Canot breton à clins [Air Loisirs 1/20°] de St Etienne

Bonsoir chers amis modélistes.

Je reviens au forum après ... près de 18 mois d'absence suite au décès de mon père et s'en est suivi énormément de problèmes divers, longs et fétides à régler ...

Pour me changer du quotidien, mais aussi pour revenir à des amours très anciennes, j'ai décidé il y a 3 semaines de me re-mettre aux maquettes en bois de voiliers bretons.

Mes yeux m'interdisent le modélisme plastique depuis longtemps. Un moment, j'ai cru possible de poursuivre dans le modélisme papier ... pas simple et très fatiguant.

J'ai donc cherché un modèle plutôt simple et pas trop grand car pas de chantier hormis la table de la salle à manger !

J'ai flashé sur la photo du joli canot breton à clins de Air Loisirs :



L'idéal : pas cher, pièces prédécoupées, pièces diverses, toile à voile, manœuvres et notice inclus. 

Et aussi, je dois le signaler, les sujets que GLÉNANS et PASCAL77600 ont posté sur ce kit m'ont rassuré.
Un grand merci pour eux !


Bref, j'ai commandé la maquette et, sitôt arrivée, j'ai commencé à la monter.

Sauf que, comme un vrai boomer, j'ai pas fait de photos du montage de la coque. 
Je m'en suis rendu compte après avoir fini d'améliorer le coqueron avant et posé les lisses de plat bord !

C'est à partir de cette étape que j'ai fait le reportage qui va suivre.

Avant d'aller plus loin, quelques réflexions concernant le montage des clins de ce kit.
Il est très très sommairement expliqué par la notice. Hormis le recouvrement des bordés : c'est débrouille-toi.
Je me suis donc débrouillé avec des élastiques, des pinces ... et un rouleau de scotch !
Pour me rendre compte que les bordés sont coupés sans le moindre 'gras' et même encore moins !
Je me suis laissé surprendre à assembler une coque plus large de près de 1,5 cm !
Enfin, j'ai été interpellé par la partie avant restant visible, des contreplaqués moches et je n'en voulais pas
Moi, je voulais un intérieur bois naturel ou teinté et verni, mais pas de peinture. Donc du bois présentable.

J'ai donc recouvert le pontage avant et la cloison avec des lames de bois de 5 mm.
J'ai décidé également de faire pareil pour les bancs et la chambre, vu que les bancs étaient trop courts... 
Et la banquette de chambre en deux pièces ... jamais vu ça.

Allez, place aux images.

La coque retournée, les clins se superposent vaille que vaille, je n'ai pas prévu de diminution d'épaisseur à l'avant et l'arrière ... et ça se voit.
Petit souci : le kit est fait en sorte que le premier clin de galbord arrive au raz de la quille, surtout à l'arrière. 
Du coup j'ai dû coller à la quille deux baguettes prises sur les chutes pour qu'elle ait un minimum de saillie.



La coque 'démoulée' après avoir posé les lisses de plat-bord et l'habillage du pontage avant.
Vous noterez que j'ai bouché la mortaise au milieu du tableau, elle servait à assurer le chantier.
J'ai ajouté l'encoche de godille, bizarrement oubliée par Air Loisirs :



C'est le moment de poser les membrures, censées faites à partir de baguettes 3x3 fournies.
Malgré un copieux passage à la vapeur ... et toutes ont cassé.

J'ai remplacé ces baguettes par une baguette 1x5 ... des agitateurs de café en bois provenance Franprix.
C'est basique, mais commode comme dimensions et on peut les courber sans soucis.
(Ces mêmes baguettes ont assuré le pontage de l'avant) :



Pose de la membrure.
Concernant l'écartement, je n'ai pas suivi la notice qui donne une distance de 2 cm entre 2 membrures.
J'ai réduit à 1,5 cm, sauf à l'arrière :




Pose des serres de bancs. Rien à ajouter :




Puis on passe au caillebotis (ces canots n'avaient pas droit à un plancher ??? ...)
Je n'ai pas utilisé le 'patron' de la notice, toujours à cause d'une coque trop large ...




Après ces différents montages, j'ai passé deux couches de broux de noix à 'intérieur de la coque. 
Puis 3 couches de vernis satin acajou.
Enfin, l'extérieur de la coque a été poncé.
Les imperfections ont été traitées à la pâte à bois et le tout poncé à nouveau puis peint en noir mat. Pareil, plusieurs couches et briquage des clins entre 2 couches à l'aide d'une vieille brosse à dents.

