Locomotive allemande BR86 [Trumpeter 1/35°] de ZEBULON29200

Bonjour à tous.

Suite du montage avec la fin de l'étape 20 (pose des roues, début de l'embiellage et des freins) et le début de l'étape 21 (pose de la tringlerie des freins et suite de l'embiellage).

C'est superbe.

Suite et fin de l'étape 21 et étape 22 (suite et fin de l'embiellage)





























La suite (étape 23 = montage des résevoirs d'eau) sera après la mise en peinture des dernières pièces ajoutées et du reste de la locomotive non peint. Et ajout de différentes pièces non prévues par Trumpeter pour continuer à la détaillée.

Bonjour Pastaga, bonjour à tous 


Amitiés
Gérard

Voici la suite du montage avec l'ajout de détails (tuyaux divers, câblages électriques) non prévu par Trumpeter.





























Depuis ces photos j'ai continué de détailler un peu plus et j'ai commencé à rectifier le réservoir d'eau droit, car il ne passe pas avec le compresseur et les vannes de LZ Model.
Les photos seront pour plus tard.
Amitiés
Gérard.

P.S.: Si quelqu'un parmi vous peut me donner quelques conseils sur la patine d'une locomotive, je suis preneur, car je ne suis pas du tout habitué à la patine de locomotive. Merci à l'avance

Bonsoir à tous 

Voici la suite du détaillage côté droit.

Ci dessous vous pouvez voir un boîtier électrique et ces câbles (à droite du marche pied)







Là j'ai câblé le sifflet.





J'ai continué de câbler les vannes du compresseur.

Voici la suite

Tout d'abord j'ai mis en peinture les derniers détails ajoutés.





Ensuite j'ai commencé l'étape 23 traitant des réservoirs d'eau.



A l'origine les réservoirs sont comme celui du dessus. J'ai modifié celui du bas (droit) pour ne pas être géné par les vannes du compresseur.





Ci dessous vous pouvez voir que j'ai collé le reservoir d'eau de droite.









Comme je me suis dit (et oui je me parle de temps en temps, ne vous inquiétez pas ce n'est pas dangereux) qu'il manquait quand même des détails, j'en ai donc rajouté encore un peu. Vous pourrez les voir ci dessous.

Bonsoir à tous

Voici la suite avec les étapes 24 et 25 qui concerne la pose des réservoirs d'eau et divers éléments.





Sur les photos ci dessous vous pouvez voir que j'ai continué le détaillage avec de la photo découpe d'Alliance Model Works et quelques pièces de fabrication maison.





























Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment. J'ai rattrapé le retard de diffusion par rapport aux autres forums. La cadence de posts suivants sera plus espacée.
La suite (détaillage du côté gauche pratiquement identique au côté droit avec en plus d'autres éléments) sera pour plus tard.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard

Bonjour Gérard,

Pour la patine, voici une vidéo d'un modéliste ferroviaire de référence, Renaud Yver :

La peinture va être compliquée.

Bonjour TugBoat, Francis, bonjour à tous.


@TugBoat:   pour la vidéo très intéressante et très instructive.
Amitiés
Gérard

Superbe montage. Je l'ai monté au 72éme pour l’intégrer à un grand dio avec une BR52.

Es tu un fan des trains et locos allemande de la seconde GM ?
J'ai de nombreux ouvrages de photos sur ce thème si ca intéresse...

Bonjour Gilles, bonjour à tous


Disons que ce n'est pas mon domaine prioritaire, mais si tu as quelques photos en couleurs de vrais locomotives  patinées (pas des maquettes) et si en plus tu en as sur la BR 86. Ce serait merveilleux si tu pouvais m'en faire profiter. Cela m'aiderais pour ma future patine qui approche à grands pas.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

On continue avec le début du détaillage du côté gauche.

Ci dessous vous pouvez voir que j'ai ajouté le tuyau blanc qui n'est pas proposé par Trumpeter.





A une extrémité de ce tuyau j'ai ajouté une vanne.











Ci dessous j'ai câblé comme sur le côté droit.





Jai posé le réservoir d'eau côté gauche et j'ai commencé à détailler ce réservoir avec la photo découpe de Alliance Model Work











Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment. Il me reste encore pas mal de détails à ajouter.
La suite sera pour plus tard.
Amitiés
Gérard

ZEBULON29200 a écrit:

Bonjour Gilles, bonjour à tous


Disons que ce n'est pas mon domaine prioritaire, mais si tu as quelques photos en couleurs de vrais locomotives  patinées (pas des maquettes) et si en plus tu en as sur la BR 86. Ce serait merveilleux si tu pouvais m'en faire profiter. Cela m'aiderais pour ma future patine qui approche à grands pas.
Amitiés
Gérard

Bonjour

Pour les photos couleurs, déjà il faudrait savoir quelle période tu compte representer ta loco.

Si c'est seconde guerre mondiale comme j'ai réalisé la mienne, il y a très peu de photo de BR86. Je n'en ai trouvé qu'une et en N&B..
Si c'est une période moderne, tu en trouvera en couleur sur le net dans une multitude de sites.

Mon dio :

Bonjour Gilles, bonjour à tous

Pour la période, il s'agit de la seconde guerre mondiale et je suis d'accord avec toi, lorsque tu écris qu'il est très difficile de trouver des photos et celles ci sont en noir et blanc.
Ton diorama est magnifique et tes locos sont super bien patinées. J'espère la patinée comme tu as fait.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Voici quelques photos de la suite et pratiquement la fin du montage.
J'ai ajouté les crochets sur le réservoir d'eau gauche et j'ai commencé le câblage électrique sous celui ci.



















