Mirage F1 CR : Opération Serval [Italeri 1/48°] de Canard

Hello ! C'est la pièce qui couvre le tableau de bord jusqu'au début du pare-brise.

Le bidon ventral RPL 201 et les pylônes AUF-2 ont reçus leurs couleurs :

Et voilà pour la mise en peinture des Corail :

Canard a écrit:

Hello ! C'est la pièce qui couvre le tableau de bord jusqu'au début du pare-brise.

Bonjour,  merci. 
Belles mises en peinture. 
Est ce que le bout argenté des bidons est pour figurer l'usure due aux frottements de l'air?
Bonne continuation

Oui c'est le cas. Le nez des bidons est souvent sans peinture après quelques heures de vol.

Merci,  c'est un détail auquel je ferai attention désormais dans mes prochains montages.

Ce n'est pas toujours le cas. Le mieux est d'avoir une photo du vrai pour s'en inspirer

La casquette est en place :





La verrière aussi (avec un peu de mastic.....) :







Et la suite sera un passage d'apprêt histoire de voir si tout va bien au niveau des raccords et autres ajouts...

Même en noir, c'est beau un Mirage F1 !!!!
Bon, finalement c'est pas trop mal mon bricolage.... Un peu de ponçage par ci, par là et direction la peinture !

J'ai posé la gueule de requin sur le bidon.. Ce n'est pas la déco de l'original, mais je ne l'ai pas trouvé chez les accessoiristes, du coup je me suis rabattu sur celui là :

Les p'tites imperfections ont été poncées :

Bonjour
Très beau cockpit.
C'est vrai que la peinture noire donne une classe particulière à ce mirage. Il me semble que le rafale a eu aussi une version peinte en noir alors pourquoi pas le f1 mais je l'accorde on s'écartait du sujet ici.
Vivement la suite du montage.
Saludos,
Christophe

Beau boulot, bonne continuation !

Merci à vous deux !
J'espère pouvoir commencer la peinture ce week-end....

La couleur de base de l'intrados est passée :

Hi Philippe.
Ton Mirage devient réalité avec réalisme.
J'apprécie des nombreuses découpes.
Vivement le train principale type Jag mais atyique malgré.
J'attends de voir ce que donne le canope vs l'intérieur du cockpit et baquet magnifiquement réussi.
P'tite question : pourquoi un tel primaire noir (certes noir pour la révélation de besoin de finition) vs le camo classique ?

Merci Yves !
Pour le primaire noir, il s'agit juste d'améliorer l'accroche de la peinture sur les nombreuses parties en résine.

Oui bien-entendu Philippe, comme toute couche d'apprêt, mais je me demandais pourquoi aussi sombre...

Ah ! Ben.... il n'y a pas trop de raison en fait ! C'est un apprêt qui me convient bien...

J'ai profité de sortir du boulot pas trop tard et d'un "no aéro day" pour peindre les détails et quelques panneaux sur l'intrados avant de passer au masquage pour la peinture de l'extrados :

C'est parti pour le camouflage avec dans un premier temps le gris (Vallejo/Prince August Air 091 plus ou moins éclairci) :

Les roues en résine et les atterrisseurs avec un peu de PE sont parés pour la peinture :

Les Mk. 82 Airburst en résine Eduard sont aussi parées pour la peinture :

Et voilà pour le camouflage avec le vert (Vallejo/Prince August Air 013 plus ou moins éclairci avec du jaune) passé à main levée :













Vous je ne sais pas, mais il me plait bien ce camouflage (résister à sortir les autres F1 du stock... non, pas tout de suite le Vanille Chocolat et le bleu DA...). Bon, fini les fleurs, reste le nez, le panneau anti reflet et quelques bricoles...

Whaou !!!
Super bien fait ton camo !.