Escorteur côtier ex PC 173 feet [mono Lansquenet 1/33°] de Lapin44

Bonjour
 J'avais construit un escorteur cotier ,en 1986,a partir de la monographie du LANSQUENET, J'avais agrandis le plan au 1/33, Certains détails sont restés inachevés jusqu'en 2000,ou j'ai trouvé un site et un livre avec quarante planches de détails qui m'ont permis de finir le modele. Je mettrais des photos en temps et en heures
 Michel

Lapin44 a écrit:

Je mettrais des photos en temps et en heures

Hi Michel. Puisque terminé, on ne devrait pas trop attendre ! 

Pour info/si besoin : les 1+5 clics pour poster une infinité de photo par groupe de 3 exemplaires :

bonjour
 , Quelques photos de mon escorteur cotier ex Patrol Craft 173 feet, pour vous le présenter.

 Le modele est au 1/33 éme

 En opération Surmar
 Je vous décrirais l'histoire de ce modele
 Michel

Bonjour,
Voila un joli modèle qui en plus est navigant.
Superbe, bravo !

Bonjour Jean Claude
  Merci,  Avec le temps, vingt deux ans ,et pas mal de navigation, il a pris une certaine patine,  En 2001,il a navigué dans le port du Croisic, dans des creux de 25 centimetres levés par le vent d'est , l'avant sortait de l'eau jusqu'au sonar, et plongeait dans la vague jusqu'au brise lames. dommage, aucunes photos de cette sortie.

  En 2000, trouvé un site américain, de vétérans équipages de PCs durant la Guerre du Pacifique
https://www.ww2pcsa.org/patrol-craft.html
 Je suis entrer en contact, acheté le livre édité par l'Association, et des anciens marins qui m'ont envoyés des extraits de plans US Navy, pour le sonar


 Le livre ;et les quarante planches de détails relevés a bord en 1943,le petit fascicule est en complement du plan en deux feuilles au 1/48 eme  ,acheté chez un vétéran de l'association qui l'a déssiné

 Mise en place du sonar suivant le plan us navy

Très beau travail sur cet escorteur côtier, si on recadre un peu ta première photo on pourrait croire un vrai !



 
Jean

Bonjour  Migou31
   quand j'ai décidé de faire un bateau rapide, pas trop compliqué  Je voulais un escorteur cotier, comme ceux qui venaient en escale a Saint-Nazaire,  dans les années 85 il n'existait pas de plan de ces bateaux, j'avais la monographie du Lansquenet, qui correspondant en dimensions, il y avait le dragueur allemand M 35 dont j'avais acheté le plan en deux feuilles au 1/100,en Allemagne ( Plus tard,j'ai acheté ,toujours en Allemagne, le plan en quatre feuilles au 1/50 du M 40).  Les deux navires donnaient 22 noeuds de vitesse, le M 35 était plus compliqué, armement plus consequent,et pas la documentation de maintenant, Conclusion, j'ai fait le PC. en 1987
 En 2000, avec le livre de l'Association, j'entreprends le complément des détails et de l'armement avec des plans de Floating Drydock pour le 76 mm, les K guns et les grenadeurs de sillage



   Michel

Quel beau travail et que de fins détails !  
On ne peut qu'admirer.

Bonjour Barnouic
  d'autres photos du pont  fini

L'aménagement est conforme aux planches du livre. Les 20 mm sont en métal blanc trés finement moulés, de marque espagnole Talhoer au 1/32

 Grenadeurs de sillage, suivant plan de detail américain, Floating Drydock. Avant peinture, en actionnant la poignée, les basculeurs qui laissaient passer les grenades une par une fonctionnait, Au fil du temps et la peinture aidant, ils ne fonctionnent plus
 Michel

Admiratif du travail produit, je découvre ces Patrol Crafts de l'US  Navy et suscite chez l'ignorant que je suis quelques questions.

- Parle-t-on là du même type d'unité :  https://en.wikipedia.org/wiki/PCE-842-class_patrol_craft
- Le canon de 76mm monté à l'avant et les Oerlikon de 20mm sont-ils les mêmes que ceux utilisés par la Royal Navy durant la WWII ?
- Si oui, où se procurer le modèle du 76mm au 1/32 ou au 1/35ème ?

Il se trouve que je suis très intéressé par les HMT (chalutiers armés) de l'Amirauté Britannique et l'échelle 1/33ème à laquelle j'ai prévu de construire une version rallongée du Marsouin (plan Navig - New Cap)                                                                                               .