Une vue du canot après pose du caillebotis et des bancs. Le banc de chambre d'une pièce me semble plus conforme que celui du kit fendu en 2 par le milieu.



Gros plan sur les bancs et leur habillage avec des baguettes 1x5 :



La coque :




Une bonne chose de faite !

Je reviens vers vous très vite pour la suite.

À bientôt !

Joliment réalisé!

Il est trop beau ce canot ... beau retour

Bonsoir Etienne,

Je découvre ta maquette et son montage qui m'ont rappelé le mien, il y a un peu plus de 3 ans.

Elle est fort bien réussie et le coup de l'engoujure de godille que je n'ai pas pensé à faire est une excellente bonne idée, que j'ajouterai, un jour !

Les couleurs sont originales et change de ce que l'on voit usuellement.

Le fait d'avoir une coque un peu plus large est invisible et je ne m'en serais pas rendu-compte si tu n'en avais pas parlé !

Bonne continuation pour la suite.

Bonne nuit.

Bon, on s'y remets ?

OK.

Pour l'essentiel, la coque est terminée. On va pouvoir passer aux différents éléments à y ajouter : le gouvernail, le mât, la voile et le gréément, et les accessoires de la coque.

Le gouvernail est fourni dans le kit. C'est une pièce en CTP 3 mm découpée au laser.
Ici, j'ai commencé à le mettre en forme par ponçage, la tête est mortaisée pour accueillir la barre :



La barre est travaillée à partir de restes de baguette 3x3 assemblés et collés pour former la pièce.
J'ai choisi une baguette légèrement recourbée pour coller à la réalité : les barres franches n'étaient jamais de forme droite :



Le gouvernail assemblé, la barre est mise en forme par ponçage :



Les ferrures. 
J'ai délibérément écarté celles du kit, des pièces en laiton beaucoup trop minces.
J'ai préféré du fil de plomb de 1,6 mm, aplati au marteau et coupé aux dimensions.
Le plomb est suffisamment souple pour prendre quasiment toutes les formes possibles.
J'ai creusé les emplacements de ces ferrures et le dégagement des mèches :



Ferrure mise en place et formée en fémelot :



On passe ensuite à la fabrication et la pose des aiguillots.
C'est un peu plus compliqué, la tige est faite d'un fil de cuivre recourbé à 90°.
Malheureusement, je n'avais que du fil de 2 mm de diamètre, c'est trop épais, mais rien d'autre.
Il faut se figurer que le fil courbé à 90° est planté dans l'épaisseur de la quille préalablement percée au bon endroit.
C'est caché par ma ferrure en plomb qui va entièrement recouvrir l'implantation du fil de cuivre.
On répète la même opération pour l'aiguillot du haut :



On voit bien l'emplacement de la ferrure creusé (pas très habile ...) au cutter.
Tout sera caché par une nouvelle couche de peinture !

Je vous laisse pour le moment, le temps de préparer le repas (on n'est pas des sauvages !)

A tout à l'heure.

OK, on reprend.

Et on passe au mât.
La baguette du kit ... est complètement cintrée, donc inutilisable.

(Au passage, ça fait déjà beaucoup de bois à remplacer ...)

Je fais un saut au bricotruc de Levallois ou je trouve la même, mais en 1 m et bien rectiligne.
Pas compliqué, il faut découper une encoche de 3 mm de large au pied afin que le mât soit bien assis au centre de la quille. Il était déjà guidé par une découpe de la même quille plus le trou du pontage avant.
Cette découpe restera invisible, mais elle permet au mât de tenir en place sans colle. Le jour ou on déménagera la maquette, il suffira de décrocher la drisse pour tomber le mât.

Le haut du mât est simplement arrondi par ponçage au papier de verre.
Ensuite, teinture au broux de noix et vernis acajou.

Juste sous le haut du mât, on pratique une fente de 3 mm de large et 6 de hauteur.
C'est destiné à accueillir un rakenn, le demi-réa en buis qui permet de manœuvrer la drisse.

La photo montre le rakenn en place et juste dessous, on voit un anneau, c'est un essai de rocambeau en fil de plomb.
Car celui qui est fourni, un anneau ouvert en laiton est bien trop faible en épaisseur. Pas conforme.
Mais j'ai trouvé mieux, vous verrez.



