Chalutier Marsouin [restauration Navig 1/30°] de Hub92

Pont vieilli : gros sel + vinaigre blanc / séchage / cendre de cigarettes + bicarbonate / jus gris sale
Plan de pont : je prépare çà (le plan du kit est archi faux, au moins de ce côté là)
Parcs à poissons : voir photo (tu devrais aussi voir la vidéo)
Hélice : une bien rondouillarde de partout fera l'affaire
Dorure : essayer brosse métal si superficiel, sinon après faire bouillir dans du vinaigre blanc ou ammoniaque à froid dans un vieux Tupperware pour deux semaine puis séchage à la flamme, bleui façon canon de fusil.

Bien étonnant que tu ais pu louper çà :

manoeuvre train de pêche - Quel plan de pont de chalutier gréé pour la pêche latérale ? (laroyale-modelisme.net)

Bonjour,
Ma vidéo était trop moche hier , une nouvelle avec hélice remplacée et chaîne de gouvernail aussi
Plus une présentation du chantier en cours



Hubert

Elle est pas belle la vie ?
Le gouvernail ça c'est le top !

Je suis pas mécontent du résultat 
Je rajoute quelques photos pour le plaisir












[url=https://servimg.com/view/20266287/726][/url]

Bizarres tes panneaux de cale... Au moins tu y verras clair... On dirait comme çà le plan de pont d'un caboteur. Pourquoi pas ?

Je n’ai pas encore terminé ma réflexion c’est pour cela que je vais regarder le plan du pont.
Ma trappe de cale était vitrée et j’ai vu ça sur le forum 



Je voyais 6 portes sur charnières ..

Quand tu auras bien analysé le plan (cheminement des funes) et surtout visionné la vidéo sur les Terre-Neuvas (compréhension de l'organisation du travail des prises) tu comprendras pourquoi le plan de pont du kit est juste IMPOSSIBLE !

Inspire-toi aussi de la maquette en laiton (plein de petits détails très bien observés)

Ici : 
- manquent les poulies de renvoi des funes au pied des portiques
- prévoir leurs tirants fixés au mât
- les portiques doivent permettre le placement des panneaux entre eux et le pavois (position en route)
- manquent les chaînes de suspension desdits panneaux (position d'attente entre chaque palée)
- revoir la position des renvois au treuil (normalement en pied de mât)
- le socle du treuil est bien trop haut
- 2 ou 3 panneaux de cale dans l'axe suffiraient (dont 1 pour le salage avec réhausse de 80 cm)

J'aurais rajouté une jambette entre chaque couple, positionné les éclairages de travail sous la passerelle, etc. (à suivre... ou pas LOL)

Bon courage mon ami !

Au fait ! Tu le mets où le mât ?...

Pour revenir à ces 3 panneaux de cale :

- 2 seraient pour le chargement du sel et le déchargement de la "marée France". 1m x 1m (3cm x 3cm) suffirait. Ils seraient simplement capotés et suffisamment bas (encastrés dans le plancher rapporté sur la tôle de pont)  pour permettre le passage des funes et libérer de la place pour le travail du poisson (ce qui est le principal)

- le 3ème, réhaussé de 80cm il serait muni d'une rampe de mise en cale de salage. 0.80m x 0.80m (2.5cm x 2.5cm) suffirait. Positionné en avant du mât (qui du coup retrouverait sa place) il pourrait (devrait) remplacer l'accès à la cambuse (ou au poste avant ?) qui s'effectuerait par une porte à tribord (bâbord étant utilisé par l'échelle à marches).

D'autres points à voir... Les dalots et leur système de fermeture à guillotine, les parcs à poissons (gros, moyens, petits, autres que morue) constitués de palplanches enfilées dans des fers "H" de 1.20m (3.5cm) montés à même la tôle du pont, en suivant (dans l'axe du bateau) une goulotte à ruissellement (d'où l'on tirera en bout les foies, les langues, les joues, les fraises) puis 4 lignes de travail sur tréteaux se terminant à bâbord par le lavage en baquets (ou bailles) avant transfer à la mise au sel.

Noter que l'espace restant à tribord entre le pavois et les parcs est utilisé pour la manutention du chalut.

Evidemment ça ferait pas mal de changements...   mais c'est que tu vas vite !

Une dernière chose peut-être ?  

Concernant le treuil de chalut : 

- le bâtis en fonte devrait reposer sur le pont en tôle et donc dépasser à peine le niveau du plancher bois rapporté.
- il devrait y avoir assez d'espace entre la cloison du quartier et le treuil pour permettre à deux matelots de se tenir derrière pour le conduire en sécurité.
- le treuil lui-même me parait disproportionné, plus en rapport avec un modèle à l'échelle 1/25ème voire 1/20ème (cette remarque pourrait également s'appliquer au guindeau).  

