Sud-Aviation SA 321 Super Frelon [Heller 1/35°] de Canard

Et hop !





Un bain de Klir et il faudra masquer tout ça...

Polishing compound Tamiya + Klir : devrait être en "Trucs & Astuces" pour les pièces plastiques transparentes ! 

De rien Yves !!!
Systématiquement, je trempe les parties transparentes dans le Klir pendant 24h puis je les laisse sécher la même durée

Canard a écrit:

De rien Yves !!!
Systématiquement, je trempe les parties transparentes dans le Klir pendant 24h puis je les laisse sécher la même durée

Bonjour Philippe,
Pourquoi pendant 24h ? Le plastique n'est-t-il pas poreux ?
Et une fois sec, peux-tu manipuler les pièces sans laisser des traces de doigt ?
Très bonne continuation
Jean

Hello Jean !
Ça permet de laisser un film protecteur et de combler les minis micros rayures.
Je manipule les pièces sans gants et j'utilise une chiffonnette à lunettes pour essuyer les pièces.

La verrière est masquée :









Les ballonnets de flottaison et le train d'atterrissage ont été préparés :



Les roues sont poncées pour créer un méplat : 





Une partie de la gravure des ballonnets a été comblée pour être un peu plus conforme :





Et des durites ont été ajoutées sur les jambes de train :





Reste à passer un p'tiot coup d'apprêt pour voir les défauts.

Merci Pascal !

Le masquage de verrière est toujours un moment délicat.

Pour le coup ça a été. C'est des grandes parties avec des formes assez simples...

Le train principal est prêt pour la peinture :

La première couleur du camouflage (gris bleu moyen clair NR) est appliquée sur les ballonnets (Gunze H 308) :

Et la deuxième couleur du camouflage (Gris bleu moyen clair RN1) est passé en Gunze H53.
Comme j'ai envie d'un camouflage fatigué, je compte sur l'over spray pour participer à la patine....

Hello,
Si tu veux faire cette version:

Tu n'es pas du tout dans les bonnes couleurs, c'est beaucoup trop foncé... 

Mais tu as parfaitement raison....
Après, en fonction de la luminosité, du photographe et des yeux qui regardent la photos, l'intensité des couleurs peut varier :





Pour ce montage,  j'essaie juste de représenter ce bel hélico à qui je dois d'agréables moments de ma jeunesse...

La première photo, c'est avant son camo, donc, rien à voir, la deuxième, la photo est très foncée par rapport à la réalité, c'est pour ça que je t'ai mis une photo, qui reflète mieux la réalité... 

Encore une fois, tu as parfaitement raison Christian. J'ai juste essayé de te faire partager mon avis sur l'interprétation des couleurs... surtout sous la pluie dans la lande bretonne....

J'ai rajouté les goupilles de maintien sur le train principal :

Après le passage d'un filtre, de jus et d'un peu de travail avec des huiles, les ballonnets et le train principal sont terminés :







Il est temps de m'occuper de la porte arrière :

J'ai profité d'une petite séance de ponçage pour reprendre les joints après le passage de l'apprêt pour rajouter les cales d'embarquement/débarquement des véhicules :

J'ai voulu réaliser les marquages à la peinture. Mis à part quelques pétouilles (j'aime pas les masquages), c'est pas trop mal :

Les pétouilles sont rattrapées :





Place à la patine qui atténuera (j'espère) les derniers défauts !

Sympa !!!!!

Merci Michel !

Bonsoir Philippe, bonsoir à tous


Magnifique, tu es en train de nous faire un magnifique Super Frelon. J'en ai un en attente depuis de nombreuses années et ce qui me coince, c'est la place qu'il occuperait une fois terminé en particulier l'envergure du rotor principal. Il en est de même pour d'autres hélicos Français ou Américains que j'ai. Il faudrait que je trouves un endroit pour les poser une fois qu'ils seraient terminés.
En attendant je me régale avec ton magnifique montage.
Bonne continuation.
Amitiés
Gérard