SNCASE SA-3130 Alouette II Marine [Revell 1/32°] de noratlas

Tu as raison, Yves, j’ai posé la question ce soir à un copain pilote d’hélicoptère, ancien de la MN.

Citation :

C'est la zone du réducteur épicycloïdal qui demande un meilleur refroidissement.
La peinture bleue évacue plus facilement la température.

Un autre copain:

Citation :

Il me semble que c'était pour mieux identifier un phénomène de surchauffe, le réducteur épicycloïdal, en cas de pb de lubrification pouvait monter en T° et de ce fait altérer la peinture bleue et une modification de cette zone alertait plus facilement les mécanos. Ma brève expérience d'un an sur Al II remonte à 38 ans!

Yves31 a écrit:

Aller, je me lance bien que pas du tout connaisseur du sujet : cette partie du rotor semble se situer au niveau du réducteur ; peut-être que la peinture présente une/des caractéristique(s), e.g. thermique, en rapport avec la fonction de cet organe (alu ?) ?

Bravo! bonne déduction , bravo aussi à Pascal,
à ce niveau, il y a des pignons planétaires qui tournent très vites, c'est la partie la plus sensible de la BTP, pour déceler une surchauffe, ça a été peint en bleu, et, en cas de surchauffe, la peinture devait changer de couleur. Il y a le même principe pour l'alouette III, ça devait quand même être rare, car je n'ai jamais vu de problèmes sur une Alouette à ce niveau là de la BTP...

Moi qui croyais que c'était pour faire jolie… 
Plus sérieusement j'ignorai totalement ce détail, je me coucherai moins bête ce soir.
Merci à tous pour vos compliments et je vous souhaite une super bonne année 2021.
Sergio

En fait, je n'avais encore jamais remarqué cela à Dax ou en expo ; je note que Sergio l'a prévu ; par les photos de Pascal, on voit bien les "ailettes" de la pièce pour augmenter la surface d'évaluation de la chaleur.
Dagornson, merci pour la devinette. Si t'en as d'autres...
Je vais rectifier cela illico sur mon Lama d'antan (Heller 1/50°).

Bonjour Sergio,

Je suis toujours aussi admiratif devant ta dextérité à peindre et faire évoluer cette maquette dans le vrai avec ta recherche des détails dans ta documentation.

Je suis donc avec beaucoup de plaisir l'évolution de ton montage.

J'en profite pour te souhaiter une excellente Novelle Année pour ta Famille, Toi et ton Entourage.

A bientôt pour la suite.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,
La suite avec la mise en place de quelques éléments, le R A T est peint et posé à blanc pour la photo.















Sergio 

Le rendu de ta peinture est vraiment super beau Sergio, je vais finir par redescendre prendre un cours là

J'ai beau zoomer les clichés : pas le moindre atome erroné ; c'est vraiment incroyable d'exactitude, de détails et de précision ; c'est aussi nickel de préparation, d'assemblage et de décoration.

C'est impressionnant de réalisme !

Bonsoir Sergio,

Ta maquette est tellement réaliste, que j'ai l'impression que tu as, soit piloté ce type de machine, soit tu as été mécanicien dessus !

En tout cas, encore bravo !

A très bientôt avec la suite.

Bonne nuit.

C'est un petit bijou! l j'adore!

Merci beaucoup les copains, je n'été n'y pilote n'y mécano, mais mon beau père été pilote sur Alouette II.
Perso les seules "ballades" que j'ai pu faire en hélico étaient sur Puma.
Sergio 

Beau travail, Sergio!

Un tuto peinture à ta manière serait vraiment très apprécier!

C'est IMPRESSIONNANT !!!

superbe travail bravo

Magnifique

rhoooolalalalalalalala (c'est tout ce que j'arrive à dire en voyant ton travail)

J'avoue honteusement avoir un peu décroché de ton post ces derniers temps (en fait, pas que du tien d'ailleurs...)
Mais il ne faut pas s'écarter trop longtemps dis donc !
Ca avance plutôt vite et toujours dans une très belle facture, bravo !

Bonjour à tous,
La suite avec la pose de la turbine avec ses barres de maintien et l'ajout de quelques "tuyaux".













Sergio

Impressionnant et d'un réalisme saisissant, chapeau!

Michel

Quel régal !!!! Je me délecte

32Dundee a écrit:

Quel régal !!!! Je me délecte

Et moi donc !

Quelle finesse, et ta peinture est sublime !!!!
Du grand "noratlas"
A+
Philippe

Dagornson, Sergio & tous, à mon tour de poser une devinette... dont je ne connais pas la réponse, d'où la question (histoire de bien dormir cette nuit) :
Pourquoi ce qui ressemble a des marquages de serrage ou capot de tête de vis ou autre (?) du rotor ani-couple sont de 2 couleurs différentes (bleue/rouge) ?