Voici le rocambeau. 
Il est constitué d'une ex-boucle d'oreille (bien plus proche de ce que je recherchais) et d'un croc double fait d'une corde à piano mise en forme. D'un côté il crochera la drisse, de l'autre l'antenne de la misaine.



Passons aux taquets. Il y en aura trois. Le kit n'en prévois que deux, prédécoupés dans du CTP 3mm, mais je les prends quand même (après sérieuse mise en forme par ponçage).

Il y en a deux de part et d'autre du tableau, destinés à l'écoute de la misaine. Ils sont collés à la cyano.

Voici le taquet de gauche, et en prime la photo nous offre une belle vue du gouvernail en place avec sa barre :



Le taquet de droite :



Un troisième taquet sera posé au pied du mât pour serrer la drisse. 
Car le constructeur n'a absolument rien prévu pour la drisse : une fois hissée la misaine, elle tient comment, la drisse ? 
Il n'y a pas la place pour un râtelier de cabillots, alors on pose un taquet sur le mât.

Voici ce taquet. Fabrication perso à partir d'une chute de ctp 3 mm.
L'image nous donne aussi à voir le croc d'amure de la misaine posé sur le pontage devant le mât.
Sur le kit, l'amure de misaine prend sur l'étrave et ça ne me convenait pas.



Des taquets, on passe aux tolets.
Il y en aura deux, mais pas comme ceux du kit.
Pour l'embase, j'utiliserai une pique en bambou de section carrée 3x3 (origine le Franprix d'en face). 
Pourquoi pas une chute de baguette du kit ? 
Parce qu'elle n'a pas supporté la mèche de 1,5 mm pour y planter le tolet proprement dit : baguette éclatée !
Et le bambou, ça n'éclate pas, et j'ai fait des tolets doubles ! 
On les pose sur le plat bord à la cyano.

Et voilà le travail ! (avant teinture ...)



Ça avance, pas vrai ?

Alors, on mollit pas, on est chauds, on continue !

Ce sera un morceau de choix.
La voile.

Le kit propose un carré de tisssu .... d'ameublement de teinte écrue. 
Joli, mais beaucoup trop épais.
Je me suis tourné vers mon épouse légitime et couturière en l'occurence. 
Elle m'a donné un superbe coupon de toile blanche dite "de toiliste".
C'est du coton très serré et surtout très fin. L'idéal.

J'ai commencé par teindre ce tissu avec une teinture en poudre trouvée chez le droguiste du coin. 
Un passage à la machine à 40°, puis un autre avec lessive pour stabiliser, puis séchage.

Mais la couleur faisait carrément mandarine ... alors j'ai replongé le tout dans un bain chaud coloré au thé et au ... 
au broux de noix, bien sûr  !

Ca a donné cette teinte, beaucoup plus conforme :

 

J'ai tracé la voile sur le tissu en utilisant le plan fourni, rien à dire la-dessus, il y a tout. Ou presque.
Manquait juste les œillets d'amure et d'écoute correspondants aux lignes de ris.
J'ai confié la toile à la couturière de mon cœur en lui demandant de coudre la ralingue, un ourlet  3 mm maxi tout autour, les œillets. Et ne pas oublier les garcettes de ris, merci.



On n'oublie rien, là ?

Et l'antenne ? Elle tiendra comment la voile sans antenne ?

La voici, une baguette en 3 mm, teintée et vernie.
Au-dessus, un bout de cap mis en forme pour faire la boucle de suspension pour le croc du rocambeau :



La même 5 mn plus tard, la cap 'cousue' sur l'antenne :



Dernier détail : un palan d'écoute tout simple avec une poulie.
On le frappera au point d'écoute de la misaine :



Et maintenant ...
On peut transfiler la voile sur son antenne.
On peut engager le croc du rocambeau dans le point de suspension de l'antenne.
On peut monter le mât, hisser la misaine et étarquer la drisse sur son taquet.
On peut border la voile et serrer l'écoute au taquet.
...
Donc : on peut naviguer !

Le canot est complet.

Enfin, presque.

Car j'ai - provisoirement - renoncé aux horribles pagaies du kit.
Prochainement, une paire d'avirons viendra s'inviter à bord.
Et je n'ai pas encore ce qu'il me faut pour fabriquer quelques casiers et autres paniers.



