Bonhomme Richard - 1779 : 1) Coque & Pont [ZHL Model 1/48°] de Pierre Malardier

Bonsoir, 
Juste une question face à ton superbe travail: qu'est ce qui t'a poussé à prendre du contre plaqué pour ton gabarit plutôt qu'un bristol fort qui se serait peut être mieux adapté aux courbes de cette belle coque?
Amicalement Georges

Bonsoir Georges
En fait les gabarits sont fournis avec le kit . Il y a aussi d’autres accessoires comme le support actuel du navire, des guides pour les enfléchures, tout un système de guide pour la construction de la proue et de la poupe.
C’est bien pensé, seul le manuel est très succinct et en plus en chinois, ça demande donc à bien réfléchir.
Amitiés 
Pierre

J’ai eu la même pensé a savoir que l’écart pour les sabords serait du a la courbure de la coque.
Je te suis donc attentivement pour la suite

Bonjour à tous 

Aujourd’hui renforcement des murailles par l’ajout de «fausses allonges » entre les couples, surtout sur la proue ou les sabords vont couper les premiers couples.

J’en ai profité pour aligner la haut des murailles au plus près de leur cote finale, et au passage pour corriger des petites erreurs. Le haut de la poupe reste volontairement en attente.

J’ai tracé les sabords. Ça permet de bien réfléchir à leur position, sachant qu’avant de découper je vais couvrir les murailles intérieures de poirier. Tous les commentaires sur leur position ou orientation sont les bienvenus.

Le tracé des portes pour les poulaines, du premier sabord et des sabords suivant fait appel à 3 gabarits.
Je constate que le bas des portes et des premiers sabords sont alignés. Est ce correct?

Beau chantier,félicitations

Amicalement Michel

Un plaisir pour l’oeil

Visite de chantier, contrôle des allonges

Bonjour Pierre,
Je suppose que ces allonges vont être recouvertes par un vaigrage. Il faut donc qu'elles aient la même épaisseur. Tu vas poncer les couples pour les ramener à la même épaisseur que tes allonges ?
Amitiés.
Fred

Bonsoir Fred
Oui j’ai passé la matinée à tout aligner. En fait j’ai doublé l’épaisseur des fausses allonges car celles des couples étaient plus importante bien que s’affinant vers le haut. Ensuite j’ai poncé celles que j’avais ajouté surtout vers le haut pour que tout s’aligne. J’ai commencé la pose du vaigrage et tout va bien. Je peaufine tout en sachant que la plus grande partie sera invisible. Mais mon plaisir c’est que chaque étape soit nickel.....
Amitiés
Pierre

Début du vaigrage...

Fin du vaigrage, début de percement des sabords

Bonsoir Pierre,
Tu travailles dessus 24 heures sur 24 ? Ça avance à une vitesse incroyable.
Ces sabords sont prévus pour être présentés fermés. Heureusement car sinon ce serait difficile de positionner les canons maintenant que le pont est fermé
Le poirier, c'est quand même beau...
Bonne continuation.
Fred

Bonsoir Fred

Non bien sûr je m’occupe aussi d’autres choses, j’aime bien cuisiner, hélas pour mon tour de taille....
Il faut aussi dire que j’adore danser le rock, 40 ans d’entraînement..., mais qu’en ce moment tout ceci est arrêté. Donc vu la météo que nous partageons , pas de balades et pas d’équitation, un autre de mes passe temps. Enfin vu mon âge qui me classe dans les retraités, j’ai du temps pour bricoler.

Pour en revenir aux sabords, les 6 plus bas à la poupe m’inquiètent. Le grand trou dans le pont permettra d’installer les canons, mais avant de monter les deux autres ponts supérieurs. Je crains de les accrocher dans la suite des travaux.

Amitiés 
Pierre

Bonsoir,
Très beau travail, le poirier donne une chaleur a l'ensemble et le tout est super agréable à regarder
félicitations
Amicalement Georges

Très belle coque, très beau bordage. 

C'est superbe, vraiment motivant de voir ça pour un néophyte comme moi.
C'est génial un si gros navire à cette échelle!!! La taille du pont, la tâche a du être ardue!!! 

Hâte de voir la suite. 

Mille milliards de mille sabords !

Bonjour, très joli travail, sur la photo prise à ras le pont, on croirait presque pouvoir marcher dessus...
Bonne continuation

Djodjo a écrit:

Bonjour, très joli travail, sur la photo prise à ras le pont, on croirait presque pouvoir marcher dessus...
Bonne continuation

+1

Bonsoir à tous

Avant de créer les sabords de retraite ( ou d’arcasse) je voudrais savoir si les bordures supérieures et inférieures étaient parallèles au pont ou perpendiculaire à la coque. Je pose cette question car à la poupe la coque est vraiment très inclinée. Le trou à faire dans la coque est différent.

Amitiés 
Pierre

En parcourant des photos de différentes maquettes du Bonhomme Richard dans la zone des sabords de retraite J’ai cru voir, ( pas sûr) , sur une d’elles, une espèce de jupe qui entourait le haut du gouvernail dans la trouées proche de l’étambot . 

Il me viens une autre question: si les sabords de retraite avaient des mantelés en cas de gros temps , comment protégeait on le trou pour le passage du gouvernail qui est à le même hauteur? Avec cette sorte de jupe?

Bonsoir Pierre,
Le trou du gouvernail était entouré d'un manchon de cuir.
Les bords des sabords étaient parallèles au pont.




Amitiés.
Fred