San Juan - Artesania Latina 1/90 - par Altima211

Bonjour, voici mon premier montage de navire en bois à vie. Je vais débuter par la présentation de mes lieux de travail et de mes outils. Tout d'abord un banc de scie 9 pouces modifié. J'Y ai gagné beaucoup plus d'espace de travail et de précision de coupe. J'aurais dû faire cette achat il y a très longtemps, très utiles aussi pour les travaux à la maison et la composition de nouveau outils.

Maintenant voici les outils Proxxon : un étau, une table de précision x-y et un tour a bois. 

Les outils pour le ponçage et le découpage :

La raboteuse miniature (rabot) Veritas :

La machine à fabriquer des cordages (Syren) et celle pour le fourrage (SM4 de Domanoff) :

Les modifications apportées à la machine pour le fourrage :

La construction de la coque :

Suite pour la coque :

Ajout des ponts :

Suite des ponts :

Et le bordage :

La suite du bordage :

Le deuxième niveau de bordage :

Suite du bordage :

Et encore avec en plus la teinture à bois qui débute :

La suite sur les ponts (accastillage en français ????) :

Et encore :

Bon plus de commentaires ici, j'envoie les photos que j'ai prise en rafale. Noter que parfois, le vernis produits des effets exagérés avec l'interaction de la lumière. En vrai, c'est plus jolie.

Les mâts et cordages en rafale, il y a eu correction des hunes que j'ai reconstruites pour m'amuser : 

Noter que j'ai eu des difficultés avec les canons, j'ai abdiqué sur ce coup là...

Voici pour les hunes, après avoir reçu par deux fois d'Angleterre les mauvaises pièces ...

Le début des cordages, les ancres ne sont pas encore positionnées. J'en profite pour faire des essais pour mes prochains bateaux qui mériterons beaucoup plus d'amour. Essai de cordage Caldercraft et Mantua.

Voilà ou j'en suis rendu. Quelques mots mainenant :

1- Le vernis et la teinture sont à base de latex de marque Saman.
2- J'utilise principalement de la colle cyano, mais j'ai appris à l'usage que le cordage en souffre : gonflement, durcissement, etc.
3- Le positionnement de la partie supérieure de la coque fût difficile. Peut-être à cause du ponçage des cloisons et l'effilement plus prononcé provoqué sur la coque ... ou tout simplement parce que le kit est comme cela. Cela a affecté le positionnement des canons dont j'aurais dû vérifié le dimensionnement avant la pose.
4- J'ai constaté que le Sapelli est une matière plus difficile à découper avec un bistouri ou tout autre lame.
5- Un problème de hune est survenu, le dimensionnement de celles fournies ne correspondaient pas au plan. J'ai acheté des pièces de remplacement, mais le numéro de la pièce devait être erroné sur le site web du fournisseur. Par deux fois il m'a envoyé les hunes trop grandes.

Je dois lire quelques trucs avant de poursuivre le cordage, dont le nouveau livre Accastillage et gréement du modèle réduit d'un vaisseau de 74 canons par Francis Jonet chez ANCRE.

Bon début.

2 questions :
 - je ne suis pas spécialiste mais on a l'impression (vue latérale) qu'il manque des canons alors qu'ils sont sur le pont (vue du dessus). C'es fait expres ?

 - ton tour proxxon : quel est le diamètre du "trou central" pour pouvoir travailler sur des ronds dépassant les 22 cms ?

Bonne continuation;

Bonjour,

Les canons sont mal positionné et je n'ai pas fait la correction, le pont étant trop à ras les saborde. L'ouverture du tour à bois permet de faire passer un goujon de 10 mm. J'ai acheté un mandrin à trois mâchoires pour permettre l'utilisation de goujon de plus gros diamètre, mais cependant de la longueur maximale de la course du tour. Autrement, les goujons plus long pénètrent au travers du bâti du moteur.

Excusez l'orthographe, je suis sur mon téléphone...

Ben dit donc Michel, je sais pour avoir travaillé avec MDA, que le Québec, c'est les grands espaces mais à ce point... Superbe atelier et outillage complet !
Je vais tranquillement apprécier ton San Juan car très avancé. Je pense que maintenant, on va pouvoir suivre en direct sa réalisation. Bonne continuation !
PS : remarques si je peut me permettre :
- tu devrais réduire le format de ton avatar en signature car il prend de la place et il faut "scroller" (désolé, je n'ai pas la traduction en français )
- tu peux poster une infinité de photos dans un même message suivant la procédure : choix de 1 à 3 images => envoyer => insérer => tout retirer => choix de 1 à 3 nouvelles images => etc...

Lol. Pas de quoi pour "scroller, moi même je dois faire d3 gros effort ici pour penser les termes navale en français.
Si je comprend bien, le fait de tout retirer après avoir envoyé trois photos permet de réitérer le processus?

Je vais regarder avec mon ordinateur pour l'avatar. Merci.

Altima211 a écrit:

[...] Si je comprend bien, le fait de tout retirer après avoir envoyé trois photos permet de réitérer le processus?

Absolument ! Le fait de cliquer sur "Tout retirer" remet à zéro le compteur limité à 3 items sans toutefois effacer les 3 précédentes images postées. Et tu peux rester en boucle dans cette fenêtre sans revenir forcément sur ton message écrit.

Altima211 a écrit:

Excusez l'orthographe,  je suis sur mon téléphone...

Tu édites sur mobile mais ça reste un sans "fôte" par rapport aux erreurs d'un bon nombre d'entre nous sur ordi !

Bonsoir Michel ,Bienvenue sur La Royale.

Beau bateau que tu as fait et bien sur un bel outillage.

Amicalement Michel

Bonjour Michel

Bonne continuation, après ce magnifique début !!

Bonjour à vous, grand merci. C'est un travail de débutant cependant, mais je suis assez fier de ma coque et de la teinture. J'ai alterné vernis et peinture acrylique pour la coque et la teinture pour les ponts.

Je m'explique pour les canons : certains sont absent et les mantelets fermés, c'est le kit qui produit cela. Certains canons ne sont pas visibles dans le fût parce que ceux-ci sont trop élevés par rapport à l'ouverture. C'est un problème qui me fut visible trop tard pour corriger le tout.

Je me console, car ce kit est assez mal foutu, c'est pourquoi le San Francisco II a été mis de l'avant.

Je viens de voir l'avatar, ouch. je corrige tout de suite, en plus je suis mal rasé