Ci dessous j'ai continué le câblage électrique  









Ci dessous j'ai câblé les 2 phares (ça ne se voit pas beaucoup)





Ci dessous j'ai câblé les feux avants et continué le câblage électrique  























Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite: peinture des éléments ajoutés, peinture de l'arrière et de l'avant, voir si il y a encore un ou deux détails à ajouter et je passerais à la patine.
Amitiés
Gérard

Merci Gérard.

Ton montage arrive vers la fin et elle est superbe.

Ah oui, une chose : fait attention au joints entre cabine, caisse a eau et plancher bas. Il est important et soit être réduit au maximum.

Voici la seule photo d'une BR86 avec le logo nazi (il faut appeler un chat un chat...) que j'ai trouvé sur le net. Comme tu peux voir, la teinte est très étonnante. Le gris semble assez clair. Je pense plus a une surexposition de la photo...



J'ai d'autres photos NB mais de période avant guerre où elle étaient bi-ton noir et rouge.


Si ca peut te donner des idées, voici des photo de la mienne au 72éme :





















Bon courage pour la suite.

Bonjour Gilles

 de tes compliments et tes appréciations.
Je vais rectifier les écarts des joints avant la mise en peinture.
 pour toutes les photos. Tes locomotives sont superbes et la patine est magnifique. Si tu n'y vois pas d'inconvénients, je vais m'en inspirer pour la patine de la mienne.
Amitiés
Gérard

MAGNIFIQUE !!

Bonjour Zebulon
ton sujet est original et c'est avec beaucoup de plaisir que je prends le train pour te suivre.
Merci pour les nombreuses photos. C'est vrai qu'on aime tous les photos !

Salut Zebulon,

  D'après ce que je vois, tu touches ta bille et pas qu'un peu. 
  Ton essai précédent est déjà parlant par lui-même et semble correspondre
  à la fourniture Trumpeter from the box. 

  Heureusement que tu as dit ne pas employer toute la PE (que personnellement
  je déteste en règle générale mais, hélas, de plus en plus souvent, on ne peut l'éviter).
  Ta machine clignote de PE un peu partout et sur de grandes surfaces. 
  Tu sembles l'utiliser au mieux , très bien.

  Je fais état des réflexions de deux collègues sur un forum voisin - des puristes avec
  une doc encyclopédique - qui jugent Trumpeter assez sévèrement. Pour ce modèle, 
  Ils lui reprochent   trop d'impasses dans les détails surtout en tuyauteries extérieures. 
  Eux aussi   emploient la PE mais y ajoutent un scratch d'enfer qu'il semble difficile 
  d'éviter. Ce sont des chevronnés, je peux faire confiance à leurs appréciations. 

  Déjà, tu sembles très bien parti dans ton montage et je trouve  très réussie ta 
  peinture  de la cabine de conduite. Si, pour ton projet, tu as opté pour la formule
  réaliste intégrale, je te souhaite bien du plaisir mais après tout pourquoi pas,
  tu en es capable.

  Bonne suite.
  A+
  Armand ..... dit gribeauval83

Bonjour Didier, Albatros 55, Armand, bonjour à tous.



@ Albatros 55: Je fais beaucoup de photos car je traite mes montages comme des pas à pas et que le maximum de photos peuvent aider les amis qui seraient tentés (ou non) de faire le montage (que ce soit pour la BR86 ou pour mes autres montages).

@ Armand: Je commence à pas trop mal me débrouiller, car je monte des maquettes depuis l'âge de 15 ans environ (avec quelques interruptions plus ou moins longues), ce qui fait à peu près 53 ans (moins les arrêts par ci par là). Ce qui permet de ne pas refaire les mêmes erreurs, mais d'en faire d'autres   . Le premier modèle que j'ai monté est pratiquement From the box, j'avais juste rajouté les indications des cadrans et le verre au niveau des feux. Pour la P.E. tu as raison il y en a de plus en plus. Mais apparemment ce n'est pas assez pour moi car j'en rajoute  . Après c'est une question d'entrainement plus tu en utilise et plus tu maîtrise la chose. En ce qui concerne les réflexions de tes collègues au sujet de Trumpeter, sur certains points ils n'ont pas tort. Par contre il faut bien se dire que ce modèle date de plus de 12 ans (je ne sais pas exactement la date de sortie des premiers modèles) et donc c'est peut-être un peu pardonnable, ce qui l'est moins c'est qu'ils sont quelquefois un peu léger sur des maquettes des matériels plus récents qu'ils peuvent approcher plus facilement. D'après ce que j'ai lu sur d'autres forums la maquette de la BR86, elle  ressemble comme une jumelle à la même maquette de la marque CMK, qui elle est en résine avec les mêmes erreurs, les mêmes manques et pas plus de détails. C'était peut être le standard de l'époque. Par contre c'est également vrai dans ce que pensent tes collègues au sujet des tuyauteries apparentes, Trumpeter aurait pu faire un petit effort de ce côté, car je ne pense pas que ce soit difficile pour une grosse boîte de réaliser ce genre de pièces. Je ne la monterais pas totalement réaliste intégrale, car il y a des pièces inaccessibles à monter et il est trop tard pour cela, au point où j'en suis arrivé. Mais je la monte au plus près de la réalité.
Amitiés
Gérard

Bonsoir à tous

Voici les toutes dernières photos (elles sont à peine sèches)

Ci dessous j'ai posé une plaque en photo découpe "Eduard" pour poser l' immatriculation.



Ici j'ai posé les décalcomanies.

suite











































Voilà j'en suis arrivé ici, si on suit la notice de Trumpeter, officiellement elle est terminée.
Mais moi je n'ai pas terminé, il me reste à faire le vieillissement et la patine, (je croise les doigts pour ne pas me planter et tous gâcher).
La suite sera pour plus tard.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard