Vaisseau Superbe 74 canons [Heller 1/150°] de François M

C'est parti pour la construction du SUPERBE



Première étape faire un beau châssis peint à l'aérographe avec sa plaque dorée



Ensuite les canons, je peins les pièces sur grappe avec quelques retouches après montage





Ensuite peinture de la coque avant assemblage.



Dans l'ordre 
Intérieur Rouge,
Extérieur Bronze, bois Clair, bois foncé, doré.

Ensuite, Pose du premier étage et des canons (sur les photos vous pouvez voir la peinture de la coque)






Une belle vue en profondeur



Voilà c'est tout pour l'instant

Normalement ceinture et preceintes noir/muraille jaune ocre. Et canons en fer noir.

Ou c'est montage perso ?

Non j'ai suivi les indications de peinture de la notice Heller. mais aussi regarder ce que d'autres avaient réalisé

Ah? Bizarre! Ils ont notés quelque chose au sujet des couleurs dans l'historique du navire ?

Pourtant l'image de la boîte semble correct...

J'ai bien lu sur certains forum que les canons devaient être noirs, mais que le bronze étaient acceptable... j'ai donc suivi les indications du plan Heller.
Par contre, pour plus de réalisme, j'ai préféré faire un trou dans les canons du bas, et une point de noir pour les autres.

Quand à la coque, j'ai regardé pas mal de forum avant et honnêtement j'ai vu autant de versions que de réalisations. J'ai donc suivi scrupuleusement le plan.
Pour moi l'important a été surtout d'apporter du soin à l'application des différentes peintures notamment pour qu'elles de débordent pas - pas simple à cette échelle. mais par expérience c'est là que se fait la différence esthétique.

Enfin j'avoue que ce qui m'importe est plus la réalisation en y apportant le plus de soin possible, que la justesse historique si pour autant il y en a une seule... d'autant plus à cette échelle 

pour info la photo des plans que j'ai essayés de respecter. 

Période que je connais moin bien à partir des plans type Sané.
Je me demandais si il y avait des précisions dans la notice.

Sur l'épave du Golymin ils ont retrouvés des obusiers bronze et un seul canon en bronze aussi (de 1766)...
Pour la peinture en général c'était le moin cher sur le moment.

Biensur tu fais comme tu veux ...c'était pour ma culture personnelle
En effet le plus travail c'est la peinture, je fais le Soleil royal heller en ce moment au 1/100 c'est déjà chiant ..plus petit j'imagine pas !

Bon courage je vais suivre

Pour le cordage j'ai fait une tresse comme indiqué sur la notice mais je ne trouvais pas très esthétique aussi j'ai réalisé plutôt des grosses cordes en enroulant plusieurs fils et en les stabilisants avec de la colle blanche diluée.

Montage du 2ème niveau

.

On continue le montage, pour cette partie j'ai laissé entrouvert les mantelets

Pause des canots et  montage du pont supérieur

Détail de la proue et la poupe

tres beau travail ca avance bien bon courage pour la suite 

Joli travail sur cette coque.
Bravo

C'est du très beau travail,je pense qu'il ni à rien à dire,ça suis bien son cours.

On continue: le montage des mats et de leurs haubans
Je me sers de la machine Heller, mais je ne suis pas exactement les indications du plan, pour que les haubans d'adaptent au mieux.
Le raccordement aux anneaux demande de la patiente avec fil de 0,3mm en dessous et 0,5 pour les haubans verticaux.
A ce stade je laisse bien sécher les nœuds que j'ai encollés avant une coupe des chutes de fil

salut.jolie ta maquette.le montage et peintures s on nickel.

a+

Bonsoir,

Jolie réalisation d'un beau modèle Heller, mais je me pose une question: tu utilise quoi comme colle? Parce que la colle polystyrène ne tient pas sur le plastique peint à ma connaissance. C'est une sorte de soudure qui ramollit un peu le plastique avant séchage et la peinture empêche le plastique de se souder.

Bonjour Merci, pour le compliment.
Pour la colle j'utilise la colle pour maquette "contacta professionnelle" de Revell, très pratique avec son aiguille pour appliquer que quelques gouttes.
Lorsque je dois coller des pièces déjà peintes, je lime avant, avec une lime ou du papier de verre, les parties qui seront en contact pour une meilleure adhérence.
Pour le cordage une goutte de cette colle sur les nœuds aide à les maintenir. De la colle blanche fait aussi très bien l'affaire.
La colle blanche je l'utilise aussi très peu diluée avec de l'eau déminéralisée pour faire les haubans

Bonjour,

Le compliment était sincère, en plus j'en ai un à faire de Superbe. Pour l'instant je suis sur le Mataro, je vais essayer de faire un sujet pour vous faire suivre (j'espère que je vais y arriver avec les photos)

Oui, pour la colle, il faut effectivement limer. Perso, j'essaye de prévoir en mettant un petit cache en ruban adhésif, ou au "Maskol", ce produit qui laisse une pellicule plastique qui protège bien la zone à ne pas peindre et ensuite s'enlève avec un cure-dent bois.

La colle blanche est une invention merveilleuse: je prépare aussi mes différents rouleaux de cordage sur une morceau de ruban adhésif (celui qu'utilisent les peintres en bâtiment pour cacher les zones à protéger, cela colle juste assez pour bien dessiner son saucisson) puis colle blanche légèrement diluée à l'eau pour que cela tienne et mise en place sur le pont.

Je ne sais pas si tu connais le truc, mais la colle blanche légèrement diluée à l'eau (déminéralisée bien sur, comme toi) me sert même à diluer de la gouache pour peindre. Ensuite, un petit tour de vernis acrylique mat ou satiné à l'aérographe et le résultat est parfait.

A plus

Travail sur la jonction entre les haubans : J'ai réalisé des petits haubans avec la machine heller, que je viens nouer à travers la plateforme. 

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Je tends bien chaque brin vertical du hauban supérieur avec une pince avant de faire les nœuds.

en voila le resultat