HMS Pegasus - 1776 [Amati 1/64°] de Clément Lenoir

Étudié dans le sens je ne sais pas à quoi ils servent ... j'en suis pas encore la sur la hms Brune :/

Euuuhhh Yoann??? Peux-tu s'il te plait supprimer cette dernière publication, c'est quand même un tantinet intrusif...ou en mp sans aucun soucis. Merci d'avance.

No problemo, sorry

bonjour, moi aussi je vais suivre ce projet.
Boen courage.
patrick

Et bonjour la Royale,

Quelques petites avancées sur ce Pégasus avec la pose des canons. Tout ce petit monde est à son poste. J'ai pris le parti de retirer le palan de recul, au maitre baux ça passe mais à l'arrière les poulies des palans sont à touche touche et.....bah c'est pas beau, ça surcharge le pont et ça me plaisait pas.
Les supports de cadènes sont en cours, il reste encore quelques bricoles sur le pont et puis viendra le moment de mettre en place les gaillards
Allé, les photos:







Voilà tout pour le moment, bien à vous tous!!!!

Encore de jolies photos pour un super beau travail !!!
Dommage pour les palans de recul, ta première mise en place rendait très bien, peut-être mettre seulement les 4 ou 5 qui seront visibles une fois les ponts de gaillard installés ?
Mais à toi de voir, tu es le seul maître à bord !!!
Bonne journée...

Que du travail soigné !

Je serais peut-être dû même avis que Djodjo pour les palans de recul ...

... bien que.

Les palans de recul c'est une affaire de goût... En général ils ne sont pas installés.

Je vois que tes porte-haubans sont en deux parties pour laisser passer les cadènes. Est-ce d'origine ou une modification personnelle ?
Sont-ils juste collés où y a-t-il des tourillons en métal pour les consolider ? Je me pose la question pour les miens...

C'est toujours une affaire de goût puisque on fait ce que l'on veut
Sinon effectivement en navigation etc ils sont pas en places c'est juste bon à se prendre les pieds dedans, mais les canons sont amarrés.
Si l'on se sert des canons dans ce cas oui.

Les courbatons aident beaucoup pour solidifier le porte haubans surtout si il y a des manoeuvres fixe dessus, sinon cela écrase plus que sa tire.

Épuré c'est très bien aussi, surtout qu'il y a quelques autres choses a placer sur le pont. Cet vrai que les palans risquent de charger la vue au final. Surtout quand c'est petit.

Belles photos Clément

Bonjour,

C'est beau, c'est propre. 

Pour répondre à bifidus, j'ai pour ma part, pratiqué sur les porte-haubans  des encoches pour passer les cadènes. Puis recouvert par une bordure en 2x2 mm légèrement moulurée. C'est une solution.

@clement
je n'ai aucune opinion sur les palans de recul ( ça sert à éviter le recul des canons?)
Donc ce qui compte c'est que ce que tu construits te plaise.
J'aimerais te poser 2 questions:
Comment fait tu cette jolie frise   dorée le long du haut de la coque, si délicate? probablement difficile je suppose.
Et avec quoi tu fais ces plaques de cuivre sur le bas de la coque?
En tous cas bravo pour ce très joli travail.
amicalement
Patrick

Et bonsoir,
Merci à vous Djodjo, Dorémifa, Bifidus, Yoann, Floyd et Patrick.
Pas de palan de recul (qui comme son nom l'indique sert à reculer la pièce d'artillerie, on parle aussi de mise au recul), c'est mon dernier mot. Ça surcharge le pont inutilement, c'est peut réaliste, pas esthétique.
Patrick, la frise d'ornementation à été faite au pinceau, et les plaques de cuivres étaient incluses dans le kit. Il ne faut pas hésiter à remonter dans le temps ce sujet, toutes les pages qui le compose sont là pour ça.
Floyd, punaise tes ferrures pour les cadènes sont étonnantes, une découverte pour ma part. Il y aura bien une moulure sur les portes haubans dans la continuité de celle existante.
Je pense que cela répond en partie à ta question Bifidus et là je n'ai rien inventé, c'est fourni comme cela dans la boîte. Et oui, il y a bien 3 petites tiges métalliques par porte hauban pour solidifier l'assemblage; il y aura par la suite des petites équerres en plus comme sur l'original. Normalement ça devrait pas bouger.
Encore merci à vous tous pour l’intérêt que vous portez à ce montage!

