San Juan - Artesania Latina 1/90 - par Altima211

Bon début.

2 questions :
 - je ne suis pas spécialiste mais on a l'impression (vue latérale) qu'il manque des canons alors qu'ils sont sur le pont (vue du dessus). C'es fait expres ?

 - ton tour proxxon : quel est le diamètre du "trou central" pour pouvoir travailler sur des ronds dépassant les 22 cms ?

Bonne continuation;

Bonjour,

Les canons sont mal positionné et je n'ai pas fait la correction, le pont étant trop à ras les saborde. L'ouverture du tour à bois permet de faire passer un goujon de 10 mm. J'ai acheté un mandrin à trois mâchoires pour permettre l'utilisation de goujon de plus gros diamètre, mais cependant de la longueur maximale de la course du tour. Autrement, les goujons plus long pénètrent au travers du bâti du moteur.

Excusez l'orthographe, je suis sur mon téléphone...

Ben dit donc Michel, je sais pour avoir travaillé avec MDA, que le Québec, c'est les grands espaces mais à ce point... Superbe atelier et outillage complet !
Je vais tranquillement apprécier ton San Juan car très avancé. Je pense que maintenant, on va pouvoir suivre en direct sa réalisation. Bonne continuation !
PS : remarques si je peut me permettre :
- tu devrais réduire le format de ton avatar en signature car il prend de la place et il faut "scroller" (désolé, je n'ai pas la traduction en français )
- tu peux poster une infinité de photos dans un même message suivant la procédure : choix de 1 à 3 images => envoyer => insérer => tout retirer => choix de 1 à 3 nouvelles images => etc...

Lol. Pas de quoi pour "scroller, moi même je dois faire d3 gros effort ici pour penser les termes navale en français.
Si je comprend bien, le fait de tout retirer après avoir envoyé trois photos permet de réitérer le processus?

Je vais regarder avec mon ordinateur pour l'avatar. Merci.

Altima211 a écrit:

[...] Si je comprend bien, le fait de tout retirer après avoir envoyé trois photos permet de réitérer le processus?

Absolument ! Le fait de cliquer sur "Tout retirer" remet à zéro le compteur limité à 3 items sans toutefois effacer les 3 précédentes images postées. Et tu peux rester en boucle dans cette fenêtre sans revenir forcément sur ton message écrit.

Altima211 a écrit:

Excusez l'orthographe,  je suis sur mon téléphone...

Tu édites sur mobile mais ça reste un sans "fôte" par rapport aux erreurs d'un bon nombre d'entre nous sur ordi !

Bonsoir Michel ,Bienvenue sur La Royale.

Beau bateau que tu as fait et bien sur un bel outillage.

Amicalement Michel

Bonjour Michel

Bonne continuation, après ce magnifique début !!

Bonjour à vous, grand merci. C'est un travail de débutant cependant, mais je suis assez fier de ma coque et de la teinture. J'ai alterné vernis et peinture acrylique pour la coque et la teinture pour les ponts.

Je m'explique pour les canons : certains sont absent et les mantelets fermés, c'est le kit qui produit cela. Certains canons ne sont pas visibles dans le fût parce que ceux-ci sont trop élevés par rapport à l'ouverture. C'est un problème qui me fut visible trop tard pour corriger le tout.

Je me console, car ce kit est assez mal foutu, c'est pourquoi le San Francisco II a été mis de l'avant.

Je viens de voir l'avatar, ouch. je corrige tout de suite, en plus je suis mal rasé

Altima211 a écrit:

Bonjour,

Les canons sont mal positionné  et je n'ai pas fait la correction, le pont étant trop à ras les saborde. L'ouverture du tour à bois permet de faire passer un goujon de 10 mm. J'ai acheté  un mandrin à trois mâchoires pour permettre l'utilisation de goujon de plus gros diamètre, mais cependant de la longueur maximale de la course du tour. Autrement,  les goujons plus long pénètrent  au travers du bâti du moteur.

Merci pour l'info.

Altima211 a écrit:

[...] J'ai acheté un mandrin à trois mâchoires [...]

Hi Michel. Intéressants les clichés sur ton outillage (apparemment très "Proxxon" !)
Je note que sur le tour à bois (DB250 ?), tu as monté un mandrin 3 mors. As-tu dû pour cela le modifier ? As-tu aussi adapté une tourelle d'outils métaux sur le banc ? As-tu déjà tourné des alliages légers (alu, laiton...) malgré la rotation et puissance limitées ?
Merci par avance, Yves

Bonjour Yves ,

Mes réponses vont être très ordinaire, car c'est non à toutes les questions. Le tour est neuf et sera utilisé ultérieurement.
Michel

Bonjour cousin du Québec
 Tu es super bien outillé et équipé pour modéliser... mais  il faudra que tu améliore tes techniques de travail, notamment pour  le bordage de la coque, pas de clous dans les virures car ça gène pour le ponçage du premier bordé, utilise de la colle vinylique pour  tous les collages bois sur bois..et enfin il faudra apprendre la technique du brochetage des virures( le rabot Veritas te sera très utile pour ça ..)
 dernière remarque  tes mâts se gondolent et n'ont pas la rectitude nécessaire..
 Bon courage

Vous avez l'oeil, les photos produisant même des artefacts induisant de illusions d'optique. Mais vous avez raison, j'ai revérifié mon mât principal et il courbe concave côté tribord. Comme je l'ai dit précédemment, l'enfer ce bateau. J'ai probablement démarré trop rapidement avec trop peu d'outil au début pour le mesurage, etc.

Pour la colle, c'est bien noté. Mes autres bateaux sont plus imposant et ce premier me servait pour "apprendre" comment modéliser et essayer des trucs.

Le "brochetage" c'est enlever l'angle de la virure inférieur du côté supérieur et intérieur à la coque qui fait en sorte que deux virures d'adjoignent plus difficilement ?

Merci pour les conseils. C'est génial d'avoir accès à un site francophone.

Bonjour et bienvenue ici.
Le brochetage, c'est ça : https://www.laroyale-modelisme.net/t20455p50-bordage-et-brochetage-d-une-coque-bois?highlight=brochetage#451559
Et il est vrai que ta coque le mériterait.

Bon, trop de travail m'a empêché de revenir sur mon modèle. Voici l'avancé actuelle.

Bonjour, comptes tu mette les voiles ?

Oui aurais-je dû les installer plus tôt ?

A mon avis, tu aurais vraiment dû les fixer sur les vergues avant de mettre en place ces dernières.

C'est ceque je craignais. Je devrais peut-être oublié cela pour cette fois-ci