Merci.

bonjour Barnouic
  tu peux trouver le canon de 76 américain , les oerlikons  et le 40 mm bofor au 1/32  en impression 3 D chez Shapeways

 Les canons doubles, je n'avais pas pris le bon modele, Les trois canons ,le masque et les pieds étaient sur la meme grappe; Ils sont posés sur la boite du Oerlikon de la marque espagnole TALHOER en métal blanc

 Le canon double du bon modele ,Impression 3D de Shapeway
 
 Canon 20 mm de la marque espagnole TALHOER

 

 canon de 76 mm
 J'ai toujours les plans du 76 mm et ceux d'ensemble des Oerlikons,
 j'ai également deux dossiers de chalutiers armés anglais, class Lady Shirley, l'autre ,je ne sais plus , au 1/48 de John Lambert;  Je vais les ressortir des leur bac et te les préparer. et un plan au 1/33 d'un chalutier anglais a vapeur des années trente.
Michel

Merci pour ces précieuses informations que je peine é trouver oar moi-même.

Ici le fameux Lady Shirley dépeint lors de sa victoire le 7 décembre 1941 :

A propos de victoire, mon PC a eu une victoire lui aussi
 

 Arraisonnement du U boot
 Michel

bonjour
 l'insigne de PC  INDISCRET
 
  Insigne trouvé ,il y a longtemps sur un site qui diffusait les insignes de navire, J'ai perdu l'adresse . Si ce site existe toujours
 Michel

C'est du Super boulot, bravo !

Bonjour Pierre 66
  Merci, quand ,on a une bonne documentation ,c'est de la rigolade. Voici ci dessous les deux plans au 1/48 déssinés par un membre , de l'association WW2 PCSA, ancien mécanicien sur les PCs durant la Guerre du Pacifique avec qui j'étais en relation et qui m'a fourni des extraits de plans US Navy pour le sonar.


   Plus les quarante planches de détails du livre.

Chapeau bas . quel travail !

bonjour Lardy
 Merci, je viens d'apprendre que le club modéliste de Sallertaine, a quarante cinq minutes de chez moi, arrétait ses activités. Plus d'expos, et malheureusement,plus de journées navigation, sur le lac, Reste Sucé sur Erdre.

Sucé sur Erdre,il y a deux ans
 Michel

Bonjour tous
 J'ai reçu le livre des Editions LELA sur les escorteurs cotiers, SUPERBE livre, bien documenté et bien illustré, je ne me lasse pas de le feuilletter. La premiére partie est consacrée au PC 173 feet américains avec leur histoire, La deuxieme partie aux escorteurs cotiers de fabrication française.  Cela fait de trés beaux modeles réduits au 1/33, (important, cette échelle, pour la tenue de mer ), faciles a construire , bien détaillés; et agréable a piloter pour leur excellente manoeuvrabilité. en différenciant les hélices, naturellement, sinon, c'est impossible a manoeuvrer Maintenant,que l'on trouve toute la documentation plan au SHM de Chatellerault

 Michel

Bonjour
 Apres deux années désarmé, le PC reprend du service, Embarquement de la batterie 12 volts,sept ampéres;  controle des piles émission et reception, bascule de l'interrupteur, démarrage au quart de tour,

 quinze minutes, plein régime au point fixe.   pour la croisiére a Sucé sur Erdre le 11 septembre.
Michel

bonjour lapin, la tortue aussi en 12 v
amicalement chrisdau

Elle se balade au fil du courant, surveillant la température de l'eau, si le brassement des hélices ne la fait pas trop chauffer,
  Ce point fixe me permet de vérifier la température des moteurs, , c'est comme si ils n'avaient pas tournés. Une légére entrée d'eau au presse étoupe; Un safran qui a légérement glissé sur sa meche, réglage du zéro de la barre; Cela a été monté en 1989,  C'était ma technique de la mèche vissée dans la masse du safran. Les mèches étaient du rond de récupération, l'usage d'origine inconnue, des colonnettes ,sans doute!!, avec une partie filetée sur deux centimetres environ, coupée a la demande, Le safran,dans la masse , en pvc, percé et taraudé!! , L'avantage ,en cas de choc, cela glisse et ne casse pas
 Michel

Ca me fait bien plaisir de te savoir revenu sur l'eau...

une belle maquette navigante