| Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 | |
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+42Iceman29 Yoann gui PADOU35 Lapin44 Carlesiens57 papy biquet tugBoat Yves31 MarcL pascal77600 migou31 Jean-Claude 59 kriss31 ACRUB31 LECONSUL rico67 Mistral dakota59 Pierre Malardier jeanmarc Clément Lenoir dewoitine Hub92 gavouot 06 antonio Grenouille1954 On-Off Marin13 Michael lepreux Fred P. Magellan Dvs95 Mick Geo 31 kerezou Nico3317 marcel47 bdsa64 Vidda Djodjo Charles Qc 64ch 46 participants |
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Iceman29 Expert
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| Il existe un produit spécifique pour dissoudre la Cyano:
Voici comment décoller des résidus de super glue du métal, du bois, du plastique ou du tissu.
Pour le métal : Essayez l’acétone comme expliqué dans le paragraphe “Comment retirer des taches de super glue de son plan de travail ?”.
Pour le bois : Là encore, essayez le dissolvant pour ongles. Sinon, de l’alcool à brûler ou de l’huile de coco ou d’olive seront parfaits. Une fois la colle enlevée, passez l’endroit affecté au papier de verre fin.
Pour le plastique : Frottez doucement avec un chiffon imbibé d’huile végétale ou de vinaigre dilué. Laissez agir un certain temps. Nettoyez ensuite à l’eau savonneuse.
Pour le tissu : Mouillez le vêtement et appliquez un peu d’acétone sur la tache de super glue. Frottez la tâche avec une brosse à dents et lavez le vêtement.
Vous ne parvenez pas à retirer les restes de super glue ? Il existe une autre solution pour enlever de la super glue facilement. La Detach' Glue est un produit Loctite sous forme de gel qui convient parfaitement à ce type d’utilisation.
Il permet en effet de retirer rapidement de la colle renversée, de détacher une surface salie par la super glue ou bien de décoller vos doigts s’ils ont été accidentellement collés par de la super glue. Pratique !
https://www.loctite-consommateur.fr/fr/comment-reparer/enlever-de-la-super-glue-des-residus-et-des-taches-de-colle.html | |
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MarcL Maître
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| ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) Bonjour Yves ! Cela fait un moment que tu ne nous as pas donné des nouvelles de ta construction ! Comment va Tintin a bord ? | |
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| Éh ben Marc, le rafiot du Cdt Charcot devrait ressortir de la naphtaline début Décembre avec un nouveau (petit) coin chantier bientôt opérationnel presque prêt... dans un placard, mon artiste préférée ayant envahi les 3/4 du bureau faisant office d'atelier(s) avec ses peintures & dessins. Dans l'attente, je ronge mon frein sur un type de maquettes particulières. Merci pour ta relance bien sympa et à bientôt sur tes constructions et/ou sur les ondes. _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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| ![sourire](/users/2712/39/07/66/smiles/738087458.gif) Il faut faire un planning d'occupation des lieux ! | |
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| C'est une histoire d'occupation des sols : le modéliste range, l'artiste s'étend _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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| Bonsoir J'ai eu le même problème à la maison avec l'atelier de peinture de madame, ayant une pièce disponible, nous avons décidés de faire atelier à part ! ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png) Amicalement Georges _________________ le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens) ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 Perso_10](https://i.servimg.com/u/f38/20/20/86/35/perso_10.jpg) | |
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| _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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| Bah, ce n'est qu'une question de volonté, tu n'as pas une terrasse ou un balcon et une bonne parka bien chaude pour l'hiver ? ![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif) Amicalement Georges _________________ le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens) ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 Perso_10](https://i.servimg.com/u/f38/20/20/86/35/perso_10.jpg) | |
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| Mais mon bon Monsieur, vous oubliez les plantes... Certes, j'ai pu sauver le coin apéro. Et puis, ok pour l'anorak voire les moufles mais le bois du modèle et le métal des outils n'aiment pas bien l'humidité. _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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| C'est vrai que le matin d'hiver sont humides par chez nous Amicalement Georges _________________ le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens) ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 Perso_10](https://i.servimg.com/u/f38/20/20/86/35/perso_10.jpg) | |
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| Ouah ! Pas mal comme canot ! ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 2760792084](/users/2712/39/07/66/smiles/2760792084.gif) Superbe ! Quel ouvrage, félicitation Yves | |
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Yves31 Vice-Amiral
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| D'abord, merci Pascal, ça motive (et vraiment désolé pour le retard à réagir). Je réveille le chantier après plus d'un an d'arrêt et de tergiversations sur la confection de voiles. Mais voilà que je remarque hier en vitrine d'Ombres Blanches (librairie Toulousaine) ce superbe livre-objet en coffret sur le Cdt Charcot, complémentaire à ceux déjà acquis et que j'achète aussitôt : ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 1093_c10](https://i.servimg.com/u/f91/20/00/23/86/1093_c10.jpg) ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 1094_c10](https://i.servimg.com/u/f91/20/00/23/86/1094_c10.jpg) Outre 35 docs fac-similés, des clichés dont un m'interroge en vu de modification (une de plus !) du modèle : Le Pourquoi Pas? semblait être muni à chaque bord de 2 supports de feux de position dont seul celui en bord de passerelle est muni de fanal. Est-ce classique ou suite à une évolution du navire ? ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 1095_f10](https://i.servimg.com/u/f91/20/00/23/86/1095_f10.jpg) _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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Geo 31 Elève officier
