quant au prochain ? Y en aura t'il un? Ceci étant écrit, je m'étais dit après le Bounty - Terminé. Puis vint l'Astrolabe qui au rythme où vont les choses, j'en ai pour 2 ans ... Alors le prochain ??? c'est bien loin.

Concernant le Lion, furetant sur la toile, je suis tombé sur un Lion en 3D (clin d'oeil à Yoann).
Je me suis fait quelques copies de vues interessantes, et tel le sculpteur, je vais définir des lignes parallèles (horizontales et verticales) pour le saucissonne de la bestiole ... après, cela ne devrait plus être que quelques coups de scalpel, ciseaux, et fraiseuse ... Enfin ! c'est l'optimiste qui parle.

Voila la bête ... Majestueux ? Non? Il aurait les deux pattes au sol

Bon... il faut l'admettre, je ne suis ni Rodin, ni Bartholdi... Hier, essai infructueux. Cela ne ressemblait a RIEN. Je vais donc me tourner vers autre chose... l'idee du lion n'est pas pour autant enterrée.
Eric

Je dois avoir 3 ou 4 lions à la poubelle...
Je pense pas que l'on sorte une sculpture du premier coup si c'est ta première fois...

Merci Yoann, c'est vraiment sympa.., mais je pense avoir trouvé mon bonheur (du tout fait, à la bonne taille - du moins je l'espère). Je vous en dit plus à la réception des bestioles - J'en ai pris 2, au cas ou.

Derriere tout cela, on dirait vraiment que Jacques comme toi, vouliez que je m'affranchisse du chien Mantua ? N'est ce pas ? 

Si ca t'intéresse j'ai un lion au 1/50e qui ne demande qu'à être adopté. Il est en résine mais franchement d'assez belle facture.





Je ne sais pas si il pourra s'intégrer, il fait 8cm des pattes à la crinière.

Merci bifidus, très beau en effet , mais ne s'intègrerait pas à la forme du guibre actuel ... Et bien trop grand. ... au plus haut entre assise et beaupré je dois disposer de 40 mm.
Mais c'est agréable de voir que la communauté puisse s'intéresser à ce problème épineux !!! Lion, versus Chien .
Eric

Laissons pour quelques temps le sujet épineux de la figure de proue et revenons pour quelques nouvelles de l'Astrolabe.
Alors que je terminais le revêtement cuivre de la coque, le vernis colle mat de chez Cléopâtre arrivait au bon moment. Je m'étais rendu compte que le collage par simple adhésif du ruban cuivre serait léger, et le message de JM MAI33 confirma mon idée de protéger, gainer cette coque.
En quelques photos, le vernissage de la coque. L'application pourrait paraitre surprenante (liquide pâteux blanchâtre), mais au séchage, tout revient dans l'ordre. Léger ponçage, et deuxième couche. Vaut mieux assurer.
Venait ensuite le temps d'installer le gouvernail. Pour ce dernier, j'ai opté pour des charnières "Amati", plus complètes à mon goût, un peu plus larges et avec leur petits gonds intégrés.
Ces dernières resteront couleur laiton, dans l'esprit de la coque.
Photos :

La coque à présent parée de son gouvernail, ce dernier équipé de la chaîne de retenue.

A venir dans le prochain épisode :
Montage des porte-haubans. Je vais essayer de me coller au plan/ Monographie d'AAMM. Mais avant cela il va me falloir définir parfaitement l'emplacement de ces portes haubans en fonction des canons (pas question qu'un boulet n'emporte un cap de mouton  .
Je pensais me limiter à la fabrication d'un seul canon ... mais me voici parti pour fabriquer les 14.
Tout d'abord, j'ai fabriqué les demi paliers métalliques (absents du kit), puis trempette de l'ensemble (canons et paliers) dans une solution savonneuse - histoire de les dégraisser avant brunissage. Pour le brunissage, RAS ... Le résultat est celui attendu.

A bientôt
Eric

Salut à toi Eric, sont Nikel tes canons, une belle patine.