Voici les photos du canot monté :

Le pied de mât, le point d'amure, le taquet de drisse :



La tête de mât, le rakenn, le rocambeau et son croc retenant l'antenne, le transfilage de la misaine :



Le canot gréé :




Le canot et le kit :



Conclusion :

Un kit dit "de débutant".

Au final un modèle agréable à monter dès lors qu'on ne s'arrête pas à la qualité de certains éléments.

L'essentiel c'est la coque, et le montage des clins est finalement plutôt bien vu, les clins sont à peu près bien brochetés.
Juste un peu trop courts.
Les solutions pour améliorer la maquette sont vraiment simples à trouver.
Et, si jamais on ne pouvait éviter des loupés, la mise en peinture générale reste le meilleur moyen de tout sauver.

Pour ma part, plusieurs maladresses.
Le jeu d'aiguillots-fémelots aurait pu être plus soigné.
La fixation des écoutes et des drisses manque de réalisme.

Reste un très joli petit canot, sympa comme tout. Et je me suis régalé !
Enfin, c'est mon avis.

À bientôt !

Bonjour Étienne.

Joli petit canot', il me plaît bien et me rappel des souvenirs de sorties à la godille. Les explications, les photos sont claires et précisent, cela me donnerait presque envie d'en faire un comme celui-ci, il est mignon tout plein !   
A+, PLEF.

Joli canot et bravo pour le "fait maison"...

Maintenant, je me rends compte qu'il y a un gros problème...

Non non ! Par sur ce très beau montage mais sur ma compréhension des termes de marine... Je n'ai pas capté un mot sur deux (ok, j'exagère)...
Débutant dans le domaine, il va me falloir ingurgiter un dictionnaire entier !

Sympa ce petit canot

Et sympa à faire et on peut se permettre de faire de grande échelle. Meme sur plan il y a pas forcément besoin d'avoir une usine de machine.
J'ai hâte de me remettre sur mes bateaux breton :/

 Démat
 Beau petit canot breton  et montage de qualité Bravo! 

antoine a écrit:

Joli canot et bravo pour le "fait maison"...

Maintenant, je me rends compte qu'il y a un gros problème...

Non non ! Par sur ce très beau montage mais sur ma compréhension des termes de marine... Je n'ai pas capté un mot sur deux (ok, j'exagère)...
Débutant dans le domaine, il va me falloir ingurgiter un dictionnaire entier !

Merci à tous de vos sympathiques appréciations !


Pour répondre spécialement à antoine :

Je comprend bien votre embarras, c'est assez normal puisque les termes sont assez spécifiques au monde de la voile et de bateaux en bois.

Mais comme on a tous commencé à être des terriens, il a bien fallu apprendre le monde de la mer et des bateaux. Je vous rassure, on est loin d'ingurgiter un dictionnaire !

Pour vous aider, j'ai pensé à vous donner ces photos AVEC LES MOTS :





Espérant avoir été utile.

À bientôt !

Plv a écrit:

Bonjour,

et bravo pour cette construction
une question/remarque à soumettre à tous:

es tu gaucher ???
car l'engoujure de godille est à tribord sur ce canot, donc ok pour un gaucher
sauf s'il nage face à l'avant, auquel cas on inverse...
sacré problème...!

Bonjour,
En effet, j'ai simplement rameuté quelques souvenirs ... peut-être se sont-ils inversés ? 

Il aura une immatriculation ce canot ?

"ar vag"

salut. tres jolie ce petit canot.beau travaille.

a+

St Etienne a écrit:

antoine a écrit:

Joli canot et bravo pour le "fait maison"...

Maintenant, je me rends compte qu'il y a un gros problème...

Non non ! Par sur ce très beau montage mais sur ma compréhension des termes de marine... Je n'ai pas capté un mot sur deux (ok, j'exagère)...
Débutant dans le domaine, il va me falloir ingurgiter un dictionnaire entier !

Merci à tous de vos sympathiques appréciations !


Pour répondre spécialement à antoine :

Je comprend bien votre embarras, c'est assez normal puisque les termes sont assez spécifiques au monde de la voile et de bateaux en bois.

Mais comme on a tous commencé à être des terriens, il a bien fallu apprendre le monde de la mer et des bateaux. Je vous rassure, on est loin d'ingurgiter un dictionnaire !