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| Bonjour Yves,
Sympa de remettre le Pourquoi-pas sur le chantier, bon courage avec surtout beaucoup de plaisir pour finir ce montage, et bonne lecture
Amicalement Georges _________________ le talent sans travail n'est qu'une sale manie (G. Brassens) ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 Perso_10](https://i.servimg.com/u/f38/20/20/86/35/perso_10.jpg) | |
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Iceman29 Expert
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| Je m'installe à nouveau! | |
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Yoann gui Lieutenant de Vaisseau
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![Yoann gui](https://2img.net/u/2712/39/07/66/avatars/10289-61.jpg)
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| Je sais pas exactement pour le support mais sur les thoniers, j'avais remarqué un coup il y en a et un coup non... J'ai jamais cherché pourquoi, peut-être une obligation apparue plus tard... | |
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Yves31 Vice-Amiral
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| Merci Georges et Pascal. Ça repart dès demain en douceur par la réalisation et fixation de ces 2 supports complémentaires. Fastoche ! _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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| - Yoann gui a écrit:
- Je sais pas exactement pour le support mais sur les thoniers, j'avais remarqué un coup il y en a et un coup non... J'ai jamais cherché pourquoi, peut -tre une obligation apparue plus tard
Ok Yoann. Au vu d'Internet, les lanternes R & V des petits voiliers pendouillent en haut du mât ; la norme dépendrait donc des dimensions du navire (?) Pour le Pourquoi Pas?, au vu de clichés dispos, les supports supérieurs sont d'abord installés avant que la passerelle soit prolongée de balcons mais bizarre qu'ils aient été laissés plutôt que de les sur-élevés une fois ces ailes réalisées : ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 1096_f10](https://i.servimg.com/u/f91/20/00/23/86/1096_f10.jpg) ![Trois-mâts barque Pourquoi Pas? - 1908 - 2) Accastillage + gréement [Billing Boats + mono AAMM 1/75°] de Yves31 - Page 23 1097_f10](https://i.servimg.com/u/f91/20/00/23/86/1097_f10.jpg) _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !
Dernière édition par Yves31 le Jeu 17 Aoû 2023, 15:49, édité 1 fois | |
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| Bonjour Yves, Magnifique ouvrage ! Bel achat qui je l'espère répondra à certaines de tes questions. Bravo et bon courage pour cette reprise du chantier ![Bravo...](/users/2712/39/07/66/smiles/3245710093.gif) | |
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MarcL Maître
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| ![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png) Bonne reprise pour ton chantier ! Tu vas t'attaquer au gréement ? Bonne continuation | |
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Yves31 Vice-Amiral
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| - Mick a écrit:
- Bonjour Yves, Magnifique ouvrage ! Bel achat qui je l'espère répondra à certaines de tes questions [...]
Merci Mick. Oui, ce bouquin est une mine d'or à la fois sur Charcot, le Pourquoi Pas? et ces expéditions scientifiques. Les document supports sont magnifiquement reproduits sur papiers adéquats. Et puis, beaucoup de clichés, nouveaux pour moi, ont un apport intéressant. _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI ! | |
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Yves31 Vice-Amiral
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| - MarcL a écrit:
- [...] Tu vas t'attaquer au gréement ? [...]
Merci Marc. Oui par les enfléchures restantes mais en parallèle des améliorations, modifications et ajouts précédemment prévus (détails de la forge, bobinage du sondeur, rames de canots, piontage des vergues sur leur mât, dromes de rechange sur parc à aussières, marche-pieds de vergues...) mais aussi imprévus (anciens supports de lanterne... cf l'épisode précédent). _________________ Bien cordialement et à bientôt, Yves (modérateur)Chantier en cours : Le Pourquoi Pas? 1908 (1/75° Billing Boats) - Partie I : ICI ! - Partie II : ICI !
Dernière édition par Yves31 le Jeu 17 Aoû 2023, 15:45, édité 1 fois | |
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tugBoat Maître
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| Bonjour Yves, Bravo et tous mes encouragements pour la poursuite de ce chantier hyper fouillé et super méticuleux. Ce montage fêtera ses 4 ans dans quelques jours, je réserve d'avance une coupe de champagne Bonne continuation ![sunny](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sunny.png)
Dernière édition par tugBoat le Lun 17 Oct 2022, 09:51, édité 1 fois | |
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papy biquet Aspirant
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Localisation : caen
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| SALUT YVES alors tu remets le chantier en route ??????? BONNE JOURNEE _________________ (Le temps passe vite il y a encore tellement de choses a faire !!!!!!! )
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Invité Invité
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| Yves, je viens de visiter en survolant toutes les pages de ta réalisation et sincèrement J'ai pu voir aussi en page 1 les différentes colles utilisé par Charles Qc j'ai donc en plus de tes conseils pour mon bounty pris des notes. Merci encore et bravo |
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Carlesiens57 Quartier-maître de deuxième classe
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Localisation : CHARLY ORADOUR
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| Bonjour Yves, je viens de découvrir ta maquette du Pourquoi Pas, c'est une très très belle réalisation toutes mes félicitations dominique | |
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