SNLE Redoutable (scratch 1/144°) par calogero

joli travail ,bonne continuation

Bonjour 

j ai paint l helice  , un petit test , couleur bronze a la bombe , ensuite j ai frotte du laiton sur du papier 

verre , ensuite j ai frotte du crayon sur le papier verre, et melange le tout avec de la laque a cheveux

ensuite avec un pinceau j ai couvert l helice voila  a bientot   Calo

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Bonsoir,

Si tu veux des photos, c'est par ici
http://www.modelismenaval-amiens.fr/accueil/astuce-et-doc/documentations/phototheque-navire/phototheque-marine-militaire/batiments-armes/le-sous-marin-redoutable/

Merci beaucoup !!!!!  Fabco

de rien si cela peut d'aider.

fabco a écrit:

[…] Si tu veux des photos, c'est par ici […]

modelismenaval-amiens a écrit:

[…] Longueur 128.7 mètres, largeur 10.6 mètres, vitesse 25 noeuds en plongé (sic !), puissance 2 x 1200 CV (re-sic et re-re-sic !), équipage 135 hommes. […]

Je me demande bien où cette "assoc." a bien pu trouver cette puissance de 1200 ch (ici exprimée en chevaux fiscaux !). Et pourquoi deux ? Il n'y a, à bord, qu'un seul groupe propulsif.
Et il ne peut s'agir des diesels-alternateurs (SEMT-Pielstick 8 PA 4 V 185) puisque la puissance unitaire de ces derniers est de 450 kW.

Bonjour,

Je l'ai trouvé sur ce site
https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Redoutable_(S611)

Si tu as des informations plus précises et exactes, pas de souci je modifie

Je sais que wikipedia n'est pas toujours exacte.

Voila c'est corrigé, j'ai trouvé une source avec les mêmes informations que toi et merci pour ton intervention.

J'essaie toujours d'avoir plusieurs sources mais ce n'est pas toujours facile de trouver les bonnes informations.Parfois même avec 3 sources les informations ne sont pas forcément strictement les mêmes.

Pour les plans c'est vrai également.

Le but de cette nouvelle rubrique est le partage de documents pour éviter que ceux-ci se perdent au fil des années.Le redoutable est toujours visible, ce n'est pas le cas de tous les navires.

Sur Wikipedia, source d'information ouverte, c'est écrit 2x 12 000cv.
Je souhaiterais savoir également ce qui développe cette puissance x2 puisque sur Netmarine, il est mentionné:

1 réacteur à eau pressurisée - 2 turbines à vapeur avec un groupe turboréducteur - 1 hélice. Secours par 2 diesels-alternateurs SEMT Pielstick 8PA4V185 de 450 kW. Le combustible embarqué pour le fonctionnement de ces moteurs correspond à une autonomie de 5000 nautiques. Puissance : 16 000 ch (11760 kW).


Probablement les 2 turbo-alternateurs.

DahliaBleue a écrit:

fabco a écrit:

[…] Si tu veux des photos, c'est par ici […]

modelismenaval-amiens a écrit:

[…] Longueur 128.7 mètres, largeur 10.6 mètres, vitesse 25 noeuds en plongé (sic !), puissance 2 x 1200 CV (re-sic et re-re-sic !), équipage 135 hommes. […]

Je me demande bien où cette "assoc." a bien pu trouver cette puissance de 1200 ch (ici exprimée en chevaux fiscaux !). Et pourquoi deux ? Il n'y a, à bord, qu'un seul groupe propulsif.
Et il ne peut s'agir des diesels-alternateurs (SEMT-Pielstick 8 PA 4 V 185) puisque la puissance unitaire de ces derniers est de 450 kW.

 il n y a pas d erreur dans la formulation , deux turbines avec un groupe turbo réducteur cela fait bien deux moteur qui travail sur un seul arbre donc 2x12000CV

la puissance donné n est pas en chevaux fiscaux qui n a rien a voir avec des chevaux DIN ou SAE par exemple ,donc quelle soit donnée en CV plutôt qu en KW n est pas un problème ni une erreur ,une voiture de 10 chevaux FISCAUX peur faire 100 cv DIN par exemple ou X CV SAE ou X KW

quand a savoir si les puissances donné sont bonnes ça je n en sais rien

Bonjour,

des plans du redoutable
http://soumblack.free.fr/htm/mes_plans/plans.htm