SS Hydrograaf [modélisation/impression 3D 1/100°] de Iceman29

Très réussi ce jaune, il n'est pas fini et c'est déjà top !
Sergio 

Merci Sergio!

Quelques avancées, impressions de  nombreuses pièces, peintures et montage.

J'ai créé des rideaux pour améliorer l'aspect de l'intérieur. Pose des vitres, il y en a beaucoup. Mais grace à la découpeuse de RpToolZ, c'est assez facile, un bon outil indispensable.  

que dire a part ......putain que c est beau ! 

Merci Patrick! Y’a encore un peu de boulot!

Notamment le mat et le gréement et la seconde embarcation de servitude, une prame, à dessiner et imprimer.

Bonjour Pascal.

C'est superbe. Chapeau bas monsieur.

Tes rambardes sont de quel diamètre ? 

Perso je n'arrive pas a descendre en dessous de 0.3 de diamètre. En dessous (0.25 et 0.2) elles sont trop fragile et casse trés facilement. 

Amicalement.
Alain.

.

Bonjour Pascal.

C'est très beau, le rouge/brun des claires voies rend très bien, tu as bien fait de refaire le jaune un peu piquant, le beige/chamois est plus classique sur les navires civils. Nous attendons la suite avec impatience !
Bonne continuation.
A+, PLEF.

Pour du 1/100 j'ai fais du 0,4, sinon du 0,3, mais je ne les passe pas aux UV ou très très peu suivant le cas, ça reste mou, puis je les peins le plus rapidement possible pour les isoler des la lumière du coup ça casse bien moins facilement.

Descendre en dessous de 0,3 avec nos type de résine ça semble illusoire. Après il faut passer à la PE.

Mais ça reste fragile et difficile à monter aussi, celle de Tom's modelsworks est très fragile au 1/200, j'en ai posé sur mon T2, parfois elles est même parfois déjà endommagée dans son emballage.

Du souffle dessus elle se plie!

PLEF a écrit:

Bonjour Pascal.

C'est très beau, le rouge/brun des claires voies rend très bien, tu as bien fait de refaire le jaune un peu piquant, le beige/chamois est plus classique sur les navires civils. Nous attendons la suite avec impatience !
Bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci PLEF!

Effectivement, mais sa couleur actuelle est bien un peu piquante, c'est dommage d'ailleurs. Mais on le voit de loin lors des manifestations maritimes et ces bons pour le business.

Paimpol, Festival du Chant de Marin.
On voit les contre-sabords installées (blancs) pour sa navigation au large.

Ces derniers jours j'ai continué le travail de peinture, le gréement, le railing, coller les dernières pièces, il en reste quelques une encore à réaliser, comme le canot.

Mais on approche de la fin de cette étape.

Restera le support à réaliser.

sa fait un beau model bien détaillé  , d'avoir une maquette unique tout l'avantage de ces imprimante 3D .
tu le met en situation ou il seras juste posé sur un simple socle ?

Quel régal pour les yeux ce montage (hors norme)!
Sergio 

chrislgs56 a écrit:

sa fait un beau model bien détaillé  , d'avoir une maquette unique tout l'avantage de ces imprimante 3D .
tu le met en situation ou il seras juste posé sur un simple socle ?

Sur un socle je pense, cette fois.

Impression des épontilles des ailerons passerelle et d'une passerelle machine qui au dessus des machines à vapeur, un truc qu'on voit pas beaucoup, mais la porte bâbord de la machine est ouverte, alors..

J'ai trouvé l'équipage en mode gratuit sur les différents sites de 3D.

Un modèle exemplaire !

Bernard

Superbe maquette chapeau l'artiste 

C'est vraiment le rêve du maquettiste : de la conception à la réalisation au plus près de la réalité...

Merci les copains!

Dessin du canot de servitude bâbord, le type est nommé Vlet "E", un canot classique traditionnel hollandais toujours construit pour la plaisance.

C'est quasi terminé, il reste un peu d'accastillage à dessiner.

Le plan que j'ai utilisé est précis mais faux entre les 3 vues, ça ne correspond pas, il a fallu jouer du crayon électronique..











Le plan utilisé, j'ai utilisé le canot à clins, il existe un modèle à bouchins:







C'est un beau canot, avec une ressemblance avec un autre canot norvégien également traditionnel.







Un Vlet de plaisance à moteur de 6,2 mètres:

Jolis clins !

Bernard

Oui, c'est réussi, j'ai retrouvé ma méthode.

Je vais surement reprendre le dessin du canot tribord, j'avais fait l'impasse des clins en les simulants, c'est moins joli bien sûr.

Voilà c'est quasi terminé, il manque. 2 taquets à l'arrière, les avirons

J'ai transféré un exemplaire du Vlet sur le dessin de l'Hydrograaf pour ajuster l'échelle du navire par rapport au plan et décider de où exactement. installer les points d'attache des palans des bossoirs. J'ai les 2 supports du canot également à bien placer.

Ca se termine.

Une petite méthode pour dessiner des supports exactes.

Il faut faire une coupe avec le programme au bon endroit et reproduire la forme de coque à cet endroit. Tout ça est assez rapide. Puis il faut adapter les angles des surfaces basses des supports au bouge et tonture du pont du navire.

quel boulot !

Quel beau boulot, oui !

Merci Yuth, Ekis.

C'est un peu de travail effectivement, mais quand on part de rien. ca fait 4 mois que j'ai commencé ce projet et je suis plus satisfait  de celui-ci que du précédent, le Nomadic. J'ai travaillé à corriger mes petites erreurs de conception, pas au niveau des pièces, mais plutôt leur agencement pour le montage, le navire est plus facile à monter du coup.

Le 1/100 aide beaucoup aussi au niveau de la précision relative de l'impression.

L'impression du Vlet E est très bonne, même les taquets arrières sont bien sortis.

J'ai encore des avirons à dessiner, des bouées couronne de sauvetage pour le bastingage, mai celles ci sont déjà dessinées.

Avancement du montage.

J'ai remplacé les chaines d'ancres provisoires par un modèle plus conforme à la réalité.

Peinture du canot, et installation, il aura fallu une bonne journée et demi..

Montage / peinture des bouées couronne de sauvetage.





















Dessin des avirons.

Et paf la petite baffe du matin, mais quel régal! 
Sergio 

Je reste admiratif devant vos réalisations et votre savoir faire, le résultat me laisse sans voie