Salut salut Clément, pour les palans de recul tu a fait le même choix que moi, je trouve que cela encombre plus qu'autre chose au échelles ou l'on travaille les poulies de 2mm sont encore trop grosse.
Pour le reste comme d'habitude tout est Nikel.


Philippe.

Je suis toujours aussi fan ! 

Florent

Bonsoir Clément,

Je viens de regarder ton post après quelques jours sans wifi au milieu du désert du sud marocain, je trouve super,et le fait de ne pas mettre les palans de recul aéré grandement le pont:bravo...:

Amicalement Georges

Et bonjour la Royale!
Tout d'abord, merci Philippe, Florent et Georges pour vos messages
Quelques petites nouvelles des avancements de ce Pegasus, les portes haubans sont en places; pas si facile que ça à tout ajuster...mais bon c'est posé, peint. Il me reste encore les équerres a confectionner.
Ce qui nous donne donc:









Par la suite je me suis lancé sur la manivelle des pompes chaines...bon je triche un peu, je vais les faire en plusieurs parties. Faudra affiner un peu, brunir mais je pense que ça devrait être pas trop mal. De toute façon on ne devrait pas voir grand chose vu que pour cette partie de la manivelle il y a la gaillard au dessus.
En photo:





Et voilà pour aujourd'hui!!
Bien à vous tous!!!!

Moi qui monte le Victory en ce moment, je suis surpris par la grande taille de tes plaques de cuivre, sur le Victory de chez Panart les plaque paraissent toutes riquiqui, j'ai manqué quelques chose ?
Sinon très beau chantier, bonne continuation.

Bonsoir Clement.
très beau travail.
Comment fais tu pour souder le metal de ta manivelle?
Quel metal et quelle soudure utilise-ses tu?
Patrick

Bonsoir Clément

Superbe chantier , coque au top,frise et peinture nickel. juste un petit bémol sur le rouge que je trouve un peut rouge,mais les goûts et les couleurs...
Bonne continuation .

@+Michel

Tatal c'est la même taille ..mais le pegasus est beaucoup plus petit que le Victory.
Clément j'ai des plans pour les manivelles si tu veux... ?

Merci Tatal, Patrick, Michel et Yoann pour vos messages  

En effet Tatal, comme le dit Yoann, tu fais un vaisseau amiral et le Pegasus est une corvette (c'est 2 fois plus petit) et à cela tu peux rajouter une petite différence dans nos échelles qui accentue encore l'impression que les plaques sont plus grandes.

Patrick, pour braser je fais ça au chalumeau avec de la soudure liquide. Je te prendrai des photos pour la prochaine publication.

Michel, bah c'est le même rouge depuis 2 ans. C'est vrai que sur les dernières photos il est bien rouge, pour bien rendre les couleurs il faudrait de la lumière naturelle, ce que je n'avais pas hier (temps dégueu). Mais tu as aussi le droit de ne pas aimer

Et yoann, oui, par curiosité je veux biens jeter un œil. Pour le moment, je fais avec mes moyens sans chercher à être réaliste. Après j'ai ça sous le coude:


https://blenderartists.org/t/hms-pegasus-full-ship-building-in-progress/696956

Bien à vous et belle journée!

Beau boulot, bien propre

Et rebonjour la Royale!
Merci beaucoup Floyd  
Patrick, j'ai oublié un élément dans ma réponse précédente; donc j'utilise du laiton comme matière d’œuvre.
Petite photos du matériel pour illustrer:



Je viens d'ailleurs de m'apercevoir que ma pâte à souder est périmée, mais ça marche quand même....faut peut-être juste pas la manger
Et puis tant que je suis ici:


Bon week-end à tous!!!

Très beau résultat bravo !