Voilà, tu m'avais demandé pour le plan de pont... Je crois t'avoir tout dit. 

Si tu veux aller au bout, un détail d'importance : le chien

Dans la vidéo La grande pêche à la Morue - 1950 - Terre-Neuvas - YouTube (de 12:23 à 12;44) on voit à quoi ressemble ce "chien", un dispositif permettant de maintenir ensemble les funes déjà écartées par les panneaux puis de les relâcher à la fin du trait  pour permettre la remontée du chalut.

En pêche arrière le chien a la même fonction.

Revoir éventuellement : manoeuvre train de pêche - Quel plan de pont de chalutier gréé pour la pêche latérale ? (laroyale-modelisme.net)

Bonjour,
Pour le pont j’ai choisi ce type de casier avec passage pour câbles de pêches.
Une fois le pont relaté et la fabrication des fonds de casier ça peut être pas mal.

Ah ! Oui, ça commence à ressembler à un chalutier !

On dirait que tu es parti pour coller au plan de pont du Mersey; mais attention !

• le Mersey est deux fois plus long que le Marsouin
  
• l'échelle pour ton pont devrait être le 1/33
  
• si tu pêches à tribord pas de parcs à poissons à bâbord mais les postes de travail de préparation au salage
  
• les panneaux de cale 1 & 2 sont cachés sous le plancher des parcs et des postes de travail bâbord
  
• les funes courent sous la goulotte centrale et les postes de travail associés
  

... et tout çà devrait être contenu dans le périmètre de l'ouverture initiale 

Merci de tes observations justifiées, je vais réfléchir sur les modifications mais je vais continuer sur la coque et le pont, maintenant mon treuil de mouillage m’abîme les yeux , donc je continue la base et je fais quelques croquis pour la prochaine rénovation 
Bon la perspective est un peu beaucoup loupée mais c’est pour l’esprit du projet

Ta jolie vedette me fait un peu penser à un Chris-Craft Commander 35 des années soixante - 35ft ça donnerait l'échelle - peut-être un Riva ? Là il va falloir que les spécialistes des vedettes, commuters et autres pilotines se manifestent... 

C'est bien d'avoir deux fers aux feu, ça permet de souffler.  

Concernant le Marsouin, tu sais comme ce sujet me passionne. Aussi je te demande de pardonner la surabondance de mes  commentaires.

Aller une p'tite dernière pour la route :

Chaîne d’ancre,
J’ai suivi les conseils et j’ai joué au petit chimiste
Je n’avais que de la chaîne dorée et c’était pas l’idéal pour mes ancres.
J’ai essayé le vinaigre , la soude caustique, la javel 
Le meilleur résultat est obtenu avec deux nuits dans la javel et le passage à la flamme d’une bougie.

Tout doit dépendre de la nature de la dorure... N'étant pas chimiste je ne te dirai ni comment le bleuissement de l'acier à l'acide flammé donne ces tons jaspés propres à l'acier forgé ni pourquoi c'est un excellent traitement de surface anti- corrosion, ce que je sais je le tiens d'un restaurateur d'armes anciennes. Maintenant, eau de javel ou ammoniaque, deux jours ou une semaine de trempouillage, flamme de bougie ou chalumeau ?... c'est le résultat qui compte et sa durabilité, et çà ça s'appelle l'experience. La tienne en l'occurrence.

Mais sans tes conseils je n’aurai pas essayé

Bien le bonjour

https://www.laroyale-modelisme.net/t4637-traitement-des-surfaces-en-metal

si cela peut aider ce sont des recettes d'armuriers

 

@ BROMURE

... comme quoi on ne lit jamais assez ! Merci pour ce lien très précieux.

Merci Bromure de ces infos , ma chaîne était dorée et je n’avais pas tous ces produits .
Bon je ne vais pas recommencer et je garde sous le coude toutes vos recettes pour un prochain projet.
Et merci Barnouic de toutes ces infos encyclopediques je vais faire un bateau de riche avec un pont tout bois .si c’est moche jereplaquerai par dessus.
Aujourd’hui peinture de coque 1 ère phase demain deuxième couche.
Et cet AM un peu de voilier entre deux averses

Je ne me souviens plus si je t'ai passé ce plan ?



Toujours est-il qu'il corrobore de nombreux points de le maquette en laiton et la photo du L.470 dont la position des portiques en avant du mât et celle des renvois de funes à plat-pont. 

Pour ce qui est des planchers rapportés : ça me parait clair...