Sloop Achilles/Anna-Maria/Express [Sergal 1/43°] de Etienne62

Bonjour,

Comme dit dans le fil sur la Santa Maria, en attendant le livre de Pastor et le bois découpé par mon pote, je vais me faire la main, au propre (rééduquer ma mimine droite) comme au figuré (acquérir de l'expérience dans l'assemblage du bois en naval), sur ce navire.



Kit trouvé un jour en solde, qui ne m'a pas paru trop complexe, donc bon pour s'entraîner.

Des recherches sur le net n'ont pas donné grand-chose. Apparemment, il s'agit d'un sloop fabriqué aux USA en 1809, vendu et renommé Anna-Maria en 1813, et capturé par les Anglais en 1815 pour devenir le HMS Express, qui finira en Méditerranée, à Malte.

J'ai commencé par un assemblage à blanc, et comme ça s'emboîtait bien, j'ai tout collé. Au moins, je suis assuré du bon placement des membrures avec ce faux pont intermédiaire, qui donne une bonne rigidité à l'ensemble, ce qui m'a permis de commencer le ponçage des couples, avec une cale à poncer.



Mais la forme desdits couples, qui dépassent du faux pont, n'aide pas pour le ponçage  au niveau des formes des barrots. Enlever le brûlé du laser n'est pas simple avec une grosse cale.

J'en ai donc dessiné une plus étroite (20mm) en 3D et imprimé sur la Saturn:

Côté intérieur:



Côté extérieur:



Assemblé par boulons venant du stock familial.












ça va beaucoup mieux ainsi dans les recoins. Pour les plus petits, ce sera lime-aiguille ou un coup de fraise.


Par contre, j'ai déjà commis une erreur de débutant (en naval/bois), en collant tout sans avoir préalablement tracé et surtout fait la râblure dans la quille, d'un seul morceau.



Il a donc fallu la faire à la main. Résultat pas terrible, entre les difficultés avec ma main droite pas totalement revenue et les couples qui m'ont gêné.

J'ai donc dessiné une fausse quille de remplacement, au cas où le résultat final serait trop moche...


La notice étant ce qu'elle est, celle d'un kit, j'ai collé trop bas les pièces 13 à la proue, et j'ai dû compléter pour arriver au niveau du vrai pont. Avec du rab des planches du kit.




Autre modification; il m'a fallu forer à la fraise les trous des mâts dans le faux pont. Placés à la verticale de la découpe en biais donnant l'inclinaison des mâts, ils n'auraient pas pu donner cette inclinaison. En prime, le diamètre était de 5 et 4mm pour des mâts de 6mm...

Entre le dessin manuel du plan et celui vectoriel des découpes laser, il a dû y avoir changement de dessinateur... 



J'ai maintenant un trou ovale, que je vais reboucher dans sa partie inutile.

Maintenant, faut finir à tribord...

Si quelque chose vous gêne ou vous interpelle, n'hésitez pas à critiquer. Je suis ici pour ça

Bon debut, extrêmement propre.
Et surtout super outil ! Belle cale !

Philippe.

Bonjour,

En préparant ma râblure tribord, je me suis aperçu que le couple n°6 ne finissait pas au même niveau que ses voisins, contrairement au côté bâbord.

Probablement une erreur de symétrie dans le dessin de découpe laser. Il va falloir que je découpe un peu le couple pour y insérer un morceau de latte afin de rattraper le niveau.

Ma deuxième râblure est meilleure que la première. Normal, ma main s'améliore, et je prends connaissance avec le bois et ses spécificités pour graver.
Bon, sur la première et dernière photo, on voit que j'ai encore à retoucher, la macro ne pardonne pas!

Comme on le voit, les mâts sont bien positionnés à présent. j'ai enveloppé la base avec du scellofrais pour boucher l'ovalisation des trous au mastic polyester. Ainsi ce sera bien calé.



Ma mise à niveau du couple 6 est de travers, ça a dû bouger au collage.


Prochaine étape: Percer le pont principal aux bons endroits (faut d'ailleurs que je n'oublie pas de faire le trou du safran dans celui de la poupe, un peu oublié par le fabricant...), le coller en place et attaquer les bordés.