Enola Gay B-29 Superfortress [Monogram 1/48°] de Canard

Il va falloir s'occuper des puits de train en PE :





En remplacement des pièces du kit :

Bonjour Philippe,

super, ça va donner un beau bébé. 

Bon courage pour la suite,

Amitiés,

Thierry

Merci Thierry ! Il va falloir lui trouver une place......
Merci Mike pour ce complément d'information !

Un petit point d'étape dans le montage des baies de train en PE :

Et voilà le montage terminé :



Reste à les insérer dans leur emplacement...

Les baies de train sont en place... aux forceps !











Il y aura 2-3 bricoles à reprendre...

Du coup, intrados et extrados sont collés :





Et pour se faire une idée, le réglet fait 40 cm :

Bonsoir Mike !

C'est sûr qu'il va prendre un peu de place, mais d'ici à ce qu'il soit fini, j'ai le temps de lui en trouver !

Les joints entre intrados et extrados ont été passés au M. Surfacer puis poncés...
Côté raccords avec le fuselage, c'est pas si mal, ce qui va me permettre de continuer à travailler par sous ensembles :

A gauche :





Comme à droite :

La mise en couleur, avec un léger brossage à sec est terminée.
Place à la patine pour les baies de train du gros zoziau....

On voit de mieux en mieux la dimension du bestiau. Le travail de l'alu naturel va être un vrai exercice.

Hello Gilles !
Ça promet un grand moment de solitude !!!!

Passage d'un p'tit jus marron dans les baies de train :

ca c'est du bestiau

et je trouve que pour un kit de 1977 il tient la route

Un très joli montage et vivement la suite

Merci à toi !!!
Il accuse son age, mais j'aime bien les maquettes vintage !!!!

La PE est posée sur les nacelles moteur. je vais fignoler tout ce petit monde avant de m'attaquer au reste de l'aile.....

Ayé ! Toute la PE est posée sur les ailes.....





Une couche d'apprêt histoire de faire le point, et après on verra !

Quelques nouvelle Enola Gay avec la mise en peinture des nacelles moteurs :





Pour des raisons pratiques de manipulation, je vais attaquer le panneautage et autres détails en peinture des nacelles avant de m'occuper des ailes...

Le gros oeuvre sur les ailes est terminé :





Quelques patouilles à rattraper et ça devrait pas être trop mal...

Bonjour, Philippe,
Je viens de découvrir votre article sur le B-29 ; il me ramène dans le passé ; j'avais commencé le kit Monogram original à l'époque - avant qu'il ne soit repris par Revell dans les années 70. Il était encore pulvérisé dans du plastique argenté - j'avais commencé à enlever les projections sur les rivets et les lignes de segments et à les graver avec une aiguille en tungstène ; en 1979, j'ai visité la base aérienne de Duxford en Angleterre, où peu de temps avant, une machine des États-Unis avait été transférée ici ; elle est arrivée avec 3 moteurs ... J'ai eu l'occasion de monter dans cette machine et j'ai été très impressionné - surtout par le tube de pression, qui permettait d'être amené à travers le fuselage jusqu'à la position de mitrailleur arrière. J'ai toujours un grand respect pour les pilotes qui ont amené cette machine dans cet état jusqu'en Angleterre ... Excusez-moi, je n'avais pas vraiment envie d'écrire autant ...
avec mes meilleures salutations et bonne chance pour l'avenir
Wilfried

Bonjour Wilfried.
Quelle chance vous avez eu de pouvoir monter dans un tel avion ! J'espère vous avoir rappelé d'agréables souvenirs à travers ce montage.

Bonjour tout le monde !

Cette fois ci, la peinture des ailes est terminée :





Reste à poser les décalques et à faire une patine légère, Enola Gay était plutôt propre.

Les décalques sont posés, en avant pour une légère patine :

Bravo pour ce bel assemblage avec un rendu métallique qui très réaliste, bonne suite 

Michel

Merci Michel !