Pour vous aider, j'ai pensé à vous donner ces photos AVEC LES MOTS :





Espérant avoir été utile.

À bientôt !

Grand grand merci ! Grand merci d'avoir pris le temps de préparer ces explications photographiques ! C'est top !
Antoine

Yoann gui a écrit:

Il aura une immatriculation ce canot ?

"ar vag"

Ahhh, le canot Ar Vag ! 

En effet, je me pose cette question.

J'avoue ma perplexité : un canot-misaine bordé à clins, on trouve ça où ? dans quel quartier maritime ?
le savoir permettra de donner un matricule cohérent.

Autre chose.

L'immatriculation était réglementairement portée sur la coque, MAIS AUSSI sur la voile.
On fait comment, pour poser une immatriculation sur une voile sans que ça fasse buvard ...

Puis il faudra trouver un moyen pour peindre des caractères spéciaux ... peut-être avec un stylo à peinture ... ?

Quels seraient vos conseils ?

À bientôt !

et merci à tous, vos sympathiques retours me vont direct au cœur !

Je pars du principe que les bateaux de travail on peut les personnaliser en tant que patron
Sur le thonier j'ai fais ça a part car trop petit, le langoustier j'ai peind directement sur la coque (1/25), date de naissance de ma femme et son surnom "le Colibri"



Pour dire ... Tu fais comme tu veux à mon avis

Très joli ces marquages.

Vous avez un truc pour marquer la voile ?

St Etienne a écrit:

Très joli ces marquages.

Vous avez un truc pour marquer la voile ?

Il faudra que je regarde ... mais il me semble que certains utilisent des stylos bic noir.

Tu peux employer les marqueur Posca, il y a de l extra fin 0.7mm, 1, 1.5 2.5 mm, la seule précaution le tissus doit être bien tendu, je les emplois pour customiser des teeshirts

Bonsoir, 

En effet ces marqueurs sont remarquables, avec toutes sortes de couleurs ! Car je les utilise souvent !

Bonne nuit.

bonjour st etienne

tres bel ouvrage.  

felicitations.

patrick (pat59)

Bonsoir Ts Etienne,

Bravo pour ton canot, il est vraiment très très mignon.
Juste une petite question, quel type de vernis as tu utilisé, et comment l'as tu posé pour donner cette impression de bois travaillé ?
Encore bravo...
LongBow

LongBow a écrit:

Bonsoir Ts Etienne,

Bravo pour ton canot, il est vraiment très très mignon.
Juste une petite question, quel type de vernis as tu utilisé, et comment l'as tu posé pour donner cette impression de bois travaillé ?
Encore bravo...
LongBow

Merci de votre sympathique retour !

Je n'ai pas de méthode particulière.
En fait, les lattes des plat-bords, je les ai passées au papier de verre 120 puis 180.
Les baguettes qui forment le revêtement des bancs et de l'avant proviennent de "touilleurs" en bois pour café que j'ai acheté sur la toile par paquet de 1000, à l'époque où je voulais faire des petites cabanes pour les enfants. ... et comme je les avais sous la main, je les ai utilisées sur le canot.
Ces "touilleurs", je les ai utilisés bruts, sans aucun ponçage. C'est sans doute la une partie de l'effet dont vous parlez.
Sinon, l'ensemble des parties intérieures a été teint de 3 couches de broux de noix pur passé au pinceau. 
Le broux de noix est très liquide, sans doute que ça a fait gonfler certaines veines de bois ...
Puis j'ai passé par dessus 3 couches de vernis satiné coloré acajou, toujours au pinceau.
L'effet "bois travaillé" est cadeau, ce n'était pas voulu. Je voulais juste un bois sombre.

Je pense que, si on souhaite retrouver cet aspect, le mieux est de faire des essais sur des chutes de bois.

À bientôt

bonjour 
Très joli canot avec un travail soigné et finement réalisé . 

Merci St E,
Vous avez raison, le mieux c'est de faire des essais.
J'utilise peu le broux de noix que je trouve un peu "brutal", mais je vais faire quelques tests pour le prochain modèle qui, au sortir de la boite, me semble trop propret.
J'en suis à la préparation et comme vous j'ai oublié de prendre des photos du chantier. Heureusement vous me l'avez rappelé.
 Encore merci
LongBow

Bonjour,

Beau p)etit canot
et merci pour le